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我地成日講而家好多所謂外交聲明流於「All Talk No Action」,結果比中國睇穿歐美底牌有樣學樣大玩「戰狼外交」,咁究竟點樣先叫「Action」呢?我覺得C-17降落台灣就係一個非常經典嘅示範例子。
無論我點睇低拜登嘅外交政策都好,美國對台灣嘅保護承諾係愈來愈肯定,甚至已被認為過去所謂「戰略模糊」已係名存實亡,全面轉向至「戰略清晰」。今次華府雖然藉口「有運送疫苗需要」,援引當日912大地震、88災曾先後有C-5、C-130、CH-53等美國軍機運送緊急物資來台的先例,但響如此毫無迫切性、有大量替代方案、外交敏感時刻之下,仲有三名參議員同乘軍機降落台灣,好明顯就係一項軍事挑釁。
C-17同巨無霸C-5、較小型嘅C-130分別在於,C-17兼備戰略戰術用途,既擁有接近C-5嘅龐大裝載量,同時又能響惡劣環境下升降──簡單黎講,而家美軍就係向解放軍展示,萬一美軍有需要支援台灣應對共軍衝突,C-17就會係響短時間內投放美陸軍戰鬥部隊協防台灣嘅尖兵。
雖然中國官方對於美軍支援台灣嘅「紅線」從來只劃於「萬一美艦停泊台灣,中方將採取相應行動」,但大陸一眾網絡大V、退休將軍已唔止一次聲言「只要有美軍機降落台灣,就係台海開戰之日」。基於中國目前「官民合一」嘅戰略路線,唔少中國人已將此等聲言當成中國官方半公開立場,所以C-17降台如果中方毫無應對,好自然會被視為一項外交失敗。
而結果呢?中共竟然就真係Bite the Pillow,唔理國內憤青質疑,外交部只低調稱之為「政治秀」,兼夾形式上制裁三位訪台參議員,然後就一直啞忍到尾。胡錫進明明響2020年10先自行劃線指「美軍飛機不得飛到台灣上空是“底線”」,點知今次C-17直接降台,胡錫進就立刻將底線退後,改口稱「中國有發脾氣的主導權」,「美台挑釁大陸的『切香腸』戰術又切了離手指更近的一刀」。
胡錫進有所誤解嘅係,C-17降台並唔係「莎樂美腸戰術」Salami tactics,而係直接一刀斬落你強國勃起條XX度:正正因為中共過往響對台恫嚇方面企得太硬,而家人地一嘢踩過你紅線,而你唔能夠作進一步應對的話,就即係展示比全世界睇,中共只係一隻「紙老虎」,再無任何人會信你果堆「雖遠必誅」嘅廢話鳥。
我諗而家解放軍都好積極部署緊針對C-17事件嘅武裝威嚇,以求挽回面子,問題係,比起過往已睇到厭嘅恫嚇,你仲有咩新招可以升級呢?如果仲係停留響軍機繞台、軍艦/沿岸部隊演練,咁即係代表你嘅底牌就係咁多,但要再進一步,就只係得番直接鎖定台灣戰機、金門附近進行炮擊演習呢啲,距離台海開戰只差一步嘅「最後通牒」了──但解放軍真係已有做好開戰嘅心理準備嗎?我可以話你聽,目前解放軍對台戰備狀態係近乎0%,就算由聽日開始全力備戰,三年內都唔會構成倒真正威脅。
最後,從美國對台灣嘅態度,你就明白點解我一直批評敗燈對香港問題一直「得把口」:而家唔係話美軍立刻要派一架軍機降落香港,而係真正嘅「實力外交」,係要令敵人感到痛楚、畏懼、退縮嘅震懾效果:100句Stand with Hong Kong,不及進一步對中國、香港官員、機構、警隊、法官實施制裁,美國政府睇穿咗中共對台政策底牌,一如中共睇穿咗敗燈對香港、以至中美貿易政策嘅底牌,所以都只能被對方為所欲為而無能為力。
至於香港人本身,其實要判斷歐美政府幾時黎真、幾時虛張聲勢係非常容易,因為外交壓力係可以切身感受到嘅:記唔記得2019年8月解放軍聲稱南下香港最尾點解取消?睇唔睇倒林鄭念念不忘自己被制裁?響敗燈上場後呢種對中港政府嘅「痛」仲有無出現過?大家嘅自由空間有無放鬆到?絕對可以自行判斷。
c-5降落台灣 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最讚貼文
✅➡️看到一些朋友疑問說1979年之後
美軍也有多次軍機降落台灣,為何特別強調這次C-17運輸機訪台?
對於這項問題本站簡單分享一下看法:首先大家最記得的應該就是2015年美軍F/A-18戰機故障迫降台南,其實更早還曾有過美軍F-14戰機故障迫降台南,據說還有美軍A-4攻擊機遭鳥擊故障迫降台東基地,問題是這些從美國立場來看都屬單純『意外事件』且非常低調處理;戰略與政治意涵當然無法與此次美國參議員直接以C-17戰略運輸機擔任專機『正式訪台』相提並論。另一重大事件則是2009年美軍出動兩棲攻擊艦與CH-53E直升機,C-130J運輸機來台支援救災,但美國將其定調為『人道救災』且當年直升機均未規劃在台過夜而是返回兩棲攻擊艦整補(除了其間一次發生故障以外)以降低政治敏感性,這段極具歷史意義的台美軍事合作在當時也因太過敏感而無法詳細公佈,這與今日美國『刻意高調訪台』是有相當大的不同。更早之前九二一大地震美軍同樣曾派C-5戰略運輸機與737專機定調為『人道救災』運送物資與人員來台,但同樣非常低調且當日離開台灣;當然,本站獨自觀點不見得全然正確但都非常歡迎大家討論交流。
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