台灣強化離岸風電產業鏈本土化的進程，正在一步一腳印地向前邁進中。加油！加油！加油！ - 台灣風電供應鏈平台上線 國內業者可投標 沃旭率先開出1億元離岸風電相關採購需求（09/15/2021 EIC環境資訊中心）
離岸風電從設計建置到完工後的25年維運階段，需要許多在地供應鏈的參與，每年商機上看300億。風電維運需求包羅萬象 沃旭率先刊登1億元採購需求。
（記者 孫文臨報導）全球離岸風電領導企業沃旭能源（Ørsted）深耕台灣，協助金屬中心建置「風電供應鏈推動平台」，今（15日）宣布正式啟用，該平台提供風電開發商公開透明地刊登採購需求，給有意參與投標的台灣本地製造商提案，以後風力發電零件也能「網購」。
沃旭能源並率先在該平台上刊登10項採購合約需求，包含運維中心物業管理、工作人員認證訓練等，總金額超過台幣1億元。
沃旭攜手金屬中心打造供應鏈平台 「網購」本土風電材料
我國近年積極發展離岸風電，盼引入國際風電技術，帶動國內產業發展。金屬工業研究發展中心指出，全球離岸風電的運維市場在2018～2028年將成長超過3000億元台幣，「初步估計，台灣風電運維市場的產值也高達每年300億。」從歐洲經驗也發現，風電的成本最佳化就需要供應鏈產業在地化。
沃旭作為全球最大的離岸風電業者，也積極推動產業本土化，為開發大彰化離岸風電的四座風場，2018年建立全台首創的風電供應鏈平台「彰化縣風電供應媒合平台」，並由彰化縣工商發展投資策進會經營，媒合離岸風場從開發、建造到維護營運各階段的採購需求，連結風電開發商、大型承包商與當地業者的橋樑。
為持續推動離岸風電產業在地化、協助台灣的中小企業廠商跨足離岸風電產業，沃旭進一步發起並全額贊助建置「風電供應鏈推動平台」，建置完成後已於今年8月移交給金屬工業研究發展中心營運，串聯風電產業供應端及需求端，建立透明公開的線上採購制度。
風電供應鏈推動平台將開放給風力發電相關業者註冊登記。風電開發商會在平台上刊登「採購需求」，包含提供風電產業相關的產品零件與運維服務，以及風場工作人員所需的食衣住行等日常所需等，有意願的在地廠商則可到平台上「提案報價」，平台也有提供商業技術諮詢，可提升本土產業技術能力。
金屬中心指出，沃旭搭建該平台並非政府要求，是一個額外的產業關聯性服務，希望能擴大本地企業，「尤其是中台灣中小企業參與離岸風電供應鏈。」今日說明會吸引上百名風電相關業者，透過線上及實體會議參加，許多中小企業業主都認真學習該平台，以免錯過風力發電的上百億龐大商機。
風電維運需求包羅萬象 沃旭率先刊登1億元採購需求
沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭900MW大彰化東南及西南離岸風場，多項建造工程服務及組件都由本地供應商提供，「風場完成後進入超過25年運維階段，需要相關專業產品和運維服務，風場運維團隊也需要各類生活服務，都希望能與更多本地優秀供應商合作，共享離岸風電長期商機。」
沃旭能源也率先在平台上刊登10個採購需求，包含專業技師簽證、雙都卜勒雷達站頻率監測服務、運維中心物業管理、國際風能組織（GWO）訓練服務、水下基礎轉接段專製鎖扣等，橫跨風場建置及完工後的運維需要，尋求在地供應商加入離岸風場建置工程，並台中港的沃旭運維中心提供服務。
金屬中心董事長林仁益則說，「風電產業供應鏈推動平台」串連國內外離岸風電企業專業與資源，搭配金屬中心所另外營運的「海洋科技產業創新專區」，也可協助台灣潛力供應商提升技術和標準、培育人才，「跨入離岸風電產業，成為合格供應鏈廠商。」
沃旭能源指出，未來離岸風場進入運維階段，會有各式各樣的服務需求，例如安全設備採購、餐飲、飯店住宿、物業管理、衛生清潔、交通等，形成運維產業鏈，在地業者皆能透過「風電供應鏈推動平台」，尋找適合跨入風電產業的契機，成為風電供應鏈的一員。
完整內容請見：
https://e-info.org.tw/node/232292
