[狂人新聞台] 絕美電駒Audi e-tron GT 車系開始預售
#小編:車尾線條美得令人口水直流!!
甫於今年二月全球發表的Audi e-tron GT ,不僅為品牌性能純電車發展劃下新里程碑,其絕美造型再度讓全球車迷為之驚艷;而在台灣市場方面,Audi亦持續拓展在地電動車產品陣容,繼純電休旅車登台後,宣佈引進全新Audi e-tron GT 完整車系陣容來台,首批配額限量50台,即日起搶先預售。
Audi 首席設計師 Marc Lichte 提到:「創新就是要跳出框架,挑戰不同以往的形式,設計一款全新純電動車正是如此,需以嶄新思考角度出發,而Audi e-tron GT 更是我設計生涯中截至目前為止最迷人的作品,沒有之一。」
好的設計基礎關鍵在於比例,透過和諧的比例設計,Audi e-tron GT低重心寬扁的蜂巢式盾形護罩設計,讓車頭更顯霸氣張力,俐落的車身線條延伸至車尾,融合優雅與肌力之美的斜背曲線,完美均衡的黃金比例成就Audi e-tron GT 迷人的魅力。
空氣力學是電動車造車的關鍵因素之一,Audi 設計團隊在研發過程中更緊密與空氣力學工程團隊合作,Audi e-tron GT 不僅展現新純電美學巔峰,更創造出0.24Cd風阻係數,進一步增進車輛動能輸出與續航力表現。
除了以震撼人心的美型外觀,同時也將四環最新科技注入其中。台灣奧迪引進Audi e-tron GT在車型配備編成方面,考量國內消費者的購車偏好屬性,將多項最新科技列為標準配備,全車系皆搭載矩陣式LED極光頭燈,不僅銳利有型,更提供優異的行車照明輔助;進入車室座艙,品牌識別的新式全數位駕駛座艙帶來直覺化的操作體驗。
而針對GT車型的定位屬性,Audi e-tron GT不僅在動力輸出上給予車主性能駕馭感受,更增加主動式氣壓懸吊系統與動態全輪轉向系統等配備,來滿足車主在都市與長途旅程的全方位駕駛需求,將精準操控和多元駕駛情境均衡融入Audi e-tron GT的駕駛靈魂當中。
滿載豐富科技的Audi e-tron GT車系,其純電動力系統設有2具PSM永磁同步馬達,馬達採50: 50 均衡配重,在標準與boost 模式情況下,旗艦性能車型 Audi RS e-tron GT,最大馬力輸出高達598 / 646 PS(boost),最大扭力輸出更可達830 Nm,0 – 100km/h 加速表現最快3.3秒即可完成,續航里程可達472公里;而Audi e-tron GT 車型,最大動能輸出亦可達 476 / 530 PS(boost) ,最大扭力輸出可達640 Nm,0 – 100km/h 加速表現則最快為4.1秒,而續航里程表現則可達488公里。
至於Audi e-tron GT電池充電效能部分,其搭載800V電能系統,最高可支援270kW的充電功率,如採用高效DC直流充電,以Audi 極速充電站180 kW充電功率進行充電,5 ~ 80% 僅約23.5分鐘可充電完成,而車主亦可使用家用及目的地AC 交流等多元方式為愛車充電。
針對電動車充電服務佈局,台灣奧迪持續強化充電服務的內容,此次針對Audi e-tron GT的消費者,Audi亦推出進階版11kW的家用充電器,車主可視自家環境需求以12,000元選配升級;而針對高效充電據點,台灣奧迪於Audi 桃園及Audi 台南展示中心內所建置的180kW Audi 極速充電站,也將在第三季正式啟用。
【Audi e-tron GT 車系預售價】
Audi e-tron GT quattro
NT$ 445萬元
Audi e-tron GT quattro絕美電駒限定款
NT$ 452萬元
Audi RS e-tron GT
NT$ 598萬元
#Audi #e-tron #GT #絕美電駒 #沒有之一
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團:http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk ---------- ◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee....
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#八百回合經濟談
〔 紓困居然有這招? 德國暫緩繳租顧經濟! 〕
隨著疫情不斷延燒,我國行政院日前召開院會,研擬出「紓困4.0」方案,最快6/4即可上路。
紓困對象包含首要的弱勢族群、自營業者、農漁民、遊覽車計程車駕駛等,接著是寬列相關營運資金及薪資補貼,協助受到三級警戒影響不能營業的產業,最後則是加碼產業的紓困貸款,預算約為2100億元。
受到疫情的影響,除了要注意2020年提過的供應鏈問題(忘記的壯士這邊請 #疫情下的供應鏈危機)。
近日包含餐飲業、休閒娛樂業等撐不到紓困,房租難產陸陸續續傳來了倒閉的消息。在這種情況下,還有什麼方法能夠照顧這些產業呢?
