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🚒 TINY 城市 TW24 合金車仔 — 福斯 T6 台灣消防車
唔講唔知🤔 原來係台灣第一架搜救犬專用運輸車😳 專門負責運送搜救犬到災害現場,以加快救援速度。採用福斯廂式貨車底盤,車身四周及車頂裝有LED警示燈,車尾亦貼有紅黃警示反光貼紙,而車側更裝有車邊帳😆 #聽聞最多可以同時運送6隻搜救犬🐶
🚕 TINY 城市 TW 合金車仔 — 福斯 T6 台灣的士
由台灣大車隊推出嘅無障礙計程車🇹🇼 車廂內設有輪椅區♿️,亦完全符合車輛相關安全檢驗規定,為所有行動不便者、年老人士等提供適切需要。
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅ChrisKevin 酷力酥凱文,也在其Youtube影片中提到,「影片拍攝於二級警戒期間,疫情期間請遵守防疫規定」 也可以在以下粉絲專頁追蹤我們 LINE: https://lin.ee/jtAyFwj Facebook: https://fb.me/chriskevinchannel instagram: https://www.instagram.com/...
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車頂 架 規定 在 Facebook 的最佳解答
夏天衝浪板的大敵-陽光曝曬
尤其是eps或poly材質
烈日高溫造成熱脹冷縮
是氧化褪色的主要原因
更甚者會爆龜皮肉分離
對於強度跟二手價格都是無形殺手
為了自己荷包與愛板著想
#在海灘儘量別曝曬升溫
#移動過程更是容易被忽略的環節
看到很多朋友架車頂只包覆板襪
這樣的保護力介於有跟沒有之間
熱度+綁繩壓力
都在無形間折損板子壽命
#板套當然是最高保護力
缺點是不好收納跟重量
還有相對高昂的入手價格
如果要求高cp值
快速好收納還有基礎防護力
可以考慮市面上很多簡易板罩
挑選的時候儘量找銀色白色
套在板襪外面增加陽光反射
既可以降低衝浪板的溫度
也能保持壽命延長蠟面完整度
很多衝浪店家或網路商場都有賣
一般價格落在500-800左右
要注意這商品本來對應車內使用
架在車頂對於高速風阻抵抗力弱
容易在縫線處脫落撕裂
這次跟 Outside Paradise討論後
針對高速+車外使用情況優化
1.加強縫線強度
2.增加迎風面綁帶數量
3.長度顏色客製化
身為一個長期架車頂用戶
目前使用起來很滿意
溫度實測有效降低
遠距離高速趕浪巡弋也沒有問題
有需要的朋友們可以考慮好東西
溫馨提醒:綁車頂小貼士
#板尾朝前降低風阻
#板底朝上降低風阻
#綁帶不用扯太緊不會前後移動就好
#固定式比軟式好太多
#規定式也有很便宜合法品牌
#兩張疊起來比左右分開放阻力小
#長期十幾萬丟車頂的建議 #保護自己的工具 #他才會對你更好
車頂 架 規定 在 Facebook 的最讚貼文
如果您想要來泰國留下一個難忘的體驗,挑戰自己的最高的膽量💪,那今天您就不要錯過凱倫泰泰要介紹的景點,絕對讓你留下難忘的回憶,人生偶而就是挑戰一下不可能,體驗完了這項行程,應該會讓您對泰國又留下不一樣的印象!
🔹🔸這一篇,凱倫泰泰會用說故事的方式來敘說整個景點,過程,和體驗,過程拍的照片或許都有晃動,因為實在太難捕捉了,敬請見諒🙏,留言處也會放幾個短片帶大家更貼近這個活動。🔹🔸
記得第一篇的叻武里府(Ratchaburi)的介紹文嗎,凱倫泰泰說 Amazing Thailand泰國旅遊局(TAT)帶我們去的行程有驚有喜,也有漏尿行程,今天這個就是那個嚇破泰泰膽量的漏尿行程😰😰,就是帶我們到Khao Krajom(考卡宗山)去看雲海,全程去回,雖然超級刺激,好笑,又超難忘,但是心裡還是默默地希望可以平安的下山就好。
就在我們跟其他部落客還有KOL一起去叻武里府(Ratchaburi)的第二個晚上,隨行的佛統府旅遊部長就一直不段重複跟我們說,明天東西能越輕越好,要好走的鞋子,因為隨身物品非常容易掉落,因為路程很顛簸,是我們無法想像的顛簸,我們這幾個外國人俗俗的就想說應該沒有那麼誇張吧😂。
