同時這也是全台第一座兼具CCS1&CCS2雙充電介面的DC直流快充設備!
#愛快羅曼蒂 #國道 #高速公路 #快速充電站 #西螺服務區
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,✅電動車只是一個變大的IPHONE? 車主高達90%滿意度,特斯拉有什麼魅力? ✅0到100加速2.1秒,老爹的Model 3試駕初體驗! ✅激情過後,買入電動車的準備: 11:22充電時間:快充30-40分鐘,慢充至多24小時 12:24充電站:特斯拉最普遍.奧迪.賓士.Jaguar.保時捷為...
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純電MINI 來了~
MINI 林宥綺 歡迎洽詢~
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全台第一座兼具CCS1及CHAdeMO雙充電介面的DC直流快充設備!
#愛快羅曼蒂 #充電站 #華碩 #華城電能 #AI車牌辨識 #CCS1 #DC直流快充
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✅電動車只是一個變大的IPHONE?
車主高達90%滿意度,特斯拉有什麼魅力?
✅0到100加速2.1秒,老爹的Model 3試駕初體驗!
✅激情過後,買入電動車的準備:
11:22充電時間:快充30-40分鐘,慢充至多24小時
12:24充電站:特斯拉最普遍.奧迪.賓士.Jaguar.保時捷為CCS1
15:32充電價:持有充電卡,一度12元,充飽電約1000元
19:43駕著電動車出遊過夜,如何確保充電無虞?
23:40一百趴電從花蓮到武嶺,再回到台中展間,電動車的電力很足夠?
25:35各電動車款比較,動力.懸吊.配備.誰的CP值高?
27:32電動車保養:只需一油一水→煞車油.雨刷水,馬達8年保固
想買電動車嗎?來聽老爹經驗分享
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主持人:阮慕驊
來賓:《遠見雜誌》副總主筆 林鳳琪
主題:圈地.卡位.充電戰
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.04.15
#遠見雜誌 #林鳳琪 #充電戰
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ccs1充電站 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
Audi 電動車正式登場!這次有 e-tron 和 e-tron Sportback 兩種車型。大家關心的充電站,Audi 要跟 Noodoe、華城以及 OASIS 等廠商合作,提供快充、慢充服務,也將提供 CCS1 的充電規格給其他品牌的車子喔!
#audi #etron #sportback
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ccs1充電站 在 [U-EV] Tesla充電規格台灣改CCS2的內幕是什麼? - Mobile01 的推薦與評價
不錯啊以後只要一個轉接頭,就可以使用公規的CCS1超充 不過實質上來講,政府公家CCS1超充應該還要好幾年才會發展起來。現階段民間廠商蓋超充站,還是要兼顧TPC ... ... <看更多>
ccs1充電站 在 TEVA 台灣電動車發展促進協會 - Facebook 的推薦與評價
... (以下簡稱工研院充電聯盟),宣布推動美規CCS1作為台灣直流快充站唯一標準,也 ... 規格,只有在歐洲大陸建制比CCS1規格先進的歐規CCS2超級充電站。 ... <看更多>
ccs1充電站 在 Re: [問題] 台灣要選CCS1還是CCS2當成主要充電規格? - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言:
: 根據報導,特斯拉宣布要開始引進歐規的CCS2車款, 之前的TPC車款將不再進口。
: 這主要原因是台灣「充電聯盟」可能會以以美規 CCS Type 1、歐規的 CCS Type 2、日規
: 的 CHAdeMO 以及中國規格的 GB/T,都列入國際標準,但TPC不在其中。
: 日規、中國先不談,目前感覺會傾向建構CCS1充電站,因為CCS1綁J1772 接頭,台灣2010
: 年到現在已經建構很多這個接頭的充電站。
: 不過CCS2是歐洲規格,考量歐洲汽車品牌在台灣販售也不少,未來全面電動車時代,歐洲
: 車還是很有優勢,未來台灣要押寶CCS1還是CCS2呢?
這也沒甚麼押不押寶的問題
如果特斯拉持續熱賣,那充電商勢必會改用CCS2
不然你開CCS1的超充站,特斯拉只能用轉接頭。充電速率因為轉接頭散熱問題搞不好只
有60kW。
而且轉接頭很多都是對岸廠商做的,有沒有符合安規,天曉得。會不會哪天不小心漏電
電死人也不好說。
之前特斯拉用TPC,充電商也是很無奈。只能用CHAdeMO轉接,速度只有60kW,超慢。
特斯拉車主大概只會把這種充電樁列為第二選擇。對充電商來說,充這麼慢,機台輪
轉率低,根本也是在賠錢。因為TPC不是公規,充電商也沒辦法(沒管道)弄到原生的TPC
充電設備。
現在換了CCS2,充電商就得救了。直接從歐洲進口就有了。或是直接把CCS1充電樁的接
頭換成CCS2接頭也就可以 (電器規格是相容的)。
所以CCS1 vs CCS2之爭,最終的關鍵就是看特斯拉賣得如何,以及雙B外匯商是否有想
經營歐規純電外匯車。
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