【在宜蘭嘴台中海線,白賊後繼有倫】
今天看到一則新聞「朱立倫再轟陳柏惟:台中海線地區根本找不到」,馬上在鄉親群組散播,每個人都在笑你,這種公然扯謊的人可以當黨主席,中國國民黨前途堪慮。
我們選上之後戰戰兢兢、如履薄冰,背負著眾人的期待、也知道有人虎視眈眈,可說是有求必應,只有做得夠不夠好,不存在沒有服務的問題;在龐大的財務壓力下由台灣基進黨補助款直接支援選區,
1.團隊大膽聘請25人服務選區
2.成立五個直營服務處可說是全國第一的服務團隊
3.車子平均日里程150公里,大日還曾跑到300多
4.團隊油錢每個月要36000以上,過年過節除疫情期間都會去市場
5.建立選服系統工作,跨區跨助理都能同步處理選服
6.總服務案件2900件,多少議員區里長說我們做太多搶了他們的工作
你說我們沒有服務真的離現實太遙遠。
不過朱主席說謊不意外,因為說謊黨就是選誰比較會說謊,亞中就是太老實說出追求國家統一才會選輸你,連我平常跑地方都聽到「挺Q換倫救亞中」的聲音,你可能要評估一下繼續說謊蹭聲量是不是好的政治手段。
我想會不會是因為沒有跟你講好、沒有給你賀電,在此為你送上遙遠的祝福:
願朱主席帶領下,中國黨「反共必勝、建國必成」
隨文附上服務處資訊,也邀請大家如果身邊有朋友說找不到人、看不到我的都歡迎私訊粉專或來電服務處,行程之間的空檔會安排過去拜訪,看我直播就知道我在地方跑最開心了,因為遇到的都是正常人。
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過3,740的網紅睏足爸car生活頻道,也在其Youtube影片中提到,更正~影片中RX200t誤值為RX300😂 中古車鑑價可以提供給大家買賣中古車向銀行貸款.自售或賣給車行做為參考的依據👍👍 歡迎來到我的頻道 我的頻道主要是向大家分享一些有關於汽車的行情與資訊 今天要分享的是2016年LEXUS RX 系列中古車鑑價值多少 歡迎加入「睏足爸車訊生活頻道」臉書社團。h...
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市議員李順進 轉傳 [110/07/16] 衛生福利部 及 高雄市政府 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人!
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[110/07/16] 高雄市政府 再宅一下團結宅家拚解封
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[110/07/16] 高雄市政府 熱到105度的你,需要甜甜的、冰涼的金煌芒果…金煌芒果冰…金煌芒果冰沙…
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[110/07/16] 高雄市政府 「高雄好家載海量海味箱」即日起開放電話及網購高雄29處行政區免運吃得到
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=B6CF84E0D1B64558
高市府結合10家水產業者於「高雄好家載」平台上周甫推出「海量海味箱」,不到幾天訂購數已超過300箱。為讓更多市民都可買到最新鮮且超值優惠「海量海味箱」,即日起不但再推出多款超值組合,更擴大運送範圍涵蓋29處行政區,各家業者也開放電話及既有電商平台訂購,就是要讓民眾宅在家就可吃到最鮮的海味。
海洋局長張漢雄表示,透過「高雄好家載」平台與計程車隊業者合作,原規劃半徑20公里內免運費送到家。因許多民眾反應海味箱新鮮又超值,但受限居住地距離無法訂購。所以,為讓更多市民朋友品嘗最鮮海味,10家水產業者及計程車隊協調攜手合作,擴大服務範圍至高雄市29處行政區免運費,讓民眾宅在家就能聞到大海的、吃到魚蝦的甜。
為提供民眾更多元選擇,10家水產業者紛紛推出壓箱寶組合,如梓官區漁會漁夫鮮撈之國產大白蝦鍋物、永安區漁會之龍虎海味生猛組、責任生產之虱購易組、蘇班長安心石斑之龍膽石斑愛老爸防疫箱、飛洋水產之豪氣饗宴組、宏裕行之花枝蝦餅組、安得利之香酥魚米花(旗魚)組、魚有王之黑鮪魚生魚片組、魚之達人之鮮作純魚麵禮盒等,全部售價699元起,另得意中華每箱加贈紅藜魚肉燥超值組合,兼顧大家各種營養均衡!
