那個...還有人在傷腦筋暑假不知要帶小孩去哪玩嗎?
因為去年澎湖大爆炸,真的嚇到我!所以年年都會去的我決定暫停一年🤣
今年我很早就訂了 #澎湖喜來登團(因為我的合作廠商超超超前部署,去年底就把今年暑假的房拿好了),我社團也有很多人跟著我訂了😁
但這兩天碰到一些朋友才知道還有人想去,但訂不到😅所以我就請合作夥伴再釋出一些,有興趣的人可以參考一下喔!
【 #澎湖五星喜來登】
‼️包含花火節、包含暑假,且都不加價!但假日出發要加價(跟往年一樣)
‼️保證入住喜來登兩晚+另一飯店一晚(比之前民宿好很多!😂😂😂)
‼️一樣機+酒,還送一堆東西例如:租機車啦!喜來登buffet晚餐啦!水上活動啦~blahblah
🔺這個專案可以用到🔜今年12月下旬
🌞跟著彤主播一起玩澎湖🏖
#澎湖五星喜來登 #四天三夜
‼花火節不加價、暑假不加價
每人9,999 元/起
📌立馬下訂卡位:https://forms.gle/Jwcc83BqtUr9sDxg6
⚠️表單中報名人數:無論幾歲的小孩都要計算在內哦~
⚠️填完表單後,旅行社會有專人聯繫,請注意來電。
📌開團時間:額滿即截止
🔷專案內容
✅台灣-澎湖來回機票(晚去早回)(市價4000元/人)
✅五星福朋喜來登街景雙床四人房住宿(市價$11600/晚)
✅五星福朋喜來登自助式早餐四客(價值$2640)
✅澎湖最新安泊旅店豪華床四人房住宿(市價$5600/晚)(安泊旅店:http://www.apause.com.tw)
✅五星福朋喜來登宜客樂餐廳海鮮自助百匯晚餐(市價$960元/人)
✅馬公機場來回接送(價值$1200)
✅馬公本島機車兩人一台不含油(市價$400元/天)
✅200萬旅遊意外及20萬意外醫療險(價值$150元/人)
㊙特別贈送
▪四選一:水上活動/海洋牧場/自助BBQ/海鮮小火鍋(價值$700元/人)
▪離島滯留險(價值$1000元/人)
▪黑糖糕工廠九折券、三港免稅百貨免稅卡
㊙好康加碼
▪未滿12歲兒童入住免收佔床費,只要5999元/人
▪暑假期間、花火節期間、燈光節期間🔜 #平日通通不加價
註:平日🔜週日至週三出發/假日🔜週四至周六出發 (假日出發須加每人1000元<不佔床不需加價>)
👉指定110年10月1日至110年12月20日出發者,,住宿免費升等港景房房型及白灣沙灘餐廳套餐每人乙份。
⚠費用不包含:行李超重費、飯店電話費、洗衣費、專案內外午餐及餐、加購活動費用、禮貌性質小費等一切私人開銷。
🔷航運及航班
1.本專案行程出地點松山、中清泉岡或高雄小港,其他地點恕無法提供機位。
2.本專案行程使用航空為立榮航空、華信航空,特殊專案以航空聯營中心實際安排機位為準,恕無法指定航空公司。
3.本專案行程航班時間為晚去早回🔜去17:00~21:00之間出發,回程08:00~10:00之間出發,恕無法指定航班時間。
⭕專案適用日期:2021年05月02日 至 2021年12月20日。
❌不適用日期:2021年06月11日至06月13日、2021年09月16日至09月20日、2021年10月07日至10月10日。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,口頭質詢─ ▶針對如何善用飛機航線來提升運能;目前除桃園機場運量達飽和,東部的機場運能仍有成長空間,即使機票比火車票好買,甚至機票打折費用也不比車票貴多少。觀光客人數在10-15人的優質團,也許搭飛機對於整團的行程,反而是更便利的,但是目前多數旅行社並沒有考慮這個選項。因此除了針對飛航安全的信任及改...
