剩下一週的時間💪
今天開始的每一天,都是滿滿的工期轟炸!
期待12月的到來、期待新的開始😉
#謝謝好剪才幫忙的大家
#敬請期待 #赤峰街
〖 #赤峰中山店 #裝修搶先看 門店裝潢進度直擊90%〗
🏠好剪才赤峰中山店預計12月1日試營運,小編將進行一連串 #裝修進度報導,讓好客人直擊參與髮廊裝修的過程!
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🛠暨前幾週直擊木作大趕工後,本週進度終於來到 #油漆整頓 啦!油漆的範圍從內部牆面、柱面、樓梯、到外牆都需要上漆,其中特別帶大家直擊 #外牆油漆 的部分:由於好剪才赤峰中山店位於2~3樓、辦公室位於4樓,因此整棟的外牆油漆工程須出動 #油漆忍者部隊 進行上色!耗費完整一天從清晨到傍晚的時間,將完整的三層樓、三角面共9面牆壁完整刷白,非常壯觀!(進入最後趕工倒數階段,下週將緊鑼密鼓地完成 #架設招牌、#內部陳列,接著下週六就試營運囉!敬請期待✨)
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📝赤峰店長Wen 温博欽 (Albert Wen) #人物專訪之5
Q: 對於新的門店即將展開,店長有沒有什麼期許或展望呢?
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A: 中山站一直都是髮廊的一級戰區,這裡同時是我曾經跌倒絕望的地方,而現在,這裡是我重新給自己機會後、再出發的新里程碑!好剪才的翻轉會一直持續,我希望能透過過去的經驗分享,幫助曾經和我一樣跌倒的夥伴重新出發,持續翻轉、創造更多可能!(Wen補充,#來赤峰店享受陽光吧!來欣賞我的設計鉅作(笑)😂)
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【#好剪才三店 #赤峰中山店 #店點二三事】
💁♂ #赤峰店長溫博欽Wen
這次的展店為儲備店長Wen 進行內部創業 #鬼才計畫的夢想實現,從商圈選擇、店址挑選、到空間評估都是由儲備店長全程規劃,而過去Wen的美髮職涯路上曾經在中山商圈跌倒過、絕望地轉行、對美髮產業失望,這一次,抱持著從哪裡跌倒在哪裡站起來的決心,毅然宣布進駐中山文青商圈-赤峰街!
🚪座落赤峰中山商圈、選址於建成公園後方的寧靜巷弄,赤峰街、又稱為台北打鐵街,近年是許多文青小商家聚集的天地,而最引人入勝的,便是悄悄地路過幾間舊時代汽車修理商行後,又柳暗花明地出現一間別緻風格的文青小店,搭配起寧靜的午後陽光,更是舒適愜意到不行!
👷♂ #斜槓青年 室內設計背景+髮型師
赤峰中山店最令人期待的是,#室內設計與規劃是由Wen一手包辦,Wen大學期間就讀室內設計系,充分運用了過去所學與同儕人脈在這次展店中(笑),將充分展現新一代髮型設計師的美感、斜槓力、執行力!
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📷敬請期待每週日裝修直擊報導!
👉赤峰中山店預計於2018年12/1(六)試營運!
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【好剪才 - Superb Cut】
> 營業時間 11am-8pm
> 預約總機:02-7705-2381
> 預約LINE ID : @superbcut (要加"@")
> 直接FB訊息專頁
> 線上購買合法髮品 https://www.superbcut.com.tw/shop/
#好剪才 #社企髮廊 #文青收藏
#六張犁 #青田街 #臺北文青 #台北文青
#呼朋引伴兩人同行8折優惠
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過555的網紅吳益政,也在其Youtube影片中提到,高雄輕軌不要為了面子,急著八月底輕軌試營運 高雄市政府宣佈八月底輕軌試營運,根據民眾陳情以及報章報導, 輕軌在多項設備工程未達試營運標準,只剩一個月的情況下, 能保障輕軌乘載安全性? 我們提出,民眾並未給輕軌完工的壓力,為何喊出八月底試營運,這麼急迫的日子?何況今年也沒有選舉,假使是為了市長選舉...