海洋局指出,心動不如馬上行動,立即撥打各家電話訂購,免除不會上網的問題,或是直接連結各家電商平台選購,另手機登入Line跟著下面步驟:Line錢包→Line熱點→高雄好家載→海味箱→10家清單→各家資訊→外帶外送(快一點點餐)→選購→付款,就可以在最短時間內收到澎湃的「海量海味箱」,滿足無法外出用餐的需求。如有平台操作問題請洽24小時客服專線02-77515336,或洽0919-772661,有專人為您服務。更多好評限量「海量海味箱」陸續推出,請持續關注更多產品訊息,詳情可洽高雄海味地圖臉書粉絲專頁(https://www.facebook.com/kaohsiungoceanmap/)。
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[110/07/16] 衛生福利部 【 #防疫進行式COVID-19疫苗大解惑】
https://www.facebook.com/TWCDC/posts/10159217772598407
●久違的防疫進行式COVID-19疫苗大解惑單元又來啦!
●今天我們要來破除接種疫苗會影響DNA的迷思,目前已核准使用或開發中的COVID-19疫苗主要有四種:
○非複製型腺病毒載體疫苗(如AZ)
○mRNA疫苗(如莫德納、輝瑞)
○去活化病毒疫苗(如科興)
○蛋白質次單位疫苗(如Novavax、高端、聯亞)
●這些種類的疫苗到底會不會影響人體的DNA,現在就讓我們一起來釐清吧!
#COVID19疫苗 #接種後不會變成生化人請放心
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[110/07/16] 衛生福利部 COVID-19公費疫苗預約平臺第二輪預約接種自明(7/16)日開打,第三輪「意願登記」結算將延長至7月19日中午12時止
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1933055793527496
#衛福編編報報 發文時間:2021.7.15
●衛生福利部 LINE@:https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter:https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●中央流行疫情指揮中心今(15)日表示,「COVID-19疫苗施打意願登記與預約系統」第二輪共計約94.1萬人已完成預約接種,將自明(16)日起開始施打,請民眾攜帶健保卡,如為第二劑接種者,亦請攜帶接種紀錄卡,於預約時間準時至預約地點接種疫苗。如民眾錯過預約時段,可於當日告知現場人員,另擇同日之其他時段接種;如無法於預約當日接種,須等候下一輪簡訊通知後,再至系統重新預約接種。
●第三輪意願登記原訂於7月15日下午5時進行第三輪結算,將延長至7月19日中午12時進行第三輪結算,並自7月20日起陸續以簡訊通知符合資格的民眾進行預約接種;本輪可接種疫苗為AZ疫苗。
○「COVID-19疫苗施打意願登記與預約系統」須先完成意願登記,才能在接到簡訊通知後進行預約。系統平臺會按疫苗分配情形、參照民眾登記之意願,通知符合預約資格的民眾,收到簡訊通知者才可進行下一步預約接種。尚未收到簡訊的民眾,會於後續符合預約資格後收到簡訊通知,所有資料皆會完整保存,請民眾放心。
○「COVID-19疫苗施打意願登記與預約系統」是為了建立大量疫苗接種能依序穩定有效推行的機制,中央與地方腳步一致,加強推動疫苗接種,提升群體保護力,守護國人健康。
#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員 #謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油 #2019nCoV #嚴重特殊傳染性肺炎 #COVID19 #MOHW_Taiwan
