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走透透，社區座談，面對鄉親，滿是感動的力量...
來到三民區鼎盛里，巷口問政說明會，報告鼎金地區重大建設，包括鼎金交流道改善，交流道下滯洪池，金獅湖橋樑與新的蝴蝶園，檨仔林埤溼地公園等，更向長輩說明長照制度的落實狀況。
再趕來苓雅區五權里，說明我爭取經費之陸橋陸續拆除狀況，還有鐵路地下化後綠色廊帶工程，兩年前我施工經費早已爭取到位，這個月也即將發包施工的進度，認真的報告打拚的成績單。
拚服務，拚問政，拚建設，讓高雄更好，我認真拚。
感謝何權峰議員，感謝鼎盛里謝有清里長，感謝五權里陳玉環里長、還有賴清亮大哥、卓新茂大哥、林維禎大哥，還有栽培我的鄉親朋友。
今邀請交通部長賀陳旦高雄交通考察，聽取我推動的「鼎金交流道系統改善與進度」、「高雄機場2035年整體規劃報告」及「高雄郵輪發展暨飛航郵輪推廣」簡報，並舉辦「南向觀光發展綜合論壇」與觀光業者討論…
交通部高公局表示，鼎金交流道改善工程已陸續發包，完工後將改善國道1號的北上回堵情形，高雄國際機場建設，在我的要求下，賀陳部長當場表示，「高雄機場2035年整體規劃」已送行政院審議，不久應可順利通過，未來國際線將可增加406萬人次，也將研議繼續調降機場降落費，爭取新航班，對於郵輪觀光，我要求交通部應獎勵飛航郵輪的觀光模式，結合航空與郵輪的推廣，且高雄港對於郵輪停泊，應該給予更多優惠。
今日也邀請到觀光旅宿業者參與南向觀光發展綜合論壇，與交通部、市府一起交換意見，如何促進高雄觀光。探討如何建立南高屏區域旅遊品牌，也要求觀光局建立觀光圈的補助，一起推動高雄的國際觀光行銷…
前往視察獲得行政院公共工程會第20屆公共工程金質獎肯定的 #國道1號鼎金系統交流道改善-#國10東向銜接國1北上匝道工程。
當初李昆澤委員和我，在立法院爭取到這項工程經費。
原本從高鐵路、華夏路、文川路、博愛路、文自路、自由路、文慈路、民族路、榮總路、鼎中路，行駛平面道路的話，行程約2.1公里、需要行經9個號誌路口；完工後，行駛直接式匝道，將可以縮減50%的行車時間！
我要求工務局加速趕工，明年1月底要完成工程，不要影響到辦年貨和返鄉人潮，也要做好路線標示。
路開通後，將能解決鼎金交流道塞車狀況、也可以串連國1和高鐵兩大運輸系統，並且改善大中路壅塞。
施工時對民眾用路所造成的不便，跟大家說聲抱歉，也感謝工程人員不眠不休的努力。
在高雄市開車通勤的朋友, 對於大中交流道動線設計不良的惡名昭彰應該都很有感受最近看國道高工局要發包的鼎金系統交流道改善計畫, 本來還滿期待的,結果看了差點更 ... ... <看更多>
鼎金交流道 國10銜接國1北上匝道1/31早上6點通車＃動線指引交通部高速公路局委託雄工夫辦理的「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，歷時3年施工，1月31日早上6點 ... ... <看更多>
鼎金交流道改善 在 [新聞] 鼎金交流道塞寄望國7紓解- 看板Road 的推薦與評價
鼎金交流道塞 寄望國7紓解
中央社 更新日期:"2011/05/24 21:21"
（中央社記者程啟峰高雄24日電）中山高速公路鼎金交流道常塞車為人詬病，交通部高速
公路管理局長曾大仁今天說，增設匝道現行土地取得不易，規劃中的國道7號完工後可紓
解交流道15%的車流量。
高雄縣市合併後，北高雄的交通往來與行政連繫大增，鼎金交流道一帶交通流量激增，使
民族路、大中路口、仁雄路一帶的交通尖峰期間常常打結，駕駛人苦不堪言，中國國民黨
立委侯彩鳳服務處不時接到民眾陳情，希望改善。侯彩鳳今天邀集曾大仁、學者及當地里
長等舉行公聽會，共謀改善之道。
與會民眾建議比照中山高台南仁德至永康段高速公路開通便道，在楠梓至金獅湖、仁武至
九如交流道間開闢高速公路兩側便道，增加高速公路通行容量，也減少車流直接進入高速
公路通行，同時連接橫向交通，減少民眾繞路通行時間，好減緩壅塞時間。
侯彩鳳也建議，興建高速公路鼎力路匝道出口，紓解鼎金交流道壅塞。
曾大仁說，高公局早有規劃鼎力路匝道出口，只是地方土地取得困難，加上匝道距離附近
民宅過近，高雄市政府對聯外平面道路也遲未配合銜接改善，致使工程一直動不了。
他又說，國道7 號由高雄港銜接國10可有效紓解通往港區的大型貨櫃車，待行政院核定後
，工期約3、4年，通車後約可紓解鼎金交流道15% 車流量，屆時應可大大改善鼎金交流道
壅塞現象。1000524
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110524/5/2s3vj.html
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