關於 fa20dit ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

［ Dr.iF熱駕車研所EP1 | 詳解SUBARU FA20 DIT引擎科技 ］

一直以來，網友們對於 我 #Dr_iF 的印象，應該大多是把車子頂起來、講解底盤懸吊，但其實，我比較擅長的，是引擎科技的解說分析，不過因為引擎室太狹窄，精密科技又大多在引擎裡面，實在很難眼見為憑的向大家講解。

基於實事求是的精神，我們乾脆把引擎從車上拔下來，然後再給它給拆了！藉著整顆引擎、還有 上座、汽缸、內部零件、周邊配件的詳細解說，讓原本只能憑空想像、看車廠影片的硬知識，終於可以親眼目睹、深入瞭解！

做為「Dr.iF 熱駕車研所」首發的代表，找來國內日系引擎中，少數具備 缸內直噴、渦輪、可變汽門 等科技於一身，出力高達 268hp 的速霸陸 FA20 DIT，從引擎結構、內部零件的觀察與拆解，看看這顆 水平對臥引擎，到底有哪些厲害的真本事？！

#Hot_Drive熱駕 #Subaru #FA20DIT #Dr_iF熱駕車研所

趕快來追蹤：
- Hot-Drive IG / https://www.instagram.com/hotdrive.taiwan/
- Hot-Drive Youtube / https://youtu.be/nkz6D4mg9RA
- Hot-Drive 官方網站 / http://www.hot-drive.com

贊助 / #KW #GoPro #SpeedMaster速馬力 #ORIS #AMATECH
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90

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基於實事求是的精神，我們乾脆把引擎從車上拔下來，然後再給它給拆了！藉著整顆引擎、還有 上座、汽缸、內部零件、周邊配件的詳細解說，讓原本只能憑空想像、看車廠影片的硬知識，終於可以親眼目睹、深入瞭解！

做為「Dr.iF 熱駕車研所」首發的代表，找來國內日系引擎中，少數具備 缸內直噴、渦輪、可變汽門 等科技於一身，出力高達 268hp 的速霸陸 FA20 DIT，從引擎結構、內部零件的觀察與拆解，看看這顆 水平對臥引擎，到底有哪些厲害的真本事？！

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[狂人新聞台]Subaru WRX STI與Levorg搭載SGP，當家旅行車、性能招牌車款即將大改款

＃小編：那野營幼幼班可以升級難度再挑戰一次嗎？

針對新一代 Levorg 與 WRX，目前日媒都已釋出相關預想圖，都配有倒 C 型的頭燈設計，並且具備更大的前後保桿設計，同時整體線條更加銳利，也就是家族最新的「Dynamic x Solid」設計語彙。

隨著世代更新Subaru也替旗下車型進行改款，目前Foerster、Legacy、Outback等車型也已陸續完成搭載SGP平台工程，然而目前就只剩WRX STI與Levorg車型尚未更新，對此日前已有消息釋出，Subaru旗下這兩款性能車將要進行改款，同時這兩款車也都將搭載新一代 EyeSight 安全系統，並預計於2020年就會登場亮相。

首先最有可能在明年下半年推出的為Levorg車系，採用SGP平台，動力將採用全新開發的1.5L和1.8L兩種水平對臥四缸直噴渦輪增壓引擎，來取代現有的1.6L和2.0L兩具心臟，這主要是為了因應Downsizing趨勢及順應嚴苛的法規所致，所以更換心臟勢在必行。其中1.5T的版本代號為FA15DIT，預估最大輸出為150hp/25.0kgm而1.8T代號則為FA18DIT，預估最大輸出為270hp、35.0kgm，且持續採用Lineartronic CVT變速箱維持燃油效率。

至於WRX與WRX STI則可能會延後到2021年才能問世，同樣因為排放問題，前者可能會採FA18DIT的1.8L渦輪增壓引擎，輸出功率會略作調升至280hp/36.5kgm，WRX STI是以FA20DIT來替代名機EJ20，320hp/45.0kgm的功率輸出應可以滿足車迷需求，而變速系統共有六速手排、重新設定更靈敏的Sport Lineartronic兩種設定，EyeSight、AWD這回可都將列為標配，不過WRX STI因手排變速箱的關係，在EyeSight恐怕有些功能會「被捨棄」，沒辦法，先天條件無法克服。

至於造型目前當然還沒有任何資訊，不過從Subaru新世代家族Dynamic x Solid設計語彙，運用至其它新世代車型與Viziv Performance STIConcept來看，大概能想像WRX STI與Levorg的樣貌輪廓。

＃Subaru #Levorg ＃WRX #STI