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[110/07/16] 衛生福利部 #給力量線上音樂會|中華文化總會|今晚8點準時開唱
https://www.facebook.com/TWCDC/posts/10159218052663407
#疾小編分享 #給力量線上音樂會中華文化總會 今晚8點準時開唱
●YT看更熱鬧:https://youtu.be/F_W-0IE2wL8
○「 #給力量線上音樂會EP2」,將由超強陣容黃連煜Ayugo、 #瑋琪、曹雅雯、府城流浪漢-謝銘祐接棒給力量,「台灣之光」 #王建民和「三金」得主 #蔡振南也特別錄製影片為醫護人員加油,請大家多多分享給前線防疫人員
○「給力量-線上音樂會」也前進疫苗施打站囉!高雄流行音樂中心、桃園市巨蛋體育館及新竹市立體育館疫苗施打站,現場皆有播放「給力量-線上音樂會」歌單,希望前線醫護和接種疫苗的民眾,都可以在音樂中得到力量
#一起感謝所有第一線人員 #一起給力量
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[110/07/16] 衛生福利部 臺灣形象展越南起跑,健保署展現醫衛軟實力-健保科技協助防疫之應用
https://www.mohw.gov.tw/cp-5018-62264-1.html
中央健康保險署配合政府新南向政策,積極與新南向國家進行交流,近幾年曾赴越南及菲律賓辦理全民健保暨醫療資訊工作坊,與當地中央及地方政府醫療衛生單位、醫院人員等進行實務交流。今年受限國際間新冠肺炎(COVID-19)疫情影響,無法進行人際交流,但為持續與新南向國家交流,健保署參與由中華民國對外貿易發展協會舉辦的「2021新南向臺灣形象展」,於「臺灣健康產業主題館」線上展現全民健保科技於防疫之應用,呈現臺灣醫療衛生軟實力。
全民健保已邁入第26年,建立的健保資料庫及與時俱進的資訊系統,是我國成功運用數位科技防疫的重要關鍵。健保署在COVID-19疫情期間,配合中央流行疫情指揮中心,運用健保VPN網路及健保醫療資訊雲端系統已廣布於各醫療院所的優勢,透過整合跨部會資料,提供醫療院所查詢病人的TOCC(Travelhistory旅遊史、Occupation職業別、Contacthistory接觸史及Cluster是否群聚)等防疫資訊,減少院內、群聚和社區感染擴散風險。尤其是配合政府建置口罩實名制販售平台,搭配健保卡資訊系統讓國人可以在藥局、衛生所、超商等管道公平買到防疫口罩,一舉解決「口罩之亂」。
健保署表示,為因應今年5月疫情變化,健保署搭配醫療院所COVID-19病毒檢測的結果上傳作業,由健保署協助快篩及PCR檢測結果資料收載,健康存摺亦於5月6日新增「新型冠狀病毒檢測結果」查詢功能,提供民眾快速取得檢測結果,普遍獲得民眾的好評。6月29日新增民眾自行登錄「居家快篩」功能,後續於7月9日整合健康存摺內的「新型冠狀病毒檢測結果」與「預防接種」資料,以「時間序」方式呈現「COVID-19預防接種/病毒檢測結果」,讓民眾更方便管理自己的健康資料,防疫生活融入自我健康管理。
此外,健保署也運用健保大數據導入人工智慧(AI)技術,與國內研究團隊合作開發胸部X光影像AI輔助診斷模型,迅速提供醫師評估是否需進一步治療,嚴防疫情擴散。
健保署表示,「2021越南臺灣形象展」於7月15日進行線上開展,展覽將持續至8月23日,之後將陸續舉辦馬來西亞、泰國、印度及印尼等線上展覽,健保署於展覽中展現全民健保科技於防疫之應用,共同呈現臺灣醫療衛生軟實力。
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#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #衛生福利部 #高雄市政府 #公告
300公里 油 錢 在 Facebook 的最佳貼文
譚新強:維珍銀河開太空旅遊新時代 是福還是禍?
