已完成210輛遊覽車查核,都沒有「重大明顯不符合情形」 ( 克里濕 )
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,騰龍通運遊覽車上週在蘇花公路衝撞山壁,造成六死悲劇,已介入調查的運安會證實「車體有結構問題」,將會同交通部主管單位,近期分三梯次召回部分遊覽車來檢查。傍晚交通部長林佳龍下令,由名盛實業公司產製的718輛遊覽車,在完成安全檢核前,即日起暫停營運。而肇事駕駛游姓司機,因為涉犯過失致死等罪嫌重大,以100...
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騰龍通運 在 蔡正元 Facebook 的最佳解答
既不「名盛」也沒「成運」
撞山壁的肇禍遊覽車
由「名盛」公司打造車身
由「成運」公司打造底盤
先是肇事司機說踩不到煞車
現在又被認定車身結構有問題
才會在車輛摩擦撞擊山壁時
不但未能保護車內乘客
還讓車內綁安全帶的乘客
連人帶座椅摔出車外撞死
這兩家公司還被經濟部工業局
列為台灣之光優先示範廠商
真他X媽的活見鬼!
在其他國家這兩家公司
早就罰款加賠償到倒閉
那能裝作沒事繼續領補助金
能沒事的話
大概要捐了不少政治獻金
可以繼續草菅人命!
撞山遊覽車結構有問題
林佳龍下令同廠718輛停駛
| 中央通訊社 | LINE TODAY
https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/ox7ORj?utm_source=lineshare
騰龍通運 在 公視新聞網 PNN Facebook 的精選貼文
【#P專題】遊覽車意外》悲劇為何重演?回顧過去10年重大遊覽車禍事件
3月15日搭乘45人的騰龍遊覽車,在蘇花公路衝撞山壁,釀成6死39傷的悲劇,國家運輸安全調查委員會,今(24)日證實「車體有結構問題」。然而近十年,台灣發生多起嚴重大客車肇事意外,到底是監理機制出錯?司機的個人問題?還是車體結構不夠安全?
🚥 今晚十點,獨立特派員播出「蘇花悲劇省思」
https://youtu.be/t4oJaOrLAqU
🚌 台灣近10年重大遊覽車事故
#2021騰龍遊覽車 蘇花公路撞山壁 釀6死
#2017蝶戀花旅行社 國道5號翻落邊坡 釀33死
#2016紅珊瑚遊覽車 國道2號火燒車 釀26死
#2012新北泰山國小遊覽車 司馬庫斯聯絡道墜谷 釀13死
#2010創意旅行社 蘇花公路墜海 釀26死
🔎本篇剖析:
哪些因素造成悲劇發生?道路安全如何改善?駕駛職安與乘客權益如何兼顧?
#公共電視 #看見更好的未來
#pSharp #新聞實驗室 #公視新聞網
騰龍通運 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
騰龍通運遊覽車上週在蘇花公路衝撞山壁,造成六死悲劇,已介入調查的運安會證實「車體有結構問題」,將會同交通部主管單位,近期分三梯次召回部分遊覽車來檢查。傍晚交通部長林佳龍下令,由名盛實業公司產製的718輛遊覽車,在完成安全檢核前,即日起暫停營運。而肇事駕駛游姓司機,因為涉犯過失致死等罪嫌重大,以100萬元交保候傳。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/518572
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■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 (https://pnn.pts.org.tw)
騰龍通運 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
騰龍通運遊覽車上週在蘇花公路衝撞山壁,造成六死悲劇,已介入調查的國家運輸安全調查委員會,證實「車體有結構問題」,由於畢業季即將到來,學生用遊覽車比例將大增,運安會將會同交通部主管單位,近期分三梯次召回部分遊覽車來檢查。
518572
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/
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騰龍通運 在 hulan Youtube 的精選貼文
(3/16)日下午4時35分台9線114.7公里處(東澳)發生騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車重大事故,遊覽車含駕駛、導遊共45人,共計6人死亡、21人重傷、18人輕傷,分送蘇澳榮民醫院、羅東聖母醫院、國立陽明交通大學附設醫院及羅東博愛醫院。
公路總局及臺北區監理所於事故後立即成立「0316騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車事故緊急應變小組」應變處理,黃副局長偕第四區工程處李處長及該遊覽車公司負責人已前往蘇澳榮民醫院進行慰問及發放慰問金(受傷2,000元、死亡5萬元)事宜。
事故車輛KAA-0853為騰龍通運有限公司所有,於107年1月出廠,最近一次檢驗日期110年1月19日,下次定檢日為111年1月17日,駕駛游○豪於89年3月30日取得職業聯結車駕照,車駕籍均正常,駕駛無違規紀錄未結,該公司已依規定投保強制汽車責任保險200萬元、乘客責任保險200萬元並投保旅客運送險350萬及第三人責任險200萬。
本次事故初步瞭解,游姓駕駛人至事故發生時駕駛時間3小時19分,前1日(3月15日)駕駛時間為4時47分;公路總局已要求騰龍通運有限公司妥善處理相關傷亡後續理賠照顧,臺北區監理所(3月16日)前往該公司全面安全查核 現場正進行事故車輛排除,21時可開放雙向通行。
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這輛肇事的遊覽車是 騰龍通運 有限公司所有,2018年出廠,今年1月才剛通過車輛檢驗,算是新車,肇事原因仍有待釐清。◎【台視新聞網】 https://news... ... <看更多>
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