【航運股將再次啟航?專家曝背後持股關鍵】
儘管市場對航運股有加碼買進聲浪,但也有分析師持悲觀看法。
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長榮海運(2603)、陽明海運(2609)近日走勢疲弱,不少水手慘遭套牢,有股民在Dcard PO出航海王「畢業對帳單」,慘虧上百萬。有些不知該攤平,還是停損的股民,則來到PTT請益,得到鄉民樂觀安慰:「沒事,有大人顧著,準備開船了」,還有鄉民幽默獻策,「繼續攤,攤到進董事會當董監」。
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長榮海ptt 在 [標的] 2603.TW長榮- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1. 標的: 2603.TW長榮
2. 分類:多~還是多~~就是多~好事多更多
3. 分析/正文:
不穩定籌碼在除息前夕 要賣的都清光光了
再來除息.第一天漲停.每個人都說要出清了
不然就是喊填息多少要出清 都跟你說不會填息啦!!!????
真的不會填息還要這邊四處跟人說喔????
除息後..很多買盤是除息前因為稅制關西減碼的股東
現在除息後第一根漲停 勢必很多人來不及買回來~
所以造就相對買盤大增~~~下周股價會再繼續噴~~~~
以上是心理學跟市場風氣觀察
接下來說到基本面
今年最慘最慘上半年兩季稅後賺5塊
下半年傳統旺季也有8塊
今年整年最慘最慘稅後都能賺13塊起跳
股價100不到 能賺13塊 這種股票是很安全的沒錯吧!沒錯吧?
再來說到公司面
業內大戶在除息後那天漲停盤後還買了高達159.55億元長榮股票
盤後成交約17萬張..........
谁有這種實力 問問張家吧!!!
長榮公司派在之前鉅額交易買長榮鋼鐵 買在48-50價位
買完後50價為一直都是鋼底 跌不破!後續來看目前長榮鋼鐵也持續漲到67$.
個人覺得這次盤後鉅額交易買回長榮海運
複製長榮鋼走勢的機率非常大!!!
再來借券除息後開始還券 散戶空單還暴增 讓我們看下去~~~
最後來到大家最想知道的技術面切入操作
長榮淨值260-70=190$
長榮股價93時淨值比0.48947368421
長榮股價100時淨值比0.52631578947
長榮股價120時淨值比0.63157894736
歷史來看 長榮股價在虧損時 淨值比最低也有0.62上下水平
而目前來看淨值比明顯低於歷史
我認為除息後長榮股價100$下都是可以承接持股的送分題!!!!
你如果還擔心那就等長榮盤後漲停鉅額交易附近的價位承接~~
目前這兩年手上賺的現金 拿3/1去投資美債
基本上船也可以不用開了 穩穩賺現金流~還更賺呢!
4. 進退場機制:
低於100淨值比那麼低 買進都安全
短期目標下周先看110$
中期目標先回淨值比0.6股價120$
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重新開船啟航目標淨值比3股價570$
這個前提是要滿足兩個
第一點 2023年7月到12月 烏俄結束戰爭
這點在我看來 最快7月戰爭就會打不下去了
有稍微懂戰略涉略的都知道久戰消耗戰 對國家不是好事 等等被第三方趁虛而入!
第二點 航運大實施減碳公約
停損設定:沒這個打算 也不太可能..機會太低了~第三季跟第四季都是旺季
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