文章日期:2021年7月16日
【明報專訊】恭喜維珍創辦人布蘭森(Richard Branson,也預祝7月18日他的71歲生日快樂)創下太空旅遊壯舉,7月11日,乘坐他自己旗下維珍銀河(Virgin Galactic)的團結號(VSS Unity)飛船,成為了第一位進入「太空」的富豪(billionaire)!另一有太空夢的富豪馬斯克(Elon Musk),去了新墨西哥州(New Mexico)為布蘭森打氣兼送行;連輸了牙骱戰的另一富豪貝索斯(Jeff Bezos)也有發賀電,但他應該輸得有點不服氣;他也打算在7月20日,乘坐他的藍色起源(Blue Origin)火箭升空,只差9日,更氣憤的是他必認為布蘭森未有真正進入太空。國際標準以100公里高空的卡門線(Karman Line)為界(貝索斯計劃升穿),但美國標準只是50英里,約80公里高度,今次布蘭森的團結號,最高點只飛至約85公里,所以美國認可他已到過太空,但不符合國際標準(其實也不奇怪,美國在任何事情上,都慣性採取雙標)!
隨着布蘭森今次的成功,正式打開太空旅遊(space tourism)的第一頁。整個旅程只1小時多,直上直落,未進入環繞地球軌道,無重狀態只歷時數分鐘,整個經驗其實較近似主題樂園的過山車!無論如何,布蘭森已號稱圓了人生之太空夢。况且這種極短的「差不多」太空旅程,最適合普羅大眾,毋須太多特殊訓練。乘客承受最大的壓力只約3g,比戰鬥機師高速轉向時承受的9g低很多,所以不需穿抗重力服(Anti-g suit)。
富豪太空遊具帶頭作用 碳排放量恐大增
維珍銀河收取的價錢也非常合理,只約25萬美元,全球能負擔此費用的人數以千萬計。布蘭森升空前,已收到約600名客人訂位,相信今次的成功後,必定客似雲來。YOLO(You Only Live Once,你只會活一次)心理驅使下,連我都有點心動!相對下,藍色起源的收費就昂貴很多,拍賣出一個將跟貝索斯同行的乘客座位,價錢竟高達2800萬美元!是否因為包含一個世界首富當伴遊溢價?
有分析師估計,現在太空旅遊業的價值已約2500億美元,未來將高速增長,到2030年,將升至8000億美元。除現階段這類無聊的「Space trip to nowhere」外,SpaceX和維珍銀河等,都有計劃發展較具實際運輸用途的次軌道太空飛行(Sub-orbital Spaceflights),如成功,北京飛紐約只需兩小時(大家請記住,即是說,比洲際導彈需時更短,因不需減速降落)!
太空旅遊當然吸引,但對地球有何影響?是否值得呢?布蘭森、貝索斯和尤其馬斯克,都自稱綠色戰士,支持環保和致力阻止氣候變化。但自從早前馬斯克大搞Bitcoin和Dogecoin等超秏能加密貨幣一役後,大家已知道他有點虛偽,經常自相矛盾和採取雙標。布蘭森自辯稱,他今次太空之旅的碳排放量,只約等如普通民航機來回倫敦及紐約,聽起來不算嚴重。但團結號今次航程200公里不到,倫敦及紐約來回距離約1萬公里,再者團結號只載6人,一般民航機載客近300人。有人計算過,團結號每乘客每英里的二氧化碳排放量為12kg,對比民航機,平均每位商務艙客人每英里的二氧化碳排放量只有0.2kg,差距60倍以上!另外,大家要知道,普通飛行已非常不環保,每位乘客來回倫敦及紐約一次的碳排放量,已約等如人均開私家車1年!3名富豪上太空數次,對氣候變化影響當然不大,但有不良帶頭作用。如太空旅遊變得普及化,影響就將大很多!
