中捷綠線電聯車為國內第二座採用無人駕駛的自動化設計、鋼輪鋼軌、第三軌供電等多項裝置的中運量捷運系統,因此在車廂頭尾處多了寬敞的空間,除了可以看車前展望、增加站位、設置無障礙空間外,而當列車發生緊急狀況時,在擋風玻璃下方處有個隱藏手動駕駛裝置蓋板,這時得透過車上的駕駛員(車務員)切換至手動操控行駛🚇
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未來8年內全台陸續通車的中運量鋼軌鋼輪捷運系統,北捷環狀線將先行打頭陣,緊接著明年底就是中捷綠線通車囉🚇💪
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#中運量捷運系統 #LRRT #鋼軌鋼輪
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○輕軌捷運(LRRT)係指行駛於專用路權(A 型路權),且具高度自動化,可提供大量且班次密集的軌道運輸系統,其運能可較輕軌運輸(LRT)高2倍以上,依其運能區分,亦屬中運量捷 ... ... <看更多>
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比一般中運量系統運能較低的系統可視為輕軌捷運系統(英語:Light rail rapid transit,LRRT 或Light metro),但這個 ... ... <看更多>
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輕軌運輸 (Light Rail Transit, LRT)
名詞首度正式出現於1987年,國際公共運輸聯盟(UIPT)於布魯塞爾所召開的
「輕軌運輸委員會」,產生的原因為「輕軌運輸電車施加在軌道上的荷載重
量,相較於傳統鐵路或高運量捷運系統,而言明顯低得多。」
國際公共運輸聯盟(UIPT)定義(1979):
輕軌運輸系統屬於軌道運輸的一種形式,它可以在傳統地面電車或行駛於專
用車道之運輸等不同階段中發展。每一階段都可以是最終階段,但仍保留進
化到下一個更高階段的可能性。
美國運輸研究委員會(TRB)定義(1989):
一種電力驅動之都會區軌道運輸系統,係以單節車輛或連結成列車行駛於地
面、地下或高架之隔離式專用車道,或偶爾行駛於街道上;其車輛設計可允
許以低月台方式在軌道平面上下旅客,或以高月台方式在車廂地板平面上下
旅客。
英國運輸部定義(1989):
LRT 1:全部或部分的輕軌運輸系統行駛於道路上,其中輕軌運輸車輛所使用
的路權與其他道路使用者(如行人)分享;LRT 2:全部或部分的輕軌運輸系統
行駛於道路上,其中輕軌運輸系統為專用,但仍保留在交通緊急時,提供其
他道路交通工具使用;LRT 3:輕軌運輸系統完全與道路交通(含行人)隔離。
張志榮─「都市捷運發展與應用」一書定義(1994):
輕軌運輸系統的運量單向每小時約在8,000到20,000人之間,是一種介於公車
與重軌鐵路捷運系統的中運量運輸系統。所謂的重軌和輕軌之分,則是就「
車廂大小」及「系統容量」兩方面互相比較,因此歐洲和加拿大地區近年來
已開始使用「Light Rail Transit」來稱呼包含輕軌捷運系統(LRRT)在內的
輕型中運量系統。
資料來源:張有恆,「都市公共運輸」二版(2002)
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所以輕軌不是因為軌道重量輕才叫輕軌,也不是只有鋼輪車輛才能叫輕軌喔!
別再相信沒有根據的說法了。
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