部長還跟我們說,雖然整個公里數不長,但是會需要花至少兩個小時上山,再兩個小時下山,然後只能坐皮卡車上去,讓我們整個疑惑到底是多恐怖🤔,想說,也應該還好而已嘛,所以我們就聽一聽然後就繼續開心吃了我們的晚餐。
回到了飯店,他們說明天凌晨4.00就要出發😱,不然會趕不上時間,想說好吧,既然那麼早就要出門去,大家也就早早的就寢了。
不到了四點,大家一副還尚未睡飽的臉就準時的集合了,突然遠方來了兩台超級高的改裝皮卡車,遠遠就開著遠光燈進來載我們,當下想說不妙😱,部長昨晚說的話是認真的,共14個人我們就分了兩台車子。
前坐可以坐兩個,但是超好奇寶寶的泰泰當然跟其他三位都坐在皮卡後面,記得那時候氣溫只有大約16度左右,改裝的皮卡超高,一早迎面吹著風整個其實都醒了,前端的路程就是彎彎曲曲的山路,非常平順,司機技術很好,想說還好還好,就這樣而已嘛🤷♀️,只是路很黑而已,沒有路燈。
到了一彎,司機跟後面那台皮卡車就停了下來,就問我們準備好了嗎,路程共9公里,但是要花至少一個小時,東西要帶好,準備上山了,啊就上山而已,為何要問我們準備好了嗎,但是泰泰心裡想,不對,為何9公里要花一個小時上去😟,在還沒搞清楚這個邏輯的時候車子就前進了。
好啦,完全沒有路燈的狀況下,就能明瞭為何皮卡要整個改裝把投射燈放在車頂上,在我們還來不及的反應下,看到了前面的路我們都嚇傻了🤢🤢,想說,這個是路嗎,這明明就是雨季沖刷下來的乾掉的河川吧,心裡想,不可能,我們不可能走這裡,孰不知當然錯了😭,不然為什麼部長說只能4*4四輪驅動動的皮卡才能上來。
那個上山的九公里完全黑暗的路,應該是泰泰有史以來最遙遠的距離,每一公里,旁邊的招牌就會提醒你還有多少公里要爬,超級陡,超級多坑洞,在劇烈的左右晃動下,一個不小心可能就翻了,或是卡住,當下也真的就了解為何不能吃早餐,母湯啊,🙅♀️🙅♀️絕對不能吃早餐。
過了大約一個半小時,我們終於到了山頂了,兩台車的人下車只有大歡呼,黑暗中雖然幾乎都看不到對方,但是泰泰相信應該大家都被嚇傻了,喜極而泣🤣。
當下,才回神說我們上來是要看雲海的,只能說,當天運氣真的很不好,那麼顛簸的路程,居然沒有雲海😭,沒有雲海😭,沒有雲海😭,不然有的話是真的很漂亮!! (圖片裡有應該出現的雲海景象)
山上當時只有10度左右,我們這一群人幾乎都穿短袖,還好當時有拿飯店的大毛巾一起上山,不然真的好冷好冷🥶,泰泰在泰國那麼久沒有那麼冷過。
來到這個山頂剛好是站在緬甸跟泰國的邊界,空氣非常的好, 大家也就在這邊停留了快一小時,拍拍照聊天,還好山上備有一個小小的販賣部,因為實在太冷,領隊就一人買了一杯熱熱的阿華田喝☕️,當下覺得好幸福。
當準備下山的時候,天也亮了,部長又提醒了,東西要帶好,手要抓緊,這時候又想說,都摸黑的上來了,下去應該還好。
其實……凱倫泰泰完全錯了………下去才崩潰!!🤮🤮
崩潰是因為你可以完全很清晰地看見你要下去的路之外,為了不一直衝撞前面的玻璃,我們坐後面的要使盡吃奶的力量去抓欄杆,因為實在是太陡了,還很多次車子幾乎快90度翻過去!
邊下山的過程,我們都不可置信眼前所看到的路,有一個過程我們還直接開進去水池裡,跟著另外一台尬車,在水裡甩尾,過程超好笑,超多尖叫,鞋子跟浴巾都是爛泥巴,但是超級好玩!🤣
帶領我們上山的業者司機說,我們當初11月的時候剛好是涼季,乾乾的沒有下雨,很多想要挑戰極限運動的,可都是雨季的時候去,有爛泥巴和小河流整個才刺激好玩!😅😅
👉要上去這個景點還有限制時間還有許多規定要配合:
▪️ 上山時間為:看雲海是早上04.00-06.00,下山時間為早上07.00,9.00點過後就沒有限制。
▪️ 只有4X4四輪驅動的皮卡才能上去,會有檢查站檢查完畢通過才能通行。
▪️ 四輪傳動的車子必須已經改裝架高。
▪️ 一定要有無線電可以通話聯絡。
▪️ 車上一定要具備完善的工具。
因為種種的條件算滿高的,所以喜歡刺激的人幾乎都是跟專業的業者直接訂車,畢竟他們熟門熟路的,技術又好,車子都是具備條件在跑這條路,會安心許多!