題外話,最近看到一些有關郵輪污染空氣的驚人數據。原來一艘中型郵輪的懸浮粒子(particulate matter, PM)排放量,已等如100萬輛汽車!有個2019年歐洲研究報告顯示,只是一家嘉年華郵輪公司的47艘郵輪,二氧化硫(sulphur dioxide)的排放量,已是2.6億輛歐洲汽車總排放量的10倍!簡直難以置信!原來即使最優質的郵輪燃料,含硫磺量也比歐盟汽車燃油標準高100倍。所以有人形容郵輪為利用最骯髒燃料推動的海上城市。除此之外,郵輪亦已儼然成為傳播各種病毒,包括新冠病毒(COVID)和諾如病毒(Norovirus)等的最佳實驗室。但近日見到有郵輪公司以抽獎遊戲,鼓勵市民接種疫苗,我建議大家參加其他較環保的抽獎遊戲,如商場消費券。其實近日已有人開始呼籲立法禁止郵輪旅遊。
火箭燃料噴出廢氣 臭氧層傷害難補救
言歸正傳,太空旅遊除對全球暖化有影響外,若火箭燃料包含端羥基聚丁二烯(Hydroxyl-terminated polybutadiene,HTPB)和一氧化二氮(Nitrous oxide),更可對臭氧層(Ozone layer)造成難以補救傷害。藍色起源自稱對比維珍銀河的另一優勢正是火箭燃料,他們用氫氣,噴出廢氣只是水蒸氣,而維珍銀河使用化石燃料對臭氧層傷害高百倍!但亦有人指出,製造氫氣的過程中,通常亦會製造大量碳排放。
若然太空旅遊只是一種沒有實際用途的奢侈品,反而對氣候變化有害,那麼為科學而進行太空探索又值得嗎?我非常支持太空探索,像我經常說,如美中能合作尋找ET,若找到,人類肯定較團結。但不幸,美國不止無意跟中國合作,特朗普在數年前竟成立了全新的太空軍(Space Force)部隊,極可能是違反國際禁止太空軍事化條約的!
另外,即使要探索太空,技術層面上,人類航天員可說是多餘的,大大增加成本,甚至阻手阻腳。維持生命的系統非常昂貴和複雜,需要氧氣、食物和洗手間等,更麻煩的是太空人需要返回地球,對太空旅程的時間和距離都有極大掣肘(人類駕駛戰鬥機也面對同樣問題)。無人太空探測器(space probe)簡單和成本低很多,更可一去不返,探索太陽系以外的銀河系,科學價值高很多。數十年前,美國的穿梭機,雖曾風摩全球一段時間(周星馳都是靠它走紅!),但最後的結論是浪費了大量資源和好幾條人命,反而剝削了其他更有科學價值的無人太空探測計劃。諾貝爾得獎物理學家溫伯格(Steven Weinberg)甚至認為這是美國停止在得州興建超導超大型加速器(Superconducting Super Collider,SSC)的主因之一,亦自此把實驗物理學的領導地位,拱手相讓給了歐洲核子研究組織(CERN)。
探索火星 為人類延續買保險
我唯一稍為支持的是人類探索火星,不是為了滿足人類的原始探險和征服宇宙欲望,真正出發點是為人類延續買個保險。如人類逆轉不了全球氣候變化,導致大量動植物絕種,和不斷出現各種新型病毒,威脅人類生存,或更簡單,美國繼續盲目攻擊和抹黑中國,最終發生大規模核戰,地球受到嚴重輻射污染,到最後可能真的只可寄望移民火星。
這計劃的成功機會極微,科學和技術挑戰實在很多。去火星的距離比月球遠得多,旅程最少半年以上,途中很大機會遇上閃焰(solar flares),如太激烈,可能輻射屏蔽(radiation shielding)也沒用,足以殺死航天員。即使成功抵達火星,回程問題更大,因為雖然火星比地球小,但地心吸力為地球的38%,所以要頗大火箭動力才能脫離火星的地心吸力。最可行的計劃是另外發射火箭,把一大堆製造燃料的機器預送到火星,希望能夠利用在火星上的二氧化碳和水,提煉成為甲烷(methane)作火箭燃料,推動太空船回航之甪!佩服此計劃的想像力,但成功機會有多少?
若想長期留在火星殖民,如何火星地球化(Terraform Mars),是個更大雖題。火星大氣層稀薄,亦缺乏氧氣,表面溫度亦太低,有人科幻式建議利用太陽能(或核彈),把火星的極地冰蓋(polar ice cap)融化,製造大量二氧化碳,或更誇張地找方法把火星其中一個月亮推向火星,利用此撞擊製造大量二氧化碳!這些都是天方夜譚吧!
