中美利空夾空,台股再測上週恒大倒債低點
美國公債殖利率急升,引發通膨預期,市場擔憂FED將因此加速升息的考慮,科技股因此大跌,而大陸限電問題爆發開來,何時可解決仍不得而知,再加上季底結帳賣壓,台股早盤大跌300點,回測上週低點,目前跌幅收斂到250點,但市場賣壓仍多,賣壓還要消化
而實際上來說,大陸限電最不受影響的是IC設計,因為晶圓代工產能大都投在台灣,10月很多設計公司都要漲價,所以今日股價雖然拉回,我估計這兩天結帳賣壓告一段落,10/1之後股價就會上去,尤其是九月營收好的,4Q>3Q的,10月又要漲價的,股價就會特強。而美國要求台積電等晶片公司交出機密數據,其實目的就是要優先滿足美國的晶片需求,那會排擠到其他客戶,產能就不可能鬆,晶片吃緊態勢會延續下去,等10月漲價之後,資金就會重回IC設計了
金麗科、M31都隨大盤拉回,M31九月營收預期將創今年新高,第四季會是今年入帳高峰,單季營收與獲利都有暴衝的機會,金麗科就是蓋牌等待公司搞定募資的計畫,看法都不變
高速傳輸創惟可惜漲到159.5元差一點要過高,就被大盤利空帶下來,目前回測月線,這邊會有支撐,九月營收有機會挑戰3E大關,10月估計要漲價15~20%,第四季新客戶APPLE+微軟+INTLE拉貨,4Q>3Q,毛利率隨漲價走升,下半年要賺5元,明年產能+50%,就可望賺15元,若能爭取更多產能就再上修,未來與6576威鋒電的價差必將持續收斂
類比IC在TI帶頭漲價約30%之後,迎來轉單效應,台廠10月也要漲價上看20%,6457紘康昨日創高198.5元之後被盤勢帶下來,這也是非戰之罪,但市場總是很快會還給公道,投信之前買了不少,也不是吃素的,季底沒結帳賣出,第四季就會繼續買,10月漲價之後,毛利率再往上推,單季EPS將>4.5元,明年鋰電池管理IC市場大好,估計要大賺25元,這價位太便宜,拉回都是好買點
另外還有一檔IC設計股,『九月EPS大爆發飆股4XXX』,九月EPS將爆衝新高,單月要賺2元,10月也要漲價15%,股價才13X,10月目標再賺3成獲利
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同時也有41部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,大排長榮也有開箱影片!長儀輪停靠台北港,台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水,長儀輪九月下水,我們到台北港直擊!全部影片圖片都是自己的手機拍攝,美照不斷。 本集另一個重點,就是大家都很關心中國這次大限電,為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢? ✔ Emmy要開箱長儀輪...
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中美利空夾空,台股再測上週恒大倒債低點
美國公債殖利率急升,引發通膨預期,市場擔憂FED將因此加速升息的考慮,科技股因此大跌,而大陸限電問題爆發開來,何時可解決仍不得而知,再加上季底結帳賣壓,台股早盤大跌300點,回測上週低點,目前跌幅收斂到250點,但市場賣壓仍多,賣壓還要消化
而實際上來說,大陸限電最不受影響的是IC設計,因為晶圓代工產能大都投在台灣,10月很多設計公司都要漲價,所以今日股價雖然拉回,我估計這兩天結帳賣壓告一段落,10/1之後股價就會上去,尤其是九月營收好的,4Q>3Q的,10月又要漲價的,股價就會特強。而美國要求台積電等晶片公司交出機密數據,其實目的就是要優先滿足美國的晶片需求,那會排擠到其他客戶,產能就不可能鬆,晶片吃緊態勢會延續下去,等10月漲價之後,資金就會重回IC設計了
金麗科、M31都隨大盤拉回,M31九月營收預期將創今年新高,第四季會是今年入帳高峰,單季營收與獲利都有暴衝的機會,金麗科就是蓋牌等待公司搞定募資的計畫,看法都不變
