不錯啊以後只要一個轉接頭，就可以使用公規的CCS1超充 不過實質上來講，政府公家CCS1超充應該還要好幾年才會發展起來。現階段民間廠商蓋超充站，還是要兼顧TPC ... ... <看更多>

這也沒甚麼押不押寶的問題如果特斯拉持續熱賣，那充電商勢必會改用CCS2 不然你開CCS1的超充站，特斯拉只能用轉接頭。充電速率因為轉接頭散熱問題搞不 ... ... <看更多>

... (以下簡稱工研院充電聯盟)，宣布推動美規CCS1作為台灣直流快充站唯一標準，也 ... 規格，只有在歐洲大陸建制比CCS1規格先進的歐規CCS2超級充電站。 ... <看更多>

日規、中國先不談，目前感覺會傾向建構CCS1充電站，因為CCS1綁J1772 接頭， ... 那充電商勢必會改用CCS2 不然你開CCS1的超充站，特斯拉只能用轉接頭。 ... <看更多>

日規、中國先不談，目前感覺會傾向建構CCS1充電站，因為CCS1綁J1772 接頭， ... 特斯拉持續熱賣，那充電商勢必會改用CCS2 不然你開CCS1的超充站，特斯拉只能用轉接頭。 ... <看更多>

... <看更多>

充電基礎建設的普及是推動電動車發展的關鍵之一，因此公共充電站的充電規格應該 ... 以CCS1 為台灣充電站標準規格的產業共識，政府方面也樂見其成，相關政府部門將規畫 ... ... <看更多>

8 F 推komachi275: 可以加臉書“台灣電動機車充電站”社218.164.227.237 03/21 ... E01不知道充電接口是那種，如果是CCS1/J111.248.251.188 03/22 10:06. ... <看更多>