💰💰費用: 當初一台車為2000泰銖,這是因為我們的住宿比較遠,不然一般都是一台1500,業者會依照接送飯店的距離。(業者解釋說,他們同行的幾乎都是這個價格,為了要走這個山路,他們一年就要進維修廠大約15次上下。)
總之,這一趟的體驗真的到今天凱倫泰泰還真非常的印象深刻,雖然回到家後的一個禮拜,因為手臂下山一直緊抓著欄杆,因為超怕彈飛出去,痠痛了兩個禮拜之久,大腿因為上皮卡撞到,整個大片瘀青,但是除此之外,其實泰泰真心覺得很值得😍,因為一輩子就應該體驗這樣的活動。
雖然冒險,有點危險,但是真的很難忘的好玩!👍
❣️❣️溫馨提醒:
👉要參加這個活動的人要考慮清楚,身心要準備好,身體各方的條件都要考慮進去,畢竟安全第一。
👉上山記得要穿上長袖或帶外套,尤其是涼季11-2月的時候。
👉以後如果有想要挑戰這個行程的你們,可以歡迎參考帶我們上山的業者,請飯店協助跟他們聯絡(圖片裡有資訊)。
🌎Google Map: https://goo.gl/maps/LWb2QJ6JoA68LXj38
#MyThailandBucketList #Ratchaburi #Thailand #AmazingThailand
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趁著好天氣我們終於前往心目中一直想去的羅山林道出發
這次不只是野炊還要挑戰在林道住一晚
還好提早出發佔到了一個非常美麗林木參天的野營地點
這集會更新我們野營車宿的裝備
還有人生第一次搭天幕和其他裝備
跟著我們開始野營人生吧!
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上一集介紹了我們的車宿新裝備
隨著阿里山上的天色越來越暗,點起我們的華麗小夜燈!
真的要開始在這邊過一夜了!
車宿最煩惱的就是洗澡該怎麼辦?來看看這集我們想到的辦法。
而且最意想不到的是,沒想到在這裡還可以做”這件事“~超舒服的!
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策劃多時的車宿終於在勞動節連假時出發了
由於上次車宿有著不好的經驗
所以這次帶了很多法寶來改進我們的車宿品質
帶著忐忑不安的心情到了阿里山
才發現這裡車宿環境其實不錯
就來看看我們這次有什麼車宿對策吧!
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車頂 架 規定 在 露營瘋- 車子有裝車頂架的請注意 - Facebook 的推薦與評價
車頂 行李架若屬可隨時拆卸式(活動式)置放架,並無變更檢驗規範,即無需辦理變更檢驗登記,惟使用時仍應符合「道路交通安全規則」第77條規定。至於「固定式」及「活動 ... ... <看更多>
車頂 架 規定 在 車頂行李箱的驗車問題??? - Mobile01 的推薦與評價
法令規定支架若為活動式則不需變更行照,是否有大大變更行照? 北部是否有較不注重車頂架的驗車廠可推薦? 再麻煩大大們教導一下,感謝!! 2014-11-24 10:37 發佈. ... <看更多>
車頂 架 規定 在 [問題] 車頂架相關法規- 看板Surf 的推薦與評價
因為想載longboard去烏石,必經雪隧
剛剛去交通部看相關法規是沒有『需檢驗』
只有長寬的限制,所以我如果使用軟式車頂架載板
應該是不會被條子攔下或攝影開單囉?
中華民國九十六年九月二十一日 修正
第七十七條
汽車裝載時,除機器腳踏車依第八十八條規定外,應依
下列規定:
一、裝置容易滲漏、飛散、氣味惡息之貨物,能防止其
發洩者,應嚴密封固,裝置適當。
二、載運人客、貨物必須穩妥,車門應能關閉良好,物
品應捆紮牢固,堆放平穩。
三、貨車駕駛室或小客車之前座乘人不得超過規定之人
數。
四、車廂以外不得載人。
五、後車廂之貨物上不得附載人員。
六、框式貨車後車廂不得載人。
七、特種車除因其專門用途使用時必須附載之人員物品
外,不得用以裝載客貨行駛。
八、小型汽車附掛之拖車應僅限於裝載露營、休閒遊憩
、防疫及救災用具使用,且其車門應能關閉良好,
物品應捆紮牢固,堆放平穩,行駛中不得附載人員
及其側面車窗不得向外開啟。
九、裝載貨物行經設有地磅處所,應依標誌、標線、號
誌指示,或交通勤務警察或依法令執行交通稽查任
務人員之指揮停車過磅。
十、小型汽車置放架,其使用應依下列規定:
(一)置放架及裝載物應固定妥適。如裝置於車輛後
側,其長度不應超過後側車身外五十公分;如
裝置於車頂,其含置放架之車輛全高應依第三
十八條第一項之規定。
(二)置放架及裝載物不得遮蔽車輛之號牌與車輛後
方燈光。
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