我超酷的 ～ 我搭上了 「中美號總統專機」😍😍😍
我來到了「航空教育展示館」！這是全亞洲首座的飛機懸吊展示場，裡面有超多珍貴的空軍軍機，是全球唯一可以欣賞到中美蘇戰機的展示館，館內有著許多關於我國空軍的軍備武器、歷史介紹，也是全亞洲首座的飛機懸吊展示場，館內有多達 40 多架中、美、蘇國寶級實體軍機，還能在拍照體驗區體驗擔任飛行員，坐進駕駛艙拍照呢~
厲害的來了～目前航教館更引進全新「70 吋大螢幕」導覽互動系統，入館即可免費使用，透過大型螢幕與畫面中的軍機互動，看到館內飛機的過往歷史及特效展示，而且還能 360 度欣賞飛機的不同視角，還能開啟飛機特效與控制螺旋槳轉速，超炫的！
還有很可愛的空中軍服，提供給大朋友 小朋友合影留念；憑入場票券可以兌換飛機塗色繪圖喔。
真是讓我大開眼界～大家到岡山一定要造訪這座全台唯一、全亞洲首座的飛機懸吊博物館👍🏻
🔺營業時間：全年無休，早上08：00－下午17：00
🔺諮詢電話：07-6258111
🔺地址：高雄市岡山區致遠路55號
🔺航教館官網：
http://www.aeeh.com.tw/
🔺航教館臉書粉絲團：
https://zh-tw.facebook.com/AirforceMuseum.TW/
螺旋槳 飛機 轉速 在 Re: [問題] 螺旋槳飛機的噪音- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這裡的Pitch說的是螺旋槳葉片的角度。
螺旋槳的設計跟機翼是一樣的，橫剖面也是有一點類似水滴狀，
利用旋轉時產生升力，和葉片推送空氣的力量前進。
角度越大，就是攻角越大，推送出去的氣流也是越大，推力增加。
但是攻角大容易造成失速，尤其是槳葉末端，
（速度最大，所以觀察槳葉可以發現螺旋槳不是直挺挺的形狀，
而是有一點扭曲的，到中央附近的扭曲角度最大，末端又逐漸減少）
而且對於引擎的負荷也會增加，轉速不容易提升。
反過來說，角度小的話，推力小但是不易失速，可以容許高速運轉。
（話說起降時都是放在最小角度，避免起飛和萬一的重飛，
需要立即推油門，瞬間增加的轉速造成螺旋槳末端失速）
最基本的小飛機，為了成本和重量的考量，
裝的螺旋槳通常是不能調整角度的，槳葉直接設置在運用性最廣的角度，
這種簡單，要加速就是推油門，減速收油門，不用考慮到槳葉角度。
高檔一點飛機，考慮到要讓飛機在不同狀態下都能發揮最佳的性能，
所以設計可變角度的槳葉，讓飛機依照起飛，下降，重飛，巡航，爬升，
甚至是落地後減速，引擎失效等階段，
讓飛行員設置在適當的角度上，配合引擎的輸出達到最佳狀態。
（可否改變槳葉角度，也叫做可變螺距/定螺距）
這道理就和鞋底有氣的鞋子一樣.............
應該是和腳踏車，汽車機車的變速箱意義差不多，
一種是無段變速（或是沒有變速器），單靠引擎或腳的力量決定速度，
一種是有手排變速箱，可以依照不同需求調整檔位。
聽說沒圖沒真相，發文不附圖的風氣不可長，所以小弟來幾張圖說明一下～～
https://img254.imageshack.us/img254/7496/grobg11501lt2.jpg
單引擎雙座，哥羅布G-115的座艙，這是固定螺距的飛機。
可以看到中央下方，僅有一根油門桿（左方）和一根油氣混合比控制桿（右方）。
（附帶一提，為什麼使用化油器的車會有高山症？就是少了混合比控制器，
現代的噴射引擎有涵養感知器，可以依據車主的涵養...電腦選字會不會太耍寶
含氧感知器，依據排氣狀況調整噴油，也就是油氣的比例）
https://img187.imageshack.us/img187/7814/tobagotb1006ym3.jpg
單引擎四人座，駝背狗TB-10，可變螺距，中央就複雜多了。
由左到右，依序是化油器加熱裝置，黑色的油門桿，
藍色的那根就是槳葉角度控制器，紅色的混合比控制桿。
https://img187.imageshack.us/img187/9662/duchessbe7602dg9.jpg
雙引擎四座，達契斯BE-76，可變螺距。
看起來很複雜，其實也只是把上面的三根主要控制裝置，
油門，槳葉角度，混合比，各裝上兩根，變成六根而已。
（為什麼飛行員只會一杆兩舵？這張照片也有清晰的說明）
https://img253.imageshack.us/img253/8480/738cockpit09tg9.jpg
雙噴射引擎，158客人座，波音737-800，不可變螺距。
真是簡單的操作，也是三組，不過最左邊的是減速板，
最右邊的是ㄐ一ㄥ 一\收放裝置，
中間那一對才是油門（前面的是反推力裝置控制桿）。
所以現代噴射機飛行員的腦袋肯定連BE-76甚至TB-10的飛行員都不如，
只知道加速推油門，減速收油門，螺距和混合比都不會調了，
於是乎飛機設計商乾脆拿掉，避免他們不會用，看到那麼複雜會緊張。
而且為了避免笨蛋們把左邊的油門桿誤以為是控制右邊的引擎，
還要在桿子上編號，讓他們可以看到數字之才知道是控制哪顆引擎。
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我知道我終將面對自己的命運 就在天上的雲朵之間
我和我不憎恨的人們作戰 我卻護衛著我並不愛的那些人
沒有法律，沒有責任 不為群眾，不為歡呼
只有一抹寂寞微小的力量推動著我 將我帶上天際
我在心中衡量這一切
過去的時光充滿著虛擲的記憶 未來的歲月似乎也充滿了空虛的氣息
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