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車站共構 在 布雷克-出走旅行視界 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，高鐵延伸宜蘭，要在哪邊設站？鐵道局評估，認為和台鐵四城車站共構，拆遷少、效益也高，相對適合，但引發地方大反彈。在地人士前往立法院陳情，認為要設址在台鐵宜蘭站，交通比較方便，而且不必開發農地。對此，交通部也回應，方案還沒有確定，25日會到宜蘭，和鄉親溝通。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https...
「車站共構」的推薦目錄：
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車站共構 在 米粒小姐的東京日常 Emily in Tokyo Facebook 的精選貼文
#東京日常
原宿車站已經與大家記憶中的有所不同，於2020年3月竣工的新原宿車站，與車站共構的2F是猿田彥的咖啡館，昨日參拜明治神宮之後的歇腳處，看著原宿車站的人潮原以為店內的人會很多，意外的還滿多空位的，很適合休息1-2小時殺時間用的落腳處。
很喜歡漂浮冰咖啡，特別是在冰淇淋融化在咖啡中的白色線條往下沈時，能讓自己感受到一點清涼～♪也許記憶中的老牌咖啡館的漂浮冰咖啡上的香草冰淇淋總是濃郁綿密，猿田彥選用的冰淇淋少了綿密細緻的口感，是稍微帶有一點細碎冰感的淡口味香草冰淇淋，也許因此不會蓋過咖啡。本人一向重口味慣了，這杯漂浮冰咖啡略顯清淡，下次再點回以往的冰拿鐵吧♡
大家下次看到原宿車站，可別嚇到喔～
#新車站比較人性化大多了走起來輕鬆
#但喜歡舊車站的樣貌啊
#原宿傑尼斯的shop也關了一陣落寞
車站共構 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
高鐵延伸宜蘭，要在哪邊設站？鐵道局評估，認為和台鐵四城車站共構，拆遷少、效益也高，相對適合，但引發地方大反彈。在地人士前往立法院陳情，認為要設址在台鐵宜蘭站，交通比較方便，而且不必開發農地。對此，交通部也回應，方案還沒有確定，25日會到宜蘭，和鄉親溝通。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545109
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車站共構 在 妞新聞 Youtube 的最佳貼文
小熊餅乾人人都吃過，但你有住過樂天小熊飯店嗎？日本唯一一間的LOTTE CITY HOTEL不但有可愛的小熊餅乾主題房，早餐更提供LOTTE零食無限吃！而且飯店跟車站共構，生活機能和交通都超便利，可說是東京住宿的上上選喔！
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車站共構 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
160422TVBS 南港崛起吸內湖車潮 北市官員喊話搶進
影片網址→https://youtu.be/YjDQYCIq6i4
南港車站共構大樓，低樓層是百貨商場搶人潮商機，七樓以上有外商強勢進駐商辦幾乎滿租！
記者 侯慶莉、劉佾樺 採訪報導......↓
記者 侯慶莉：北市新興商辦集散區來到南港車站這邊，因為這裡的共構大樓，不但租金相對便宜，同時還有交通區位優勢。
高鐵、台鐵、捷運三鐵共構大樓，機能完整，但會吸引企業進駐，最現實的考量就是房租成本卡便宜，最強手的南港中心商辦行情價每坪2000元都滿租，外圍商辦每坪800~900元，比起鄰近內湖每坪1000~1100元更是平價。
房仲業者 陳泰源 表示：只是過了一個橋，那南港的地方目前住宅人口才正在逐步地往上成長而已，交通也沒有像內湖這麼樣的擁擠，所以就會帶動(地區發展)。
崛起中的南港，有沒有潛力把產業人潮從內湖往東吸？北市府三年來不動產交易資訊，南港區不但辦公室租金最便宜！套房比例也是全市最低！
記者 侯慶莉：北市府預估南港重劃區這一帶，有很大的增值空間，因為這裡除了有交通，還有產業區位優勢。
