【哈拽老司機 Laosijee Daidaiwow】Dr.iF的 GVF STi 升級計劃
其實我們跟很多人一樣，都是愛開車、玩車、改車的熱血男兒，除了本來的試車影片之外，現在開始，也要來分享一下我們 Hot Drive = 哈拽 的「玩車日常」。
這個紀錄我們玩車的「哈拽老司機」第一集，就由每次鑽進車子底下開講的 Dr.iF，來分享關於他的「硬皮鯊」GVF STi 首發改裝VLOG，#當然還免不了滿滿的改裝知識啦！！
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藤壺排氣管 在 Re: [問題] fit排氣管請益- 看板CAR-TUNING - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《stage0923 (小陳)》之銘言：
: 最近有發了一點獎金
: 想說讓我的三代fit能換個尾段
: 因為住靠海，我的尾段都已經繡的很嚴重了
: 回去保養都被原廠一直建議更換排氣管尾段
: 目前看上的是藤壺RIVID系列單出鈦尾（三代fit直上）這隻，有找了影片聽過覺得聲音低
: 沈飽滿
: 但是找到幫忙進口的賣家卻是建議SPOON N1這隻單出的，他說這隻他賣最好評價比藤壺還
: 棒
: 但是我上網爬文SPOON這個牌子都沒什麼資料
: 想問一下各位版友會怎麼抉擇這兩隻呢？
: PS:小弟這次獎金有限，只想把生鏽尾段換掉，全車還是原廠沒改裝
Spoon是本田非常熱門的改裝品牌之一！
排氣管的部分有出 中段+尾段
單純尾段就是 Spoon N1 車內共鳴聲算蠻大的(尤其是2000-4000rpm這段)
有出消音塞，裝了車內會稍微好一滴滴(車外一樣大聲)
低速(40km/h以下)扭力流失會有，但是感覺不是很明顯
中速就有感了
中速的加速感覺向高速區域平移過去
高速(90,100km/h以上)用D檔就算很好拉轉了
如果再加上Spoon中段(pipe-b)會把上述一些中低速的缺點補過來
但是聲音會變更大(消音鼓比原廠小很多)
澳洲的網友Mr. Retro Central有錄聲音放在youtube
他的引擎跟台灣fit3是同一個，但是變速箱是手排
https://www.youtube.com/watch?v=ZVx0KmtOGdg
Spoon N1 這支管子基本上常開高速又不怕吵的可以考慮
如果常走市區裝這支管你會有有志難伸的感覺...
HKS的Silent Hi-Power也是類似Spoon N1的性質
基本上單出直通的尾段特性都差不多，就是中低速有點沒力、高速拉轉爽爽
價位也大都在1萬出頭左右...差別通常只在聲音
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如果要安靜的，請找單邊雙出的
例如 藤壺Autherize S、無限Power Sports
以上這兩隻價位 藤壺在接近2萬左右、無限再往上加1萬
除了價格不同以外，裝上車特性都差不多
(但並不是說買藤壺就好，你有大愛有熱情的話還是可以去買正無限)
中低速的感覺其實跟原廠管差不多
2000轉以上加速變得稍微滑順一些
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如果要想大聲就大聲、想小聲就小聲，請找有可變閥門的尾段
例如 巨石
但是現在巨石好像不做這隻尾段了(肯花錢買好貨的人少)
不知道還有沒有再接單做?
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總結就是
單出直通：適合常跑高速的你，容易吸引眾人目光。
有接送小孩不宜、有載父母不宜。
單邊雙出：宜室宜家，低調奢華。
感覺好像沒改一樣。
可變閥門：可以居家，也可以暴力。進的了廚房、出的了廳堂。
$$要準備好。
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