聯營航班選位 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最佳解答
【雜話】昨晚有大學學妹問到「搭哪家航班去日本好?」只能先反問「是想去哪裡?」。
前兩天也被日本人問及「怎樣到東北?」聽到我把選項一手數開好幾條航線,反而讓對方非常驚訝台日的空中交通「 熱絡」程度,儼然不輸給日本國內線。
台灣~日本的空中非常便捷,FIT要飛哪裡都可以,其實倒是無需拘泥從主要空港進出,有時反而會比較好拿到機位,尤其是熱門連休期間。
自然,主要空港的航班選項多、比價性高,也是另一個主要優勢所在。
另外,如果搭配周遊券做兩縣以上的移動,更建議多多善用A進B出的方式規劃,也是Megumi個人很推薦的旅行方式。
當然,前提是有同一家航空公司的航線(或聯營)服務,但若是搭乘LCC就無此限制,畢竟機票都是單程計價。
大家下一回的日本旅行打算去哪裡呢?
記得早點買好機票、旅遊不便險(尤其冬季),早早開始準備!
#圖內標記的山形與福島航線應該其實都屬包機
#明年的日本線還會再增開
#星宇航空手上也握有8條日本定期航線航權_包含成田大阪福岡仙台札幌函館名古屋沖繩_期待早日開航
☞整理文章請参考絕景日本官網
https://zh-tw.zekkeijapan.com/article/index/548/
聯營航班選位 在 銀色快手(Silverquick) Facebook 的最佳解答
「這次堵塞el Prat行動,西班牙人和傳媒都是立即聯想到香港的情況,甚至有示威者前往機場時,高呼「我們做一次香港吧!」(¡Vamos a hacer un Hong Kong!)」
先前我有猜到香港的逆權運動發揮了前所未有的群體智慧,沒有組織的領導下,所有人分頭並進,以癱瘓政府的行政與主要交通作為表達意見的手段,這個舉動一定會在全世界發酵,果不其然有人寫了全球示威香港化的文章,請參考這篇 https://pse.is/M72GB
昨天早晨我們有預感要提前動身至巴塞隆納機場,雖然是10:00飛往阿姆斯特丹,因為交通種種不確定的因素,怕路途有所耽擱延誤,我和妻子決意早上六點就出發。
前一晚我看書做筆記為返國後的寫作計畫和教學計畫預作準備,興奮的睡不著覺,大約凌晨接近三點多入睡,鬧鐘定在五點半起床,行李都收拾好,勉強瞇一下,就跟妻子咚咚咚把行李箱從狹窄的電梯運下樓,告別巴塞隆納對角線大街的公寓住所。
這個城市沒有Uber 聽說是跟當地的政策有關,好在巴塞隆納的計程車司機是 24 小時排班,我們先走到對街馬路,順利攔下一輛車把我們載去加泰隆尼亞廣場搭乘機場巴士,妻子早買好了來回車票,我們就直接上車,把行李箱放好,約莫半小時左右已抵達機場。
當巴士接近機場時,我感覺到一種詭異的氛圍,早晨才六點半,但是機場擠爆了,到處可見排隊的人潮提著隨身行李,本以為可能是等待要出差的商務人士,可是愈想愈不對,說不出來的焦躁感,我們先找到航空公司的櫃台開始排隊,
雖然有點餓,但一切等安檢完畢確定通關後,再看看機場有什麼吃的,就在這時候一名中年女性對著她的先生咆哮,說話愈來愈大聲,手勢也很誇張,雖然聽不懂她在說什麼,但我知道她要爆炸了,瞬間那個直覺上來。
接著她放聲尖叫,大吼,好像在說我們回不去了,怎麼會這樣,我該怎麼辦,然後就戲劇性的跪了下來崩潰痛哭,我開始意識到這些密密麻麻的人群,很可能從昨晚就守在這裡,因為班機異動,以及可能會有示威遊行來到機場,他們想要快點離開巴塞隆納,總之機場內瀰漫著不安的氣氛,有許多人搶著去買機票或換票。
機場人群騷動,買到票行李也確定掛上的民眾飛也似的奔向安檢門,我和妻子也感受到了這股騷動,要上飛機的民眾非常多,幸好安檢門也很多,過程中還算順利,排隊的人龍也沒有等太久的時間,只是航空櫃台比預定時間晚了半小時,那段等待有點令人心裡不踏實,到底飛機會不會飛,可能待在機場的人都會擔心吧。