市府官員喊話，要大家搶進南港，因為這裡不只有高鐵，還有東區門戶計畫，看好南港未來發展性，一旦發揮磁吸效應，產業人潮從內湖東移，或許內湖大塞車的夢厭有機會消失。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/141586731
車站共構 在 599坐火車慢遊台灣| 台鐵與高鐵轉乘資訊 - Facebook 的推薦與評價
一、兩鐵共構車站: 共有五站。 南港站、台北站、板橋站、台鐵新烏日站(高鐵臺中站) 、台鐵新左營站 ... ... <看更多>
車站共構 在 松竹車站舊社捷運雙鐵共構美寓 - YouTube 的推薦與評價
大露台低總價台中買屋賣房土地王劉志忠台中北屯捷運. ... <看更多>
車站共構 在 Re: [新聞] 新火車站難三鐵共構中市議員痛批- 看板MRT 的推薦與評價
那麼我想問一下網大的大大，府人口260萬的京都車站，在定義上算是共構還共站呢? 感
覺好像是共站的樣子，但是不同系統的互接又很方便。去了一次覺得還不錯，很希望台中
車站能弄得像京都車站一樣，不過現在看起來不可能了，腹地也沒有比京車大。
※ 引述《Xkang (培養英日韓專利翻譯實力)》之銘言：
: ※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言：
: : 共構與共站
: : https://tinyurl.com/bl7jq52
: : 共構的意思是 不同營運單位共用一個車站建築物
: : 共站的意思是 不同營運單位各自擁有站體 並以連通道相互串聯
: : 板橋車站就是明顯的台高鐵共構+捷運共站
: : 台高鐵共同使用同一個建築物 藍黃線捷運有自己的站體 再經由連通道轉乘
: : 然而常常有人搞不懂這點 像是常被講成三鐵共構的高鐵台中站
: : 實際上高鐵站 台鐵站 捷運站三個單位都有獨立的站體 實乃典型的三鐵共站
: : 而BRT月台一開始就被設計在新台中車站的大廳下 所以BRT跟台鐵才是共構
: : 除非捷運站一開始就跟新車站蓋在同一個結構裡面 否則本來就不可能共構的!
: : 捷運左營站 南港站 松山站等....
: : 甚至像北捷三重站和機捷三重站
: : 都是共站不是共構!
: 其實這篇寫的很清楚啊
: 要搞清楚共構和共站 其實還有另一個方法就是看地圖(推臺灣地圖王)
: 地圖上用同一個車站符號表示的表共構 在該車站附近有其他符號的表共站
: 臺灣未來的六座三鐵(以上)共站的車站解明:
: 南港=台高鐵共構+北捷共站
: 北車=台高鐵共構+北捷共站+機捷共站+松山線北門站共站
: 看地圖北捷機捷台北車站位置很明顯在臺高鐵北車附近，不與北車在同一點
: ，但可經由地下道彼此轉乘，屬站內轉乘範圍，乃共站者也
: 甚至未來的松山線北門站都可經由地下道與機捷北車、北捷北車、台高鐵北車
: 彼此轉乘，也可以說這"四個站體"彼此共站
: 利用這篇順便回一下網路的北車六鐵:
: 臺鐵、高鐵、機場捷運、北捷板南、北捷淡水、北捷松山
: 兼國道客運(但不算在內)
: 板橋=台高鐵共構+北捷共站
: 板橋四鐵:臺鐵、高鐵、北捷板南、北捷環狀
: 台中=台鐵、高鐵、中捷彼此共站
: 左營=台鐵、高鐵、高捷彼此共站
: 很明顯三個業者各有獨立的站體位在附近，甚至台高鐵的名稱還不同
: 很好分辨，但有廊道可連通，也屬"站內轉乘"(台中同)
: 高雄=台鐵高鐵共構+高捷共站
: 另，臺鐵美術館和鼓山站未來還可以和輕軌轉乘，
: 也屬兩個不同軌道系統間的轉乘
: 我想輕軌站應該是設在車站前，若彼此沒有廊道連通
: 則屬"共站但站外轉乘"
: 又，臺灣的台鐵和捷運目前有
: 南港、北車、板橋、橋頭、新左營、高雄六座
: 以及未來的松山、中壢等
: 全部屬"共站但站內轉乘"
: 有誤請指正~
: 個人認為，共站站體間有廊道可站內轉乘就算很方便了
: 日本也做得不錯
: 有些國家經過中央車站的地鐵站都設在車站附近
: 雖共站但是站外轉乘，搞不好還要曬太陽淋雨哩!!
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◆ From: 211.74.191.202
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