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【被中俄緊逼的制空優勢，讓美軍要搶在2030年前推出第六代戰鬥機？】
2009年9月的美國《空軍》雜誌，內容大肆渲染中、俄第五代戰鬥機的威脅：「美國將在21世紀20年代中期失去對中俄的空戰優勢，因而研製第六代戰鬥機迫在眉睫。」
而在中美關係日益惡化的今天，全面壓制中方的殲-20，恐怕正是美國第六代戰機的基本需求。只是距離2030年只剩下不到10年，但美國第六代戰鬥機的競標工作仍未見端…….
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第6代戰機 進度曝光美空軍：已建造和試飛原型機https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3293138 【圖片僅為示意圖】美國空軍負責研發採購及後勤部門的助理 ... ... <看更多>
彈藥要夠多就得外掛要外掛就不能匿蹤不能匿蹤飛彈就得夠長美國佬快點來找我們合作研發衝壓飛彈吧，這樣最快XD : 但第六代戰機到底得有什麼突破呢？或者說第五代戰機 ... ... <看更多>
美國第六代戰機 在 [新聞] 欲全面壓制中國美六代戰機趕進度- 看板Military 的推薦與評價
原文來源：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200904003103-260408?chdtv
原文摘要：
美國是世界上第一個裝備第五代戰機的國家，早在2003年第五代戰鬥機F-22就在美國空軍
服役。按照所謂「裝備一代、研究一代、預研一代」的武器研發慣例，第五代戰鬥機F-22
的服役，意味著美國第六代戰鬥機研製已經啟動，但可能因為F-35戰機專案的延遲而不得
不延後。然而，隨著中國大陸自主研製的第五代戰機殲-20在2011年首飛，美國加速第六
代戰鬥機研製，意圖全面壓制殲-20帶來的威脅，這也成為美國第六代戰機的最基本需求
。
瞄準下一代空優概念
早在2007年10月，美國空軍就率先對第六代戰機展開預先研究。2008年9月，美國《空軍
》（AIR FORCE Magazine）雜誌在一篇題為《戰鬥機劃時代》的文章中，首先提出了關於
第六代戰機特點的初步設想。2009年9月的美國《空軍》雜誌，內容大肆渲染中、俄第五
代戰鬥機的威脅，要求美軍加速第六代戰機的研製。文章稱：「中俄未來將大量生產裝備
第五代戰機，美國將在21世紀20年代中期失去對中俄的空戰優勢，因而研製第六代戰鬥機
迫在眉睫。」可能也正是基於這個判斷，美國軍方將第六代戰鬥機的服役時間定在了2030
年前後。
文章還對第六代戰鬥機提出了初步的技術需求：「較第五代戰鬥機更具匿蹤能力、可在飛
行途中變形，以求更高的速度或續航力；在飛行中調控發動機，以達到超音速或亞音速效
果；配備高能微波及雷射武器，可防禦來襲飛彈，也可充當攻擊武器；配備的彈藥屬『可
調控』（模組化）武器，可以對空中或地面目標進行從損傷至摧毀的破壞；採用新材料及
微電子技術，使第六代戰鬥機成為一個大型綜合感測器。」
2010年，美國空軍發佈《下一代戰術飛機裝備與技術概念研究》能力諮詢書，組建第六代
戰機辦公室，正式啟動第六代戰機的概念研究。2011年，美國空軍向各大戰機生產商發出
了諮詢通告，要求提供「下一代戰術飛機系統」的型態構想與技術等。2012年，美國國防
部先進研究計劃局（DARPA）受命研究「下一代空優概念」。
2016年5月，美國空軍「空優2030」專案組（ECCT）經過一年研究，提交了《2030年空優
飛行規劃》，提出了「穿透性制空（PCA）」概念。在未來面對軍事強國日益發展的「反
介入/區域拒止（A2/AD）」能力時，美軍的火力投送能力將受限，「數量優勢」將不斷喪
失。
正如美國蘭德公司（RAND）在《中美軍事平衡計分卡》報告中所說：「在中、美於台灣海
峽、南海群島衝突中，從1996年到現在，美國的絕對空中優勢能力正逐漸喪失。」因而美
軍需要「在2030年強對抗和高威脅複雜戰場環境下，能夠深入敵方強大的空防系統，有效
偵測、有效打擊，確保聯合作戰所要求的時域和空域中空中優勢的能力解決方案」。亦即
「穿透」對手防空體系，抵達其核心區域，並解決掉一路上碰到的所有威脅，這是美國空
軍對第六代戰機最基本的需求。在中美關係日益惡化的今天，全面壓制中方的殲-20，恐
怕正是美國第六代戰機的基本需求。
與此同時，2010年美國海軍也開始了自己的第六代戰機F/A-XX開發。2012年4月，美國海