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類比IC在TI帶頭漲價約30%之後,迎來轉單效應,台廠10月也要漲價上看20%,6457紘康昨日創高198.5元之後被盤勢帶下來,這也是非戰之罪,但市場總是很快會還給公道,投信之前買了不少,也不是吃素的,季底沒結帳賣出,第四季就會繼續買,10月漲價之後,毛利率再往上推,單季EPS將>4.5元,明年鋰電池管理IC市場大好,估計要大賺25元,這價位太便宜,拉回都是好買點
另外還有一檔IC設計股,『九月EPS大爆發飆股4XXX』,九月EPS將爆衝新高,單月要賺2元,10月也要漲價15%,股價才13X,10月目標再賺3成獲利
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股票 高峰 在 股市達人 鄭瑞宗 Facebook 的精選貼文
大陸限電+季底結帳台股殺跌200點,IC設計會是最佳資金避風港
大陸看來至年底前都會持續有限電問題,影響最大就屬PCB相關產業,但初期市場分不清影響會不會擴大,所以很多人就不分好壞先賣再說,另外季底很多代操與法人都要結帳,所以也會看到莫名其妙的賣壓,這部分賣壓會在本周告一段落,10月就會有一輪新的買盤,而限電的部分不影響IC設計股,因為晶圓代工產能大都在台灣,並且自上周我就得知滿多重量級IC設計公司陸續跟客戶達成共識,10月要漲價轉嫁晶圓代工漲價的成本,外在又有TI帶頭漲價約30%,歐美IDM大廠都有跟進,目前IC缺貨態勢並未出現變化,第四季看來毛利率還是走升趨勢不變,並且又不受大陸限電影響,只要同時有漲價題材以及4Q營收>3Q的設計股,10月就會大漲,我預期IC設計將重回主流,成為資金避風港
6643M31昨日殺尾盤,我判斷也是結帳賣壓,今日股價自然又強勢,我不改對九月營收樂觀的預期,單月EPS可往上看1.1~1.4元,第四季更是授權金入帳高峰,若美系通訊IC大廠的授權金入帳,單季7元是看的到的,目前股價就是嚴重低估。金麗科就這邊量縮等待募資進度,蓋牌到第四季不變,等水到渠成之日,就是股價噴出之時
6104創惟昨天也從創高159.5元後翻黑殺尾盤,我看也是代操結帳,今日逆勢翻紅,我也不改對於九月營收再創新高的預期,第四季APPLE+微軟+INTEL新接的USB4.0單晶片訂單都要大拉貨,10月我估計要漲價15~20%,業績4Q>3Q,明年已爭取到+50%產能,目標+100%,EPS至少上看15元,這數字比今年的6756威鋒電還多,但股價也差太多,結帳賣壓結束,10月股價會更強
而類比IC受惠TI漲價30%,6457紘康就是類比IC漲價飆股6XXX,早盤創198.5元新高,紘康電池保護IC10月可望漲價20%,並且大陸通路炒作相關類比IC漲價好幾十倍,最高甚至達100倍,客戶轉單至台廠趨勢難擋,紘康同時坐收轉單+漲價漁翁之利,第三季EPS估達3.5元,第四季>4.5元,今年EPS估計13~14元明年上看24~25元,之前驅動IC都漲到400元上下,紘康顯得太過低估,有實力突破天價215元,已具備漲倍趨勢
另外十月新飆股還有一檔是『九月EPS大爆發飆股4XXX』,九月EPS將爆衝新高,10月要漲價15%,股價回高點就有要賺30%,另一檔是『彩色電子書飆股6XXX』,第四季學校標案密集出貨,同時也調漲售價,單季EPS將從五毛跳上3~3.5元,明年彩色電子書年需求量從1500萬~2000萬上看6000萬台,趨勢大爆發EPS上看8~10元,股價5X上看8X,空間也有60%,都是第四季必買精品股
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股票 高峰 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文
大排長榮也有開箱影片!長儀輪停靠台北港,台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水,長儀輪九月下水,我們到台北港直擊!全部影片圖片都是自己的手機拍攝,美照不斷。
本集另一個重點,就是大家都很關心中國這次大限電,為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢?
