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座落於高雄市中心的高雄車站，因地面鐵路的切割屏障，阻礙了都市化發展
形成交通瓶頸，尖峰時段實在很難不塞車 🚗 🚙 🚌 🚚 🚛 🚗 🚙
而市中心鐵路的佔地面積，也是挺可觀的
如今，鐵路地下化後，路面空間就能釋出做更有效益的運用
讓我們一起來看看，目前的進度為何唄～
還有在 ＃鐵路捷運化 的布局後 🚆
高雄市的大眾交通路網版圖會變成什麼樣子呢？
大台北新東區發展與未來- 立委參選人羅福助的看法 汐止、金山、萬里、雙溪、平溪、瑞芳、貢寮，有山林、海景、河岸，是最好的家園所在。可惜都市規劃和地方建設一直跟不上都市發展。遇颱成災、逢尖峰時間就堵車，如果能夠在交通、都市更新、教育等層面做出一番改革，相信能夠讓本區成為"大台北新東區"。新北市第12選區立委參選人羅福助認為，只要貫徹以下的政見，就能夠幫助本區更加的繁榮與美好! 一、 基隆河整治完全和北市接軌，以水泥擋水牆代替現在土堰，確保汐止地區長治久安 。同時將基隆河開闢水運航道，由汐止經士林到淡水，發展觀光又便利交通。 二、 利用現有舊鐵道（南港隧道）闢建平面道路，將台北市民大道七段、八段延伸至汐止，解決唯一台五線（北山大橋）交通之擁擠。另將前康寧街與汐萬路（原麥帥公路）闢建南北上下匝道以解決汐萬路與康寧街之壅塞及車流。打通汐止與台北市交通大動脈。 三、 台北捷運板南線和民生線都延伸至汐止接基隆，繁榮本區、振興基隆、疏解台北市的人口。才能建設最美好的家園。 四、 要求台鐵加開電聯車，真正做到鐵路捷運化。 五、 爭取整區所有老舊社區，提高容積獎勵，以利本區都市更新，重建亮麗市容。 六、 爭取財源徵收金龍湖土地，發揮湖泊蓄洪、分洪功能，為汐止留住金龍湖，為居民留住水岸空間。 七、 妥善規劃本區環狀道路，打通雙瑞隧道，聯傑九份、金瓜石、平溪天燈、金山溫泉、觀光漁港、朱銘美術館、法鼓山社會大學、鄧麗君墓、廢棄礦坑以及好山好水，全力發展本區觀光業，讓本區成為全台最亮麗的觀光點，縮短城鄉差距。 八、 設立汐止雙語中學，便利本區子弟就近就學。 九、 將汽機車的燃料稅和牌照稅合一，房地產的地價稅和房屋稅合一，簡化稅制，便利人民，同時降低政府徵稅成本。 十、 爭取設立汐止軟體、光電高新技術園區，讓汐止南港內湖的科技園區連成一氣，形成汐湖港高新科技產業區，成為帶動台灣經濟起飛的火車頭。 詳細羅福助資訊請至以下網站了解： 1.羅福助2012競選網站：LoFuChu2012.com 2.羅福助粉絲團：Facebook.com/LoFuChuTW 3.羅福助官方網站: LoFuChu.com 新聞來源：以上言論之消息來源來自羅福助競選總部，不代表部落格立場，僅轉引新聞發稿提供作為網友資訊參考！
https://mshw.info/mshw/?p=2948
「鶯歌鳳鳴臨時火車站」建設工程，今天上午舉行動土典禮。
本案工期4年、總經費约5億元、預定113年通車啓用，將就近提供火車解決鶯歌鳳鳴、大湖地區民眾日常通勤交通問題。
鐵路捷運化，增設「鳳鳴火車站」，92年經中央核定在案，但受桃園鐵路立體化計畫影響，迄今已延擱18年。
有鑑於桃園鐵路地下化計畫，「鳳鳴火車站」預定118年才能完工，鳳鳴、大湖地區民眾無法再苦苦等待，經立委蘇巧慧及地方議員、里長合力向中央爭取，先行增設「鳳鳴臨火車站」，可以提早5年提供地方民眾就近搭乘「火車」通勤，享受便利的大眾運輸服務。
埔心與楊梅兩車站，每日平均進出站人次為全國前十五名。
亞洲最大機廠在富岡、新富。
鐵路捷運化應該延伸到埔心、楊梅、富岡、新富，增加停靠班次，並增設新車站。
立委選志揚，監督施政戰力強！
176次自強號(E1000) 潮州-瑞芳 經山線
沿途停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、台南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、汐止、七堵、瑞芳
2204次區間車 嘉義-基隆 經山線
列車編組：EMC725+EMC726
重點是在加密班次，才能讓花大錢興建的立體化土建工程，發揮類似捷運的最大作用，起到類似法國RER或德國S-Bahn的區間聯絡效益。 另外除了軌道建設，北高雄聯絡仁大方向，也 ... ... <看更多>
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