裝修進度報導 在 温温先生 Wen Facebook 的最讚貼文
剩下不到兩週的時間,好期待呀(撒花)
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🏠好剪才赤峰中山店預計12月1日試營運,小編將進行一連串 #裝修進度報導,讓好客人直擊參與髮廊裝修的過程!
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🛠暨上週直擊木作大趕工後,本週進度來到 #木作細節雕琢,先透過木作架構分隔、分類空間,再精雕細琢細節工法陳列,讓空間氛圍簡潔、俐落、細細品味卻很有質感,像是樓梯的木作規劃,突破老宅建物的框架,重新在上面建置階梯,讓客人行走更安全、舒適!(木工進場已兩週,下週就是油漆上色了!敬請期待✨)
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📝赤峰店長Wen 温博欽 (Albert Wen) #人物專訪之4
Q: 赤峰中山店的門店內部是個多角形的空間,能否分享 #善用多角空間的鬼點子 呢?
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A: 這個建築物基本上有6面牆、6個角,在空間利用必須善加規劃,以免浪費了坪數、也導致動線不佳,而很棒的是赤峰中山門店空間是三層的高度採光,我們位於二樓到四樓,每一層都有能完整接受陽光的三面大窗,光線能進來的條件就讓多角形視覺空間顯得開闊許多,再來是我們不設置立地型的鏡面,改用安全工法空吊鐵槓,以增加空間透視感、避免顯得多角形空間更狹小!
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⚠️ #Wen11月底入店服務日提醒
Wen11月只剩下這三天會入店服務:11/20(二) 11/22(四) 11/24(六) ,其他日子皆在赤峰現場籌備😂 接下來就赤峰新店見囉🙏!
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🚪座落赤峰中山商圈、選址於建成公園後方的寧靜巷弄,赤峰街、又稱為台北打鐵街,近年是許多文青小商家聚集的天地,而最引人入勝的,便是悄悄地路過幾間舊時代汽車修理商行後,又柳暗花明地出現一間別緻風格的文青小店,搭配起寧靜的午後陽光,更是舒適愜意到不行!
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赤峰中山店最令人期待的是,#室內設計與規劃是由Wen一手包辦,Wen大學期間就讀室內設計系,充分運用了過去所學與同儕人脈在這次展店中(笑),將充分展現新一代髮型設計師的美感、斜槓力、執行力!
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裝修進度報導 在 温温先生 Wen Facebook 的精選貼文
〖 #赤峰中山店 #裝修搶先看 門店裝潢進度直擊70%〗
🏠好剪才赤峰中山店預計12月1日試營運,好剪才小編將進行一連串 #裝修進度報導,讓好客人直擊參與髮廊裝修的過程!
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🛠暨上週直擊完成泥作施工、鋪平施作後,本週進度來到 #木作大趕工,#木作是整個空間設計最重要的門面妝點環節,包含隔間的架設、櫃檯的建置、鏡面座與包廂的配置,都是需要先由木作把架構框出來,再精雕細琢細節工法陳列!(木工進場兩週,這週在做架構,小編下週來分享細節✨!)
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📝赤峰店長Wen 温博欽 (Albert Wen) #人物專訪之3
Q: 今年即將26歲的Wen,從事美髮業也剛好滿10年了,#這一路上有沒有什麼迂迴的故事可以分享的?