安檢門通關完畢,我去漢堡王排隊買早餐,妻子去Zara免稅店買幾件冬衣,因為阿姆斯特丹天氣轉涼,兩人會合之後,才發現登機門好遠好遠,我走到腳好痛,沒辦法快步走,這時候就覺得有種末日感,好不容易找到B65的登機門,我們差不多已經走到航廈的另一端,真的很遠,抵達登機門的時間掐得剛好,已經開始登機連等待的時間都沒有,登機之前我跟妻子說漢堡太小,我沒有吃飽,需要再買個東西上飛機,她只吃六塊雞塊就飽了,她還買了礦泉水和可樂。
這次搭Vuling航空和Level航空聯營的阿姆斯特丹航班,我快速的買了一個夾火腿肉片的脆麵包就衝回登機門,上飛機的過程一切順利,但因睡眠不足,我確定入座繫好安全帶就靠著頸枕睡著了,迷迷糊糊醒來,窗外已經可見靠近陸地的海洋,應該這裡就是阿姆斯特丹,這是個水路和運河資源很豐沛的地區,地景和馬德里有著截然不同的差異,馬德里是內陸乾旱紅土,樹木很稀疏,大地呈現光秃的模樣,但阿姆斯特丹遍地是樹,河川湖泊和樹林,一片綠意盎然。
出了海關,拿好行李,接下來就是買車票,妻子有事先查好車票怎麼買怎麼搭,但完全不做功課的我,這回踢到鐵板,我先找到兌換外幣的窗口,把手邊的些許英磅現鈔換成歐元,因為我英磅換的比較多,信用卡額度已刷爆,用於住宿和機票,身上能活用的只剩下現金,然後回頭找到妻子,她負責顧行李和背包,我們一起去搭機場快速車,但我們真的看不懂路線怎麼搭,結果一次坐過了站,另一次則是在返程每站皆停的區間車下錯了站,怎麼辦呢?
妻子不想再迷路了,她叫了Uber 是一位時尚氣息,講英文的漂亮女司機,開著BMW的白色車來載我們,很快的在十多分鐘內穿過高速公路,把我們載到住處,位於阿姆斯特丹郊區的公寓,但房東說好的大門鑰匙並沒有放在指定的密碼盒中,我們按照指示鍵入密碼打開是空的,只好傳訊息給房東請她處理,據說房東是個從事老人照護的護理師,可能正在工作中,我們只好待在門口傻等,接著我想到可以先去附近超市買食物,而且我有點想要上廁所,於是讓妻子留守在公寓門口,我走路去差不多七百公尺外的地鐵車站旁的快餐店,買了炸雞和可樂,也跟店家借了廁所,再慢慢走回來。
郊區的景色怡人,散步道好寬敞,可能由於人口不密集,這裡的建築物彼此之間不會太靠近,處處是綠地,光走這段路就可以看見十多種大型鳥類,妻子對於羽毛藍色的肚子胖胖的鳥有興趣,牠的叫聲也很嘹亮,本來以為是藍鵲,上網查才知道是喜鵲,我則是對於烏鴉特別有興趣,烏鴉很多動作很草莽粗魯,我試著丟一些炸魚塊給牠們,烏鴉群就立刻靠近走在草地上跟著我伺機行動,牠們也很懂得爭食,這裡的鳥不太怕人,都是大型鳥居多,綠地的樹好漂亮,也有染成紅色的樹葉,走在草地上,心情特別好。
返回公寓的路上,妻子傳來訊息說有遇見小天使協助她,是兩個看似大學生的女生,她們問妻子,怎麼沒進屋裡,是不是沒有鑰匙,妻子說找不到房東,她沒把鑰匙留給我們,女孩跟她說,沒關係,我認識屋主,妳有她的連絡方式嗎,妻子就把手機簡訊秀給對方看,對方說是她的手機號碼沒錯,我立刻幫妳打電話給她,很快就接上線,房東也知道自己迷糊忘了留鑰匙,連忙跟妻子說抱歉,因為在工作的關係,沒辦法親自送鑰匙,於是她請她母親開車來把大門鑰匙拿給我們,兩個女孩確定沒問題,就跟妻子揮手說再見。
等我享受完烏鴉們的餵食活動後,我散步回到公寓門口,看見另一輛小小的白色車停靠在門前的馬路邊,我想該不會就是房東的母親吧,果不其然,她下車很不好意思的跟妻子說,等很久了吧,真不好意思,我們忘了把大門鑰匙留給妳,於是就給了妻子一個大大的擁抱,這次妻子並沒有焦急到慌張,很鎮定的耐心等候,我們跟她說沒關係的,有鑰匙就好,一切都平安,接著我就把行李送上二樓的房間,房東母親確定我們已經安頓好,房間鑰匙也拿到了之後(放在二樓)她就開車離開了,我們溝通都是用英文,當地人好像英文和荷蘭文都會講,房東應該是個黑人女性,從她母親的膚色得知,是很健康的棕色,笑容很燦爛。