▌德國的租屋市場
德國的房屋租賃市場是出了名的神奇,為了要充分保障房客,政府規定不能隨意漲房租,也不能隨意要求住戶搬走。
如果房東要請住戶搬走還得協助他找到下一間房子並支付一筆金錢,簽約後也要政府認可並遷戶籍才能執行,否則無法在當地開戶、禁止工作、禁止使用當地福利,另一方面房東也就無法逃漏房屋稅與所得稅。
當然,如果房客無法按時繳交租金,是可以被解約的。
在這種十分保障房客的規定下,房東勢必也得學會在租屋市場生存。
因此,在看屋之前,房客經常需要提供履歷、財力證明、甚至會需要面試,以向房東證明自己是個好房客並能按時繳租,看屋之後還會寫感謝信並表達自己興趣濃厚。
▌德國暫緩繳租顧經濟!
面臨新冠肺炎的衝擊,為了防止市民們因為付不出租金而流離失所群聚在街,德國政府在2020年三月底便提出租屋的紓困政策。
不論是私人租房或商業租賃,在2020年4月到2020年6月間,無法支付或者無法全額支付房租的房客,不能被解約。
這個暫緩繳租的政策不僅保障到市井小民的居住權,同時也能保護受疫情影響營業額極低的產業,避免它們紛紛倒閉。
當產業們紛紛倒閉時,房東也會有好一陣子收不到租金,不是不付,是晚一點付,對於平時不用付出勞動就享有收入的房東而言,衝擊也會比較小。
▌看圖說故事
在財政學上,如果採用傳統觀點看待租屋市場,租屋就像土地一樣供給是固定的,而租屋需求則是一條負斜率的曲線。(搭配圖片更清楚!)
受到疫情影響,大家會降低租屋需求,例如遠距授課導致學校附近的租屋需求降低等,能付的房租價格也減少。
德國的暫緩繳租政策就像是對房東課稅,由於供給固定,只好吸收損失。而這個方法並不會使房東與房客的租屋行為改變,因此沒有無謂損失,具有效率!
▌小結
根據2017年的統計資料,德國柏林有85%的居民沒有自己的房子,而台灣的房屋自有率與德國截然不同,是高達近85%的房屋自有率。
也因此在德國保障房客是很重要的一環。各國政府也許可以評估看看德國的紓困政策,在自己國家能不能有效顧經濟呦!
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【2010年至2020年,美國處於史上最長的景氣擴張期,且10年間通膨率鮮少超過2%的政策目標;再者,隨著工廠外移加上勞動管制的鬆綁,讓勞工的薪資議價能力減弱,而網路等科技發展促使零工經濟興起,季節性人力需求起伏較大的企業生產成本下降,勞動成本推升物價的情況鮮少發生,導致菲利浦曲線失去應有的陡峭負斜率型態,變得非常平坦化,反映美國通膨率與失業率的抵換關係已明顯改變,通膨率不再隨著景氣變化而起伏。
...
從聯準會最新的架構聲明來看,未來貨幣政策將不再以「與最大就業水準之偏離程度為依歸」,而是改採「評估最大就業水準之短少差額」為判定標準。也就是說,在無通膨憂慮下,當勞動市場表現強勁時,聯準會將不會採行緊縮政策,貨幣政策也不再僅以失業率為單一評量準則,而是以更廣泛的就業市場表現來作綜合判定,這隱隱暗示著寬鬆政策除了要拉高通膨預期外,更帶有改善就業市場結構的意味。聯準會更強調貨幣政策的施行方向不能只考慮資產階層,還必須考慮不同族裔、不同教育水準下的不同群體。尤其是目前新冠疫情未退,勞動市場有許多弱勢勞工亟待政策協助,若聯準會貿然抽手,過早地停止寬鬆甚或採行緊縮政策,恐將對這些邊際勞工族群帶來就業障礙】
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THE 6獨到之境
全新BMW 6系列Gran Turismo品味亮相
Gran Turismo壯遊,源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程,藉由深度且親身的接觸,感受每一分旅途中的文化薈萃,拉高視野格局並深度探索自我,體驗以往不曾親臨的感動;全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊,透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念,BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型,結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂,傾全力雕琢旗艦GT之作,以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動,陪伴駕駛恣意馳騁,探索唯我獨到之境。
BMW總代理汎德於台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林,展演全新BMW 6系列Gran Turismo,邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境,導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport,鋪陳大器優雅,以饗喜愛鑑賞美學的品味人士,駕馭自在從容。
型塑優雅風範 勾勒斜背美型
全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格,奠基於精雕細琢的美學風範,演繹出眾而獨到的優雅品味,經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組,融合科技與經典,創造更顯簡約質感的風尚;全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計,優雅姿態淋漓展現;目光移至車側,映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條,同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條,若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框,斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計,以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管,更是再次強化整體車身線條的動感俐落,完美詮釋BMW純正運動血統。
不僅美型,BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo,精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼,以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計,強化了導引輪拱周圍氣流的效果,搭配車尾配置的主動式擾流尾翼,可在車輛時速達到120km/h主動升起,提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出,整體空力系統的升級,使油耗表現與行駛舒適性更為進階。
貼心科技 盡享舒闊之旅
感受優雅從容,全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢,首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯,觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面,烘托出極致豪華韻味,觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感,造就極其精緻的駕乘氛圍。
壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴,更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款,具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室,長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間,全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景,而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器,更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換,後廂空間最高可擴充至1,800公升,滿足多樣化空間需求。
全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本,將新世代科技與靈動美感空間結合,透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙,輔以位居車壇領先地位的iDrive 7.0操作介面、無線Apple Carplay/Android Auto功能、加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,更可同步智慧型手機整合系統,投放Google Maps或Apple Maps導航路線;以及全新升級的BMW智慧語音助理2.0,加入NLU自然語言辨識功能,讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與助理進行互動,不論是車輛狀態或是旅途行程資訊,皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助,成為旅途中的最佳夥伴。
BMW不只讓車主享受從容自適的豪華旅途,從啟程之際便能體驗BMW引領車壇的科技實力,全新BMW 6系列Gran Turismo標配智慧Comfort Access免鑰匙系統及iPhone手機數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼),還可透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙;同時,只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,讓車主就此拋下翻找車鑰匙的慌忙,以優雅用車姿態恣意駕馭,使全新BMW 6系列Gran Turismo的靈動美感透過科技氣息的襯托而更昇華。
構築安全之上 48V高效複合動力御風馳騁
不論是心馳神往的駕馭體驗抑或是御風而行的壯闊之旅,安全向來是無可妥協的先決要件。全新BMW 6系列Gran Turismo採用輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何,完整標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、前後方車流警示、後方防追撞警示、360度環景輔助攝影等以外,更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,清楚顯示車輛周圍的狀況於儀錶中央區域並搭配速限提示功能,給予車主最全面的安全防護。
BMW向來立足於科技的前端,以領航者之姿展現巨擘實力,為全新BMW 6系列Gran Turismo搭載全新進化的BMW EfficientDynamics高效動力科技,導入48V高效複合動力。BMW 630i M Sport配備BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,擁有258匹最大馬力、400牛頓米的最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,而全新導入的48V高效複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助,可於全油門急加速時啟動eBoost功能,提供額外11匹馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現並提升舒適性;當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎,車輛慣性滑行與煞車時,系統會主動回充電能,若是車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間,駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行,而受惠於48V高效複合動力系統提升20%的引擎啟動速度並大幅降低引擎啟閉時的震動,駕駛輕踩油門或煞車後,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,不僅有效降低油耗,更打造加倍舒適的乘坐體驗。
全新BMW 6系列Gran Turismo不僅具備48V高效複合動力系統,擁有傲人技術的BMW TwinPower Turbo引擎更是在BMW 6系列Gran Turismo完美展現精湛功力。透過雙渦流單渦輪增壓技術、高精度噴射、VALVETRONIC全可變氣門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術,將最大噴射壓力控制在200至350 bar之間,讓燃油控制精準度更佳,確保燃油使用接近完全燃燒境界。新世代BMW TwinPower Turbo引擎亦擁有鋁質輕量化、極小化等雙重優勢,結合強大的運作效率,達成靈敏的動能反應與迅速的轉速特性,全新BMW 630i M Sport,擁有258匹最大馬力,0-100加速6.5秒,輕快的油門反應與運動表現,讓BMW 6系列Gran Turismo的車主可盡情沉浸每一分鐘,享受每一個彎道,恣意徜徉無拘無束的駕馭快感。
全新BMW 6系列建議售價:368萬
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網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#6-series #6GT #剛剛好水餃
需求曲線斜率 在 981025_A01_CH1-3_需求函數與需求曲線P1 - YouTube 的推薦與評價
981025_A01_CH1-3_需求函數與 需求曲線 P1. 17K views · 13 years ago ...more. bryson0083. 517. Subscribe. 517 subscribers. 58. Share. Save. ... <看更多>
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至於需求曲線的斜率(即彈性)則是有很多種因素都會影響它,可能是商品本身的耐久程度,或者替代品的數量多寡。 [1]《缺乏季芬財存在於世上的證據》 ... <看更多>
需求曲線斜率 在 [請益] 經濟學裡的斜率- 看板Economics - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
想請問一下
剛剛看到一個題目說
兩條需求線相交於A點 則斜率較大的那條需求曲線在A點的價格彈性會較大
答案是錯的
我的想法是負的斜率的話越陡代表斜率越小(負越大)
可是這樣就跟答案不符
所以問一下
經濟學裡斜率越大就是指越陡峭而跟正負斜率無關嗎??
謝謝~~
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◆ From: 219.85.41.81
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