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A: 喬治高職美髮科畢業時已經是上線的設計師了、一路就讀中國科大室內設計系的同時,兼職當髮型設計師一直都很順遂,直到我畢業、當完兵、重新回到髮廊工作時,客源歸零重新累計,這段時間收入極不穩定、很徬徨,對深愛的這裏(美髮業)失望,決定先離開,而這時對我來說,我可以選擇到室內設計工作室從助理當起,也有在想世界這麼大,我是不是要到其他行業看看,於是我一腳踏入從未有經驗的房屋仲介圈,這份業務性質的工作逼迫我快速社會化、脫離舒適圈,短時間三個月時間內知道如何管理時間、管理溝通、學著更面對自己、負起責任,這份經驗一次就夠了,因為我邊跑業務邊想著髮型設計這件事,直到有一天完整的覺悟,#當我發揮所熱愛的一技長才時,#我才覺得我有存在的價值,輾轉下得知好剪才當時的實驗計畫,立刻重回美髮業、拿起剪刀!(Wen補充,好險我有回來,呼🌬️)
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【#好剪才三店 #赤峰中山店 #店點二三事】
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🚪座落赤峰中山商圈、選址於建成公園後方的寧靜巷弄,赤峰街、又稱為台北打鐵街,近年是許多文青小商家聚集的天地,而最引人入勝的,便是悄悄地路過幾間舊時代汽車修理商行後,又柳暗花明地出現一間別緻風格的文青小店,搭配起寧靜的午後陽光,更是舒適愜意到不行!
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赤峰中山店最令人期待的是,#室內設計與規劃是由Wen一手包辦,Wen大學期間就讀室內設計系,充分運用了過去所學與同儕人脈在這次展店中(笑),將充分展現新一代髮型設計師的美感、斜槓力、執行力!
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裝修進度報導 在 吳益政 Youtube 的精選貼文
高雄輕軌不要為了面子,急著八月底輕軌試營運
高雄市政府宣佈八月底輕軌試營運,根據民眾陳情以及報章報導,
輕軌在多項設備工程未達試營運標準,只剩一個月的情況下,
能保障輕軌乘載安全性?
我們提出,民眾並未給輕軌完工的壓力,為何喊出八月底試營運,這麼急迫的日子?何況今年也沒有選舉,假使是為了市長選舉,如此急促的趕工成果,也是不對的。因此,我們希望今日的考察會勘,能忠實的傳達實際的進度,並再謹慎考量八月底試營運的可能性。
今日特地前往輕軌主機場辦理考察會勘,
針對:行控中心營運、通訊系統、號誌整合,三大訴求提出進度報告。
高雄輕軌是全國第一條建置,包含民眾和政府單位皆對輕軌陌生,
不僅是輕軌運行的安全性,道路的汽機車和輕軌間的安全性,也是試營運重點。
一、 輕軌即將上路,警察局和交通局是否準備好了?
今年4月初立法院交通委員會初審通過「道路交通處罰條例修正案」,配合修正有關輕軌的條文,在輕軌路口闖紅燈、紅燈右轉的罰則,比現行的闖紅燈、紅燈右轉提高兩倍,闖紅燈要罰3600元到1萬800元,紅燈右轉要開罰1200元到3600元。
吳益政表示,高雄的道路有機車有汽車,而輕軌也未設一般的平交道,民眾對輕軌優先的概念並未到位,應從現在開始勸導,甚至開單。讓民眾有感輕軌通車後的交通改變。
二、 行控中心、通訊設備,準備好了嗎?
今日實際走進輕軌行控中心主體建築物,看得出來,就是個大工地,而控制輕軌車輛的行控中心、通訊室,的確已有特別的裝修處理,趨近於完工的狀態。而關鍵的專用通訊設備,含專用的頻道建制是還未完工(目前倚賴一般的無線電頻道),而行控中心的監控軟體目前更新中。
三、 號誌整合
輕軌行走平面道路,目前開放試營運的路線雖然屬於專用路權,未和其它車道共用,但仍會穿越幾個十字路口。這些十字路口的號誌將以輕軌優先通行為主的號誌整合,而目前得知,這些號誌是未建置完全。現今以人工指揮的方式。
這三點訴求,捷運局和營運單位承諾絕對會在交通部履勘完成(八月中),若履勘未過,則考慮八月底試營運是否可行。
吳益政表示,高雄輕軌是一個全新的大眾運輸,支持的不分藍綠,反對的也不分藍綠,每個環節大家都是放大鏡在檢視,更應考慮周全再上路。
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