在房間安頓好,我拿炸雞給妻子吃,她說噗浪上朋友有傳訊息說巴塞隆納機場目前被示威群眾徹底癱瘓,據說是仿效香港逆權運動的做法,而時間就在我們飛離開巴塞隆納機場之後到入夜,人群仍未散去,機場外主要道路也被阻斷,連火車軌道都有示威民眾佔據,他們非常生氣,因為西班牙政府不願聆聽他們想要獨立民主的心聲,還將獨立運動的九位領袖重判十多年的刑期,罪名分別是叛亂和挪用公帑,引發數萬名民眾走上街頭抗議,難怪前天在巴塞隆納公寓一直聽見直昇機和警車的聲音,對角線大街也有交通管制,不時見到警車在路中央進行交通疏導,時不時就聽見路上有民眾喊口號,原來是這個緣故。
而稍早我在阿姆斯特丹機場有看見新聞播報癱瘓機場的畫面,沒想到就發生在我們剛離開的巴塞隆納機場,這樣想起來,我們迷路真的不是什麼大事,幸虧先離開了機場,否則可能不知道被滯留多久,飛機可能停飛,可能買不到機票,可能不知道要住在哪裡,還在待在機場傻等,一切都有變數,會整個打亂旅行的節奏和心情,幸好我們已經在阿姆斯特丹的郊區公寓,我也才能在這裡打字,記錄這一天的過程,有時候不是因為眼前的美景記憶深刻,而是旅程中遇到一些令你難忘的際遇,這一切使得旅行的記憶更加鮮明,過了好幾年,依然可以回想起來,這也是旅行有意思的地方,那些不順遂的部分反而讓你能夠去回憶。
我們迷了路,搭錯車,下錯站,卻意外看到阿姆斯特丹郊區城市的風景,農莊、牧場、小鎮,賺到了不同的行程,我還滿喜歡這種意外性,搭上一輛連目的地也未知的列車,在陌生的小站下車行走,懷抱著不安與期待,以及總會否極泰來的篤定感。
通過這次旅行的考驗,心理素質增強,妻子說現在如果隨意選一個城市去旅行,她會比從前更勇敢,我們好像能接納自己處於任何環境,但千萬不要遇上機場癱瘓,那真的很令人焦慮,不過還是很希望加泰隆尼亞人能夠實現他們的夢想,雖然西班牙政府極力反對不希望他們從國土分離出來,但或許這就是接下來的政府所要面對的問題,我們之前旅行的愛丁堡,那裡的蘇格蘭人也想要獨立建國,脫離英國的統治,很奇妙,世界各地正在以民族自決的方式重新找到屬於自己的路。
好消息是,七天前荷蘭眾議院首次表決通過籲請荷蘭政府支持台灣參與國際組織,在中國持續打壓台灣外交空間之際,荷蘭等理念相近國家國會挺身支持台灣特別具有意義。
每次在城市之間進行移動的時候,當天都會處於興奮狀態,而且特別的疲累,到達臨時的住處安頓以後,我總會虛脫似的身體放鬆下來,當我確定食物無虞,而妻子的狀態也OK的時候,我就會像是船艦被擊沉似的沾到床舖就立刻秒睡,完全不用前置作業或儀式,也不需要安眠藥,進入完完全全無聲的世界,帶有夢境的深眠。
現在你所看到的文字就是醒來以來的午夜在房間打的字。
文 / 銀色快手(Silverquick) 一天有25小時的人
20191016 AM 00:32 阿姆斯特丹郊區公寓
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口頭質詢─
▶針對如何善用飛機航線來提升運能;目前除桃園機場運量達飽和,東部的機場運能仍有成長空間,即使機票比火車票好買,甚至機票打折費用也不比車票貴多少。觀光客人數在10-15人的優質團,也許搭飛機對於整團的行程,反而是更便利的,但是目前多數旅行社並沒有考慮這個選項。因此除了針對飛航安全的信任及改善等等方面外,應規劃行銷策略以熱絡航空站。要不然該航空站兼具硬體和人員,但1天沒有幾班飛機,商店無法營運,非常可惜。另,有關各地航空站的收費標準,上次修正時間是民國95年7月1日,迄今已有10年。目前花蓮、臺東、金門、馬祖、臺南等航空站是以收費減半的優惠方式來吸引航班,效果十分有限,因此,針對有潛力發展的國際航線,可考慮再予降價,以吸引一些國際廉價航空來開設直飛班次,甚至不排除只收1元的優惠吸引香港、日本、澳門等地的包機來到這些地方,或者是以定期航班來帶動地方經濟,使經濟效能超過這個機票、這個機場降落費的基本額度。