發達國家 應訂更進取負碳排放目標
即使能做到,需時最少數百甚至數千年。但美國似乎冥頑不靈,仍不斷把世界推向第三次世界大戰邊緣,亦有可能美國對氣候變化不負責任,甚至再次退出《巴黎氣候協定》。其實對發達國家而言,2050年碳中和目標是不足夠的,因為發展中國家缺乏能力支付各種技術的「綠色溢價」(Green Premium),亦不應不公道地阻止他們遲起步的發展,所以發達國家應訂下更進取的負碳排放目標。面對這些巨大威脅,人類在地球上,還有多少時間呢?誰也不知道……
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1626376778390&issue=20210716
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300公里 油 錢 在 玩MIN Youtube 的最佳解答
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油價以30 元/公升來計算,我的URX 每公里油錢需要2.5 元~ 6 元。 MPV (M7) 的油耗表現不會更好,因此,你應該心裡可以有個底了。 w1112 wrote ... ... <看更多>
300公里 油 錢 在 Re: [問題] 290-300 里程平面+國道油耗油資問題- 看板car 的推薦與評價
安安
我剛好常開這個距離 來回共600公里
所以蠻懂的
1.油錢
SUZUKI IGNIS順順開不超車
大概會加個26L,一公升用25$計,共650$
2.過路費
走高速公路可以自己試算
https://fare.fetc.net.tw/
隨便一趟來回就要500$
其實想省錢也可以考慮西濱
3.保養費
依據8891之前做的專題來估算
6萬公里共花費56708$保養(這一定有砍單)
所以600公里的保養費大概就是567$
4.輪胎損耗
185/55R16經濟胎,一組12800$
保守估計壽命大概有個3萬公里
12800 * 600 / 30000 = 256$
5.電瓶損耗、保險、稅金
隨便估個一天份 共70$
6.車價損耗
這個真的超難算,就算翻天書也不好估
只好隨便抓一年會掉價5萬
所以一日掉價計算是50000 * 1 / 365 = 137$
7.其他年限很長,可能變老車才會整理到的耗材
我不太會算,所以就不列入了
反正車子變老 估計就項目6、7會呈現一個此消彼漲的狀態
8.洗車費
100$
合計費用2280$ 給你參考
※ 引述《the01 (立撒)》之銘言:
: 各位車版前輩先進好
: 請問走平面道路
: 含上高速公路
: 合計約290-300 公里里程
: (約台北到北嘉義)
: 計算油資、過路費等大約需要多少
: 若計算油資過路費還有車輛耗損等會是多少
: 以往只有加過油錢付過過路費
: 但都沒有詳細計算其他的
: 尤其各位都會提車型不同
: 所以油耗不同
: 請問
: 以Altis 約2015 年版(一般四人坐房車)
: 或是nisson 休旅車約2011年版
: ( 一般四人坐休旅車模型)
: 290-300 公里里程的油耗應該是多少(包含平面與高速公路)
: 還有 這一類客車
: 跟一些譬如發財1.9、2.1或是
: 3.49 噸這類貨車
: 油耗相比哪個比較少或是有效率
: 一般我們3.49 可以加柴油
: 所以是不是即使3.49 或是2.1 這一類貨車比較吃油耗
: 但是油價有差
: 同樣以290-300里程 平面+國道為例
: 哪一種車型 跑一趟成本比較高
: 還請各位車型的駕駛可以多多指點
: 謝謝
: 車版新手還請見諒
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.139.235 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610360075.A.AEC.html
: 推 atgo1207 : 作業自己寫 01/11 18:16
: 推 hcmike : 小霸王 01/11 18:18
: 推 air1007 : 油耗自己算,過路費有網站可以幫你算 01/11 18:25
: → game0502 : 這個都不會算,該給尊重還是給噓? 01/11 18:27
: 推 alaokj : 感覺是共乘乘客XDD 01/11 18:34
: 噓 vanjoey : 不想見諒 01/11 18:35
: 推 disonfall : 如果不小心撞到工程車,車損至少20萬,QQ 01/11 18:36
: 推 YJM1106 : 共乘乘客弄一個3噸半試算是三小啦XD 01/11 18:36
: → vanjoey : 當計程車再扣開車時間的基本薪資 01/11 18:36
: 噓 nikesb : 無聊。自己測啊。 01/11 18:39
: 噓 hsnu103437 : 去坐高鐵跟計程車吧! 01/11 18:41
: → game0502 : 三噸半後面載一車超賺(? 01/11 18:45
: 推 gn025 : 大家都好客氣 01/11 19:09
: → gg1259789 : 我自己開livina 每公升可以跑14.95公里 01/11 19:12
: → gg1259789 : 高速:市區 8:2 01/11 19:13
: 請問8:2
: 是指公升公里數?