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飯店服務中心 工作內容 在 [分享] 近一個月的飯店業工作心得(行李員) - 精華區Salary 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 ServiceInfo 看板]
作者: alvin2009 (魅力是什麼) 看板: ServiceInfo
標題: [分享] 近一個月的飯店業工作心得(行李員)
時間: Sun Oct 4 14:17:24 2009
小弟我剛進入飯店業近一個月
以下為小弟我的小小心得~~
前提~~ 小弟我完全無飯店業經驗，私立二技畢業，排名算很後面的私大，讀的科系不是
餐飲、旅管相關科系，無證照，在此工作前待業九個月，之前兩年的工作經驗，都是在小
公司行號。
以這樣的條件還能讓我進入算小有名氣的五星飯店，覺得自已算很幸運，也很感謝當初
面試我進去的主管，當然現在她也變成我的同事跟她們一起值班~~
我的職位是行李員，每天的工作內容不外乎就是幫客人拉行李，送行李到客房，另外一
些雜七雜八的跑腿事務也都是行李員的工作
完全無飯店經驗的我，從零開始學，老前輩們人都很好，也說了只要"肯學"，這份工作
就不困難，事情真的很多，所以隨身最好都要帶一本小筆記本，記下前輩教的事，或是
記下同事交代要去送的客房號碼，行李送錯房或是東西送錯房可是件大事，會被罵到臭頭
，我目前出過一次包，還好不算大事。
如對飯店業行李員有興趣的男性朋友(只職缺通常都只找男性，因為需要時常搬重物)，
忍耐性要很大，因為此工作職缺算最基層，常常會被使喚來使喚去，所謂的會沒自尊，
要能接受輪三班制，此工作是24小時都要有人輪班的所以需要輪班。
通常一班都是8小時，除了半小時的吃飯時間，其餘的7小時半，不是在搬東西，走動，
傳送物品，不然就是站著，很少能讓你有坐著的機會，運動量蠻大，一開始腳可能會
很不習慣，需要長久的站立。
但也是有優點的：
1.很少會加班，因為是輪班制，時間一到，下一個班的同事就來交接了，除非那天人手
不足(有人請假或是去參加上課，或是有超級大團體要check-in需要支援)，目前上了
快一個月，只加過一次班(2小時)，那次是同事去參加員工大會所以我留下幫忙。加班
的時候可以請補休。
2.可以看到一些上流社會的人，有錢人，或是明星，明星還蠻常見到的
3.有很多機會能練習英文或是日文，因為是五星級飯店，客群幾乎都外國人，開口說英
文或是日文即便成家成便飯，若你的日文還算流利，會很吃香，因為會很需要日文人
4.能看到很多年輕的日本妹妹，此點是小弟我的個人喜好，因為喜歡日本，上班的樂趣
之一，就是看那些年輕的日本妹妹，只可惜目前日文還不行，不能上前聊天...
最後就是薪水的部份，這份工作的底薪非常的低(以在台北的行情)，比22k還低!!!，但
是加上小費(每日看運氣)，再加上一些紅利分紅，其實還算能接受了
還有個人覺得工作能力雖然重要，新人時期，反正就是同事交代你去做什麼事，就把它
做好，表現績極一點點，還有前輩在教事時，最好真的要拿小本子抄下它，才會記得，
主管們也都會看在眼裡的，但跟同事相處的能力我覺得更重要，跟同事打好友誼，
上班雖累，互相鼓勵，互相幫忙，日子也會過的快樂些!!!
第一次進入服務業的小弟，才能體會到服務業的辛苦，尤其是要輪班制，整個生理時鐘，
都會被打亂，輪大夜班時候，日夜相反，別人在睡覺你在工作，你下班要睡覺了，別人才
正要出門上班去，加上要跟朋友邀約出門也會卡到上班時間。
打了好多，希望對想加入飯店業的朋友們有小小幫助，也歡迎指正有覺得不妥的地方!!
祝大家都能儘早找到工作!!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.107.189
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