賀陳旦部長:樂見機場活化經營。
林志明局長:最近在研擬而且做了公告,有些機場的費率會予以調降。
朱冠文組長:花蓮機場的降落費平均1個班次成本計算如下,以復興飛的320機型來看,花蓮打對折以後是1萬1,808元。如果1架國際航線飛機降落在花蓮,停留4小時以上,也就是1天的話,是1萬5,310元,包含降落費在內的總額度。
▶民航包機飛花蓮已有初步成果,像港龍航空、華航、復興航空等等,都要開設到香港、天津等地的直飛航班,原本花蓮等東部居民要飛美國,可以選擇到香港、東京或其他地方去轉機,而目前有包機規劃的,像港龍跟華航也都是在國際上有聯營的航空公司,所以是否可以協助跟確保這些即使目前是以包機型態來運行,但仍可以讓旅客直接到一些地方來轉機,然後再飛往第三國? 畢竟可以從花蓮往外飛,總是比搭乘火車到台北,再設法轉到國際機場再出國還要更直接、更方便,但是包機好像沒有提供這樣的便利性;另一方面還可以增加願意去搭這個航線的客源,未來整個東部地區的民眾,可從東部就直接飛往一個便於中轉的地方,而不是拖著大行李,換乘火車、公車等等不同的交通工具到桃園機場才能出去。如此一來,不止是旅行社有特別包機的旅遊行程可供選擇,還有很多要到其他地方搭機的旅客,也都可以走這個航線。針對這部分,民航局是否可以積極來做了解跟促成?
林志明局長:要看航空公司有無聯營服務,如果有,說不定就可以掛著上線。如果它是包機不同家公司,而且跟香港飛美國的班機無法聯營的話,那就要在香港機場把行李提出來,再recheck。後續會積極促成航空公司跟其他相關聯營的公司針對轉機便利性服務作進一步協商。
▶有關桃園機場之前規劃的陸客中轉,是希望為航空公司及機場帶來更多人潮,但後來因為跑道整修等各種因素,造成機場運能呈現飽和,而且出現飛機塞機的問題。請問在此情形下,陸客中轉政策還會繼續推動嗎?包含將兩岸協商開放中轉城市列為優先推動項目?
林局長志明:民航局會配合陸委會的政策執行,我們把桃園機場定位為東亞樞紐機場,對於任何中轉都樂於推廣。陸客中不中轉是一個國際慣例,只要是持有第三國的相關機票以及入境許可的話,即可中轉,而中國只有開放3個機場的搭機乘客到桃園來中轉,截至6月底,只有220位左右。
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請問各位專業的網友
前陣子我訂了台北來回紐約直飛
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航班號碼是大陸的
實際承運飛行的則是長榮的班機
但我無論是在長榮或大陸航空的網站
都無法線上預選座位
我打去兩家航空公司的訂位組詢問
他們都叫我先找另一家處理
而且他們說的專業術語我真的也聽不太懂
請問各位網友像這樣的情況我該如何處理?
我真的不敢想像假如沒有預先選位
來回各十幾個小時的飛行時間內
都卡在四人座位中間的慘況呀
在這裡先謝謝網友們的建議(與救命之恩!)
感謝你的耐心閱讀!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.28.130
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