#每日經濟
看了新聞才知道，
韓國確診CORONA肺炎死亡人數已經超過1000人了啊...
台灣防疫真的很不錯，繼續加油❤️
https://m.blog.naver.com/ruru0911/222198418036
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【 The Glocal 全球政經評論：🇰🇷✈️ 政府財閥聯手吞併的思考領域】
Aviation Politics 航空政治學：「南韓航空樞紐的對症下藥？」今年11月，南韓最大航空公司「大韓航空」宣布收購第二大的「韓亞航空」。韓國產業銀行向大韓航空母公司韓進集團注資5,000億韓圜，預計明年6月完成合併，韓航將躋身全球前10大航空公司。然而韓進集團的趙家一族，經歷「堅果門」等醜聞爆發後形象大損，被稱為怪獸家族的他們，如今在吞下韓亞航後，南韓航空業也將回到大韓航空一家獨大的情景。
被併購的韓亞航空成立於1988年，當時正逢全球「開放天空」的航空新自由主義興起，對內則正好迎上韓國經濟起飛、舉辦奧運的年代。因國內財閥不滿由韓進集團的長期壟斷，不斷施壓下政府終於批准讓錦湖集團成立「韓亞航空」，成為韓國航空的第二品牌。韓亞航也以嶄新服務、拓展航線為號召，2010年成為全球最佳航空公司。不過此後韓亞航也因為營運不善、空難事故，最終以被併購收場。
回顧韓亞航30多年興衰，反映出怎樣的韓國航空史？政府與財閥聯手收購航空公司，背後原因為何？在韓亞航被韓航併購後，未來將如何改組以因應「後疫情時代」的旅行需求？
#吳淦濠 #韓國 #韓亞航空 #大韓航空 #航空 #併購 #AsianaAirlines #KoreanAir #韓進集團 #財閥 #錦湖集團
韓亞航空合併 在 小飛俠 - 旅遊及生活著數 Facebook 的最佳貼文
【大韓航空及韓亞航空合併 換政府注資56億元】
參考資料：https://bit.ly/32OMEhd
南韓政府召開會議，計劃透過國營銀行韓國產業銀行，向大韓航空（Korean Air Lines）母公司注入8000億韓圜（約55.7億港元）資金，並促使大韓航空與韓亞航空（Asiana Airlines）合併。若交易落實，南韓兩大航企將合二為二，躋身全球十大航空公司之列。
據外電報道，韓國產業銀行將以有償增資的方式，向大韓航空母企注資5000億韓圜，其餘3000億韓圜將用於收購韓亞航空的可換股債券。大韓航空母企亦會參與大韓航空的2.5萬億韓圜的增資計劃，以達成收購韓亞航空的目標。
另外，韓國產業銀行亦表示，會將大韓航空及韓亞航空旗下3家廉航，包括真航空（Jin Air）、釜山航空（Air Busan）及首爾航空（Air Seoul）進行整合。
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大韓航空已將對韓亞航空的合併推遲至2024年，此舉將使大韓航空成為全球第七大航空公司。但是，目前存在一些障礙，包括壟斷問題以及低成本航空公司（LCC）的未來運營-包含真 ... ... <看更多>
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韓亞航空合併 在 [新聞] 大韓航空決議收購韓亞航空- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
[媒體名稱]讀賣新聞 [新聞日期]2020/11/16
[網址]https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201116-OYT1T50125/
[內文]
(以下翻譯)
代表韓國最大的航空公司大韓航空的韓進集團，11/16決議收購韓亞航空。
韓進集團會向政府系銀行接受8000億韓圜(約205億台幣)的投資。
如果統合成功會變成世界性的大型航空公司
根據韓進集團的發表，接受產業銀行的投資，明年大韓航空將增資1兆8000億韓圜
(約462億台幣)，並表示「為了增加競爭力及經營健全度的政府政策，
實現規模經濟並且目標為世界前十航空」
[心得]
震撼的消息......
看來是韓國政府主導的併購案
如果成功SA是不是就少一家了QQ
但兩家共同競爭的路線那麼多統合難度感覺也不低
不知道日本會不會也來ANA跟JAL統合呢?
疫情下對於航空業的衝擊應該是有史以來最大
也只能靜觀其變了...
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