✔ Emmy要開箱長儀輪?!
✔ 中國大限電會造成第二次大排長榮?
如果大家想看最專業、詳細的航運股分析,那大排長榮系列的影片就是你的最佳選擇,我們把影片的連結都放在下面喔~
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大排長榮?大牌長榮!曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件|大排長榮1
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大排長榮塞子拔了,航海王竟開始飆高,航運股還可再買?|大排長榮2
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長榮、陽明、萬海的終點在哪裡?|大排長榮3
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長榮將會超越陽明、萬海?航運三雄攜手一飛沖天!|大排長榮4
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長榮再漲,張國煒開公司沒賺錢,竟將成首富家族?大排長榮5
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長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎?塞塞塞港,持續噴出的大排長榮6!
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長榮、陽明、萬海超漲了嗎?全球航運財報深度解析的大排長榮7
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長榮、陽明、萬海前進主升段!原物料+高通膨不會結束,穩定支持高運價!大排長榮系列8
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航運股價還會再噴?萬海長榮陽明營運解析|大排長榮系列9
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長榮陽明萬海航運股誰將勝出?市值爭霸戰陽明篇|大排長10
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浴火重生後陽明能夠超越長榮和萬海?航運股爭霸之大排長榮11
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長榮陽明萬海被拜登殺航運股運價?滯港費問題深度研究之大排長榮12
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破解航酸:董娘解質是要賣股?長榮陽明萬海航運股完了?大排長榮13
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航運股大海嘯,長榮陽明萬海要賣掉還是加碼?大排長榮14
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獨家深度解析/壓艙水與減碳令將長期改變航運股命運!長榮陽明萬海持續高獲利的關鍵?|大排長榮15
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史上最大塞港/全美庫存創新低/Delta 病毒肆虐/連阿里巴巴都撞船,長榮陽明萬海能再創高峰嗎?大排長榮系列16
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打臉騙航運股船票外資,獨家缺櫃秘聞,長榮陽明萬海要逆轉了嗎?|大排長榮17
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台積電搶了麥當勞星巴克的航運股艙位?長榮陽明萬海能吃下供應鏈重組大紅包?|大排長榮18
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台積電重返榮耀後,長榮陽明萬海能跟上嗎?MSCI可信嗎?散裝航運可買嗎?大排長榮19
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長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎?高雄港會隨航運股重返榮耀嗎?大排長榮20
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晶圓雙雄台積電、聯電股價一路暴漲,大家可以看先去年錄製的「如何入手台積電」影片,而最近MSCI不斷調降台股權重、調升中國股市權重,惹惱國內外投資大咖,這又是怎麼回事呢?
大家一直敲碗的散裝貨運,我們在這一集中有簡單的說明,後續也許我們會有跟散裝航運相關的原物料介紹喔。
✔ 什麼是MSCI?
✔ 散裝貨運能買嗎?
由於我們這個大排長榮系列已經做到第19集了,很多航運業的東西我們都已經介紹過了,但其實還有很多其他有趣的事情還沒機會跟大家說,所以之後大排長榮系列會改成不定期上片,有很重要、有趣的航運消息再做影片跟大家討論喔~
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麥當勞早餐不供應薯餅了!事實上食材大斷貨的現象已經充斥美國星巴克和麥當勞,現在連店員都知道航運塞船很嚴重!
經過這次全球大塞港,貨出不去已經不是最大問題,整個供應鏈都產生混亂;加上全球地緣政治的供應鏈重組議題,現在連台積電都要下來搶長榮、陽明和萬海的艙位,不知道在薯餅斷貨之後,麥當勞薯條有沒有可能出現斷貨呢?
✔ 麥當勞、零售業有多慘?
✔ 為何全球供應鏈將會重組?
全球供應鏈大重組對航運來說,是長期的正面消息。很多外資分析報告都說航運Q4不一定好、明年不會好,這可能都沒有把供應鏈改變的部分考慮進去,或是故意不考慮,這在我們上一集外資騙票中有詳細介紹,想要了解更多航運股的話,推薦你們把完整的大排長榮系列看完喔!
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