軍正式發出F/A-XX的專案資訊，要求F/A-XX必須具備空中優勢作戰之外的多用途能力，用
以在21世紀30年代取代美國海軍目前服役的F/A-18E/F戰鬥機和EA-18G電戰機。據悉，
F/A-XX將由美國國防先進研究計劃局發起，並領導海、空軍的第六代戰鬥機發展。
不過，據美國《國家利益》（National Interest）雜誌披露，美國軍方吸取了F-35戰機
因人為強調三軍通用，致使研發進度拖延的教訓，不再強求第六代戰機必須海、空軍通用
，而是由海、空軍分別根據戰術需求研製。空軍六代機專案代號F-XX，海軍六代機專案代
號F/A-XX。
「易於升級」為重要考量
此外，美國第六代戰機吸取F-35專案經驗，強調「易於升級」，「不讓國防部和美國納稅
人受制於承包商」。此前，F-22戰鬥機採用專用航電架構，升級航電只能依賴生產商，
F-35雖有進步但仍不夠，軍方希望採用開放式架構航電，從而使國防承包商相互競爭以降
低升級費用。
美國三大軍機生產商中，最先行動起來的，是在第五代戰機競標中失利的波音公司。早在
2009年，波音就推出了海軍第六代戰鬥機F/A-XX的概念。2011年又公佈了美國空軍下一代
戰鬥機概念圖，採用有人與無人兩種方案。當2016年《2030年空中優勢飛行規劃》出爐時
，波音又推出了新的下一代戰鬥機概念方案圖，該方案採用無尾佈局，薄後掠機翼，蚌式
進氣道（又稱DSI進氣道），有人座艙。2013年9月，洛克希德·馬丁公司也公佈自己的美
國空軍下一代戰鬥機概念。2015年12月，諾斯諾普·格魯曼公司公佈了其設計的美國海軍
下一代戰鬥機概念圖。
從二戰後美國戰機的研製週期來看，第一代戰機從研發到裝備僅二年，到第五代戰機F-35
時已增加到20年，技術更加複雜的第六代戰機研發，只會更久。因而，美國空軍原計劃在
21世紀三四十年代裝備第六代戰機，但基於中、俄已大量裝備第五代戰鬥機的判斷，軍事
強國「區域拒止/反介入」能力的增強，美國海、空軍目前已要求在2030年前後，第六代
戰機必須具備初始作戰能力。
第六代戰機研發時間緊迫，必然要採用超常規手段，2016年，美國空軍《空中優勢2030》
專案組組長亞歷克斯·格林柯維奇（Alexus Grynkewich）准將提出，第六代戰機採用快
速採辦流程與並行發展策略，他將美空軍第六代戰鬥機具備初始作戰能力的時間，提前到
2028年初。所謂的「並行發展策略」，即在研發戰鬥機平台的同時，並行研發先進引擎、
感測器和武器等，最終整合到戰鬥機平台上，以節約研發時間。
2019年9月，美國空軍採購執行官羅普（Will Ropp）表示，美軍將採用極端方法推進第六
代戰機研發，將要求多家公司同時提交不同的原型機，進行對比試飛，計劃在五年內對多
種第六代戰機原型機進行試飛。這一舉動頗有些「大力出奇蹟」的味道，類似於上世紀五
十年代美國「百式系列戰鬥機」（F-1XX系列戰機）發展專案，即大量砸錢嘗試各種構型
，以優選出最佳戰機。然而，如今美國已不復當年，再沒有那樣充裕的資金供其揮霍。
距離2030年只剩下不到10年，但美國第六代戰鬥機的競標工作仍未見端倪。F-22戰鬥機自
1981年美國空軍提出需求後，1986年競標工作就已經開始，直到2003年才服役。由此來看
，美國第六代戰機研究專案，延遲已經是在所難免。按照所謂的「並行發展戰略」，引擎
等並行研發專案倒是在穩步推進，奇異與普惠公司已分別獲得總額20億美元的變循環引擎
研發合約。但第六代戰機平台研發滯後，就算子專案進度超前，似乎也無太多意義。
心得感想：
不是聽說美海軍要領先美空軍啟動六代機計畫?
然後搞不好會有21世紀版的AIM-54,體積大,大彈頭,射程300公里以上,配合六代機能把搜
索範圍提高到500公里以上的超級AESA雷達
呵呵!
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.173.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1599799790.A.B82.html
大量的F-15EX、超蟲B3、F-16V、A-10甚至B-52和B-1、B-2都要退............
所以現在的升級成本超貴
※ 編輯: yamatobar (1.171.173.241 臺灣), 09/11/2020 18:06:40
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