: 噓 ee820849 : 沒見諒,倒是見到你手伸很長 01/11 19:22
: 噓 goodboy26 : 算好記得跟大家分享一下 謝謝 01/11 19:41
: 推 z85917131 : 秒選cc 01/11 19:45
: → alexgp02 : 當然是0,電動車加什麼油 01/11 19:47
: 噓 yeeroyuy : 這不用上來問吧...... 01/11 19:50
: 推 igreensheep : 直接算計程車費用就好了,或是開iRent計算總額 01/11 20:03
: 推 biography : 建議你騎腳踏車就不用煩惱了 01/11 20:06
: 噓 ryan0714123 : 算成這樣人生行情是多少 01/11 20:18
: 噓 bigdragon : 依我估計你輪胎應該會耗損0.487%喔 01/11 20:39
: 噓 Irision : 把問題列好很難嗎? 01/11 20:42
: 哪裡不夠清楚?
: → kabukiryu : 油耗看油門怎麼踩,我租irent prius c,新北到台中 01/11 20:44
: 油耗是車動力引擎模組一開始+ 折舊計算的?
: → kabukiryu : ,95加了717元,大都掛B檔,很吵,錶速100 120, 01/11 20:44
: 717
: 從台北到台中算油耗蠻高的
: 不計平面的話
: 若是最近油較低價的期間
: 這公里數好少
: → kabukiryu : 偶爾更高速,開100時一直被超車,懷疑此快樂錶誤差 01/11 20:45
: → kabukiryu : 太大 01/11 20:45
: → kabukiryu : 租irent sienta,大都掛S檔,很吵。錶速100 120, 01/11 20:48
: → kabukiryu : 偶爾更高速,新北到台南,98加了794元。sienta我跑 01/11 20:49
: → kabukiryu : 高速也開過油耗到19km/L 01/11 20:49
: 噓 CMLeeptt : … 01/11 21:07
: 推 twnail : 租irent 加98 @@ 01/11 21:30
: 愛車人士
: 噓 mp60707 : 隨便算啦幹 是有差多少喔 01/11 21:42
: 噓 PsMonkey : 你忘記列出車上會有幾個肥宅了 lol 01/11 21:50
: → PsMonkey : 看起來是搬家又不想花正常錢的人... lol 01/11 21:52
: → kabukiryu : 因為租irent每公里里程要收2.8元,所以我都用最耗油 01/11 22:01
: → kabukiryu : 的方式開車,然後加最貴的98,從小地方賺回來。幫和 01/11 22:01
: → kabukiryu : 運的車加好一點的油,達到雙贏的局面,我賺它也賺。 01/11 22:01
: → kabukiryu : prius c本來也要加98,是加油員把我引導到沒有98可 01/11 22:01
: → kabukiryu : 加的區域,只能加95 01/11 22:01
: ※ 編輯: the01 (180.217.139.235 臺灣), 01/11/2021 22:05:31
: → the01 : 了解 租車加好油 車也狀況比較好確實是保養車 01/11 22:07
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虎,性兇猛,嗜血好肉。
有一畫師喜畫虎,其筆下之虎栩栩如生,躍然紙上,
觀者立於畫前,不敢久視,幼童觀之亦懼之而哭嚎。
一日,畫師於畫上添柵欄,問其何故?
畫師嘆曰:「若欲使人親之近之,必先畫虎欄。」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.181.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610377797.A.B72.html
※ 編輯: eulbos (114.47.181.246 臺灣), 01/11/2021 23:13:18
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