〖想到達明天,現在就要啟程 🎶 不拖拉〗
1⃣️ 時間管理的小技巧
#用等待的時間學習
充分利用出門辦事、排隊等候的時間學習。在手機存一些單字或戴耳機聽英語錄音,都是很好的辦法。
#找出一天中記憶力最好的時段
時間段因人而異,但每個人總會有狀態較好的時間,充分利用並每天堅持學習,千萬不要中斷。
#為重要的事情多留點時間
人的精力有限,重點科目和較難的科目上必然會花上更多時間,而且我們還要為突發情況預留時間。假如在列印論文的過程中,印表機突然故障,預留的時間足以支撐這個突發狀況嗎?因此,盡量不要把事情拖到截止日的前一天晚上,多給自預留時間,可以讓事情變得更穩妥。
#靈活地管理自己的時間
我們平時很可能會被突發事件打斷,不得不改變原有的時間計劃。因此,我們要為自己留些空餘、可自由安排的時間,才能在遇到突發情況時妥善處理。
2⃣️ 管理學習任務的小技巧
#別小看沒做過的學習任務
如果老師安排實驗作業,而你對實驗步驟相當陌生,千萬別低估自己犯錯的概率,否則稍有不順便會感到氣餒,從而延長完成任務的時間。此外,時間越短,越難找出錯誤的地方,多留點彈性時間除了可以減輕壓力,也能有更多檢查的時間。
#面對新任務時,提前做好準備
假如下週是與老師或老闆面談的日子,提前將遇到的問題和討論重點準備好,才能得到更具體的指導。
#在精力最好的時候做最難的事
困難的事情愈早解決愈好,但不能強求。所以,趁精力最旺盛的時候解決,省得懸在心中壓迫自己。
3⃣️ 協調生活和學習的小技巧
#選擇一個固定的學習環境
經常在相同地點學習,會讓人產生穩固的思維模式,更快速地進入學習狀態。如果選擇在家裡或宿舍學習,便會讓人聯想到休息,以致於不小心將時間消磨光。
#找個一起進步的夥伴
與周圍的人一起努力,有助於營造出良好的學習氣氛,也會帶來良好的影響。即使自己有一些懈怠,也不會輕易放棄學習。
#留點時間給生活雜事
學習和生活要取得平衡,不能急於學習而忽略生活,假如沒有安排好生活,無法安心學習。此外,別忘記為自己留些娛樂時間,適當的放鬆可以緩解壓力,如果長時間學習,可能引發焦慮等不良情緒。
#對不必要的事情說不
為了完成學習目標,不能輕易打亂計畫,若有人邀請你參與不必要的活動,不能因為礙於情面就勉強答應,沒有原則的計畫是無效的。
💡進步只能靠自己的努力,不努力無法提升能力。因此,拖延者們非常有必要掌握能約束自己學習的方法。這樣一來,即使不瞭解自己的拖延成因,也可以提升或增進自己的能力!
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本文出處:《拖延寄生:42招聰明管理時間,改變混亂人生!》
作者:陳美錦
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靈活地管理自己的時間 在 MiuMiuLin妙妙琳 Youtube 的最佳貼文
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靈活地管理自己的時間 在 Smart Travel Youtube 的最佳貼文
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。

靈活地管理自己的時間 在 大俠攝影 Youtube 的最佳貼文
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婚禮記錄專業攝影師拍攝一場的照片數量,往往會有一千張,甚至兩千張,
檔案篩選就是一個大問題,如何用有效率的方法處理,
我要分享的是我經營婚攝十年以來摸索出來的10倍速濾圖技巧。
另外婚宴會館的燈光顏色常常神來一筆的將新人的臉染上綠色,
這就需要用到Lightroom的特殊功能來處理,這門課我將不藏私的全部告訴大家。
當你的案量達到一定數量的時候,標準的工作流程將是你面對時間壓力而臨危不練的方法,
如何制定出適合你的流程,看完這門課你將會有更清楚的概念。
除了處理大量的照片之外,顏色也是困擾你的課題,婚禮進行中光源捉摸不定,
也有千奇百怪的顏色,當你面對這些照片,
如何應用 Lightroom 右側的工具,用極快速的方式完成顏色,才能順利地將作品交到新人手中。
當你的拍攝品質越來越高,多機同時拍攝一定是免不了的,照片數量也會呈現倍數成長,
Lightroom 這套相片管理軟體將會是專業攝影師的好幫手,
用內建功能來區隔每一場婚禮的照片,新人要修改調整,色調不喜歡等等,
獨立開啟每一個客人的照片,降低出錯的機率。
訓練自己修圖的能力,變成直覺反應處理每一張照片,
這是我摸索多年的精華,在這門課一次教授給你,
相信這些方法與流程,多加練習之後可以事半功倍,
讓你工作時間縮短再縮短,多出來的時間可以學習更多的事情,或者空出時間休閒。
面對成山的照片,能夠快速處理,又能統合團隊中不同相機的檔案,
這個章節是最關鍵的,有良好的檔案管理,才能順利的擴展團隊規模。
婚攝後製團隊制定出流暢的工作流程,會減少雙向溝通的時間,
增加效率,也可以增進團隊分工,
標準化的工作流程也能讓攝影師們知道每一個階段的進度,交換之間的訊息。
熟悉 Adobe Lightroom Classic 的各種拉桿,
直覺式調整白平衡、亮度、SHL色調、鏡頭校正、變形調整、風格等等的功能。
也能從基礎功能變化出屬於你個人或者團隊的風格。
大方向調整好,明暗對比以及色溫控制好之後,
再來就是調整局部,可細緻微調的五種工具,
汙點移除、紅眼校正、漸層濾鏡、放射狀濾鏡、調整筆刷等,之間的靈活應用。
照片編排先後順序,對於看照片的人來說是很有關係的,
可以讓整天的紀錄更有故事性,多變化的構圖編排也不容易產生視覺疲勞,
這章節就是讓你能靈活地編排照片,增加整場婚攝照片的故事性。
進入這個階段的處理,也就是創造個人風格或團隊風格了,
這也是讓你在眾多婚禮攝影師中脫穎而出的技巧。
為了讓每一場婚禮紀錄能夠擁有一致的品質與色調,
這個環節絕對不能馬虎,或許你在多年的職業生涯中會發現風格一直在變化,
是時候將風格統一下來了,創造出獨特的理念。
這裡我將儲存照片的小技巧公開給大家,
遵照這樣的技巧可以讓新人拿到照片的時候是好閱讀的。
