長榮集團可不是只有我們熟悉的長榮航空✈️
旗下的 #長榮海運 是台灣第一大的海運公司
也曾為世界排名第一的貨櫃船公司🚢
長榮經營海運有哪些成本呢?
讓人意外的是 #船舶停靠費用 竟是最高的
燃油成本反而不到兩成🛢
近年來海運船舶有越來越大的趨勢
帶來 #規模經濟 及 #降低燃油成本 的優勢
對長榮也是非常有利👍
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#主題投資 #長榮貨櫃航運龍頭
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集廣告與「泰安產物保險」合作播出 機車騎士們!只保強制險,這樣的行車保障足夠嗎?🧐 泰安產物保險最新推出「安心・好騎」專案🛵 可以自由選擇各種方案,透過官網線上投保方便又快速! 現在線上投保強制險還享最高折扣$210、任意險享82折,還可抽萬元大獎! 註冊泰安新會員更送LINE POINT 3...
降低燃油成本 在 柬埔寨房地產投資 Facebook 的最佳貼文
随着四环路项目的出现,国道41-51号的房地产将扩大
2020年9月13日
研究连接51号国道,和41号国道的四环路可行性研究,可以使旅行更轻松,更快,节省时间和成本。 Lim Sidenin先生在公共工程部的网站上对此进行确认。
还应注意的是,在Phsar Thnal Toteung的交汇处,贡布省的3号国道与4号国道分开,41号国道现在开始显示其吸引投资,和逐步发展的潜力。曾经广阔的稻田一带的国道41号线一带,已变成土地,相当多开发项目,包括按照时间表建立工厂,手工艺品,仓库的项目,政府所在地,还计划发展中,低成本住房领域。
国道41号区域的大多数项目,是建造比房屋更多的工厂地点项目,土地价格仍然很低,即距Phsar Thnal Toteung十字路口10-15公里的距离,约为150~200美元/每平方米,并且距离越远越便宜。
51号国道似乎比41号国道要突出一些,从Phsar Thnal Toteung的交叉路口,到5号国道,41号国道似乎有点局限,因为51号国道已经开发并拥有更多的人口。
优点:51号公路是穿过城市的狭窄道路,交通便捷,想要绕过金边的人,可以沿着51号公路,从4号国道到5号国道,或者从5号国道到国道。4号 51号公路具有经济潜力,因为该地区拥有丰富的工厂,工业,手工艺品和住房项目,以及大量开发项目,并且在运营和市场,学校和金融机构,银行,小额信贷机构,和服务设施,拥有50多家工厂。
他说,51号公路是中国公司重建的,与干拉省和磅士卑相连,这条道路使磅士卑人民,想越过马德望或国道上的其他省份,可以通过51号公路,到 5号公路,这可以成为快速旅行的捷径,而无需经过城市,或避免交通拥堵,从而节省时间,并降低燃油成本。不仅如此,51号公路还帮助人们更快地旅行,而不会造成拥堵,节省时间并造福沿路的人们,从而促进交通运输,并促进经济增长。这特别有利可图,极大地改善国民经济和人民。
总体而言,除四环路以外,两条道路都已经具有潜力,这将使这两个地区的房地产,更加突出和充满活力,从而可以使出行更加便捷,节省时间和金钱。
降低燃油成本 在 柬埔寨房地產投資 Facebook 的最佳解答
随着四环路项目的出现,国道41-51号的房地产将扩大
2020年9月13日
研究建设连接51号国道和41号国道的四环路的可行性,可以使旅行更轻松,更快,节省时间和成本。 Lim Sidenin先生在公共工程部的网站上对此进行了确认。
还应注意的是,在Phsar Thnal Toteung的交汇处,贡布省的3号国道与41号国道分开,41号国道现在开始显示其吸引投资和逐步发展的潜力。 曾经广阔的稻田一带的国道41号线一带已变成土地,相当于许多开发项目,包括按照时间表建立工厂,手工艺品,仓库的项目,政府所在地,并计划发展中,低成本住房领域。
国道41号区域的大多数项目是,建造比房屋更多的工厂用地的项目,土地价格仍然很低,即距Thnal Toteung市场交叉路口10-15公里的距离,每平方米约150-200美元,并且距离越远,越便宜,直到更靠近市场市区,然后价格开始再次上涨。
51号国道似乎比41号国道要突出一些,从Phsar Thnal Toteung的交叉路口到5号国道,41号国道似乎有点局限,因为51号国道已经开发并拥有 更多的人。
优点:51号国道是穿过城市的一条狭窄道路,对于想要绕过金边的交通人士来说,可以轻松地从51号公路,从4号国道到5号国道,或从5号国道到国道。 4号,51号国道具有经济潜力,因为该地区拥有丰富的工厂,工业,手工艺品和住房项目,以及大量开发项目,并且在运营和市场,学校和金融机构,银行,小额信贷机构和服务设施中拥有50多家工厂。
他说,51号国道,是一条与干拉和磅士卑省相接的道路,是由一家中国公司重建的,这使磅士卑的人们想越过国道上的马德望或其他省份。可以通过51号国道到 5号国道,这可以成为快速旅行的捷径,无需经过城市或避免交通拥堵,节省时间并降低燃油成本。不仅如此,51号国道还通过帮助人们更快地旅行,而不会造成拥堵,节省时间并造福沿路的人们,促进交通运输和经济增长,这特别有利可图,极大地改善国民经济和人民。
总体而言,除四环路以外,两条道路都已经具有潜力,这将使这两个地区的房地产更加突出和充满活力,可以使旅行变得更快,更轻松,节省时间和金钱。
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华人地产| 中国、台湾、柬埔寨开发商。
立业宗旨| 投资柬埔寨房地产,服务华人市场。两岸三地接单,金边在地服务。
营业项目| 土地开发,土地销售,建案代销,投资顾问,买卖租赁,物业管理,都更合建,专业服务。
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#191&199, St.63, BKK1, BKK, Phnom Penh.
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#貨物稅 #關稅
各節重點:
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴?
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴?
04:37 國產汽機車的成本太高?
05:34 罪魁禍首是廠商和政府?
06:21 為什麼要課稅?:貨物稅
07:27 為什麼要課稅?:關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策?
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:關節
|腳本:關節
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→汽機車關稅、貨物稅多可怕?算給你看:https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史:https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場:https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據:https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴?台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府:https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」:https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅!解構汽車售價居高不下的原因:https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡:https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消:https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守:https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高,關鍵因素已不在稅:https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP):https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices:https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴!汽車高關稅大解密 國產進口都在鬼島「受害」:https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘,陳國樑,〈機⾞貨物稅的退場〉,《月旦財稅實務釋評》第九期:https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台:降低我國對進口車的關稅:https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅:https://bit.ly/3kKdTSe"
【 延伸閱讀 】
→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同?:https://bit.ly/3kLtbq3
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