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在dl650油耗這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅第四維度 Photography，也在其Facebook貼文中提到， 來簡單說說Tracer 900 GT這台車騎起來的感受： 1.50萬內最滿電控科技，定速、動力模式、TCS、進檔快排，你想得到的都有了，市場上絕對沒有任何一台車在50萬內給你這麼多配備。 2.對於旅行最重要的可調風鏡、加溫手把、後座舒適、預留的載物空間（想要原廠箱或是加掛鋁箱都可），油耗在定速模...

「dl650油耗」的推薦目錄：


dl650油耗 在 第四維度 Photography Facebook 的最讚貼文

第四維度 Photography By 第四維度 Photography

2020-05-27 12:12:28 有 1,318 人按讚
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來簡單說說Tracer 900 GT這台車騎起來的感受：
1.50萬內最滿電控科技，定速、動力模式、TCS、進檔快排，你想得到的都有了，市場上絕對沒有任何一台車在50萬內給你這麼多配備。
　
2.對於旅行最重要的可調風鏡、加溫手把、後座舒適、預留的載物空間（想要原廠箱或是加掛鋁箱都可），油耗在定速模式下時速105可達每公升25公里
　
3.運動性比多功能車好太多，畢竟17寸前輪麻～轉向指向性就是不一樣，而且動力輸出調整到最強後那爆發力真的不是蓋的，轉速拉上去之後那種拉扯感真的會嚇到人。但是轉到最弱模式的話那種溫馴的動力又非常適合雙載，後座頓挫感減少非常多。
　
4.裝備重量只有210公斤，座高845mm其實沒想像中困難，火花羅騎了半個月不覺得跟我的DL650有太大差異，因為車寬小很多，下腳空間也不會卡到腳踏，相信我165公分以上的騎士只要不是新手都可以輕鬆駕馭
　
基本上這台車是最接近專為台灣公路旅行量身打造的一台車，只要你沒有特別想跑off Road，基本上是一台兼顧山道跟旅行的車（定速超爽沒在騙）
　
但是有沒有缺點呢？有啦～不過先賣個關子，下次再來跟大家談，改天會發比較完整的幾篇旅行心得，敬請期待～
　
Yamaha Motor TW

Tags:
第四維度 Photography

About author
摩托車環遊世界成癮者、專業攝影師，輪跡跨越歐亞北美等18國深度摩托車冒險，亦兩度獲得奧地利攝影大賽 致力將在各國所見交通經驗帶回台灣，已是20多位民代的交通諮詢顧問，台灣最具影響力的交通改革倡議者之一
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社群媒體上有些相關的討論：

dl650油耗 在 [問題] DL650 v.s. NC750x - 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者mwiei (魚丸)
看板SuperBike
標題[問題] DL650 v.s. NC750x
時間Tue Mar 16 10:12:34 2021


想入手第一台大重, 因為想說ADV裝箱子比較沒那麼突兀

所以朝ADV去找,

主要用途是假日玩樂和之後通勤使用

取決於預算40(極限就DL650了), 最後是 DL650 和 nc750x 猶豫不決

板上關於的文章幾乎都看過了(甚至還因此找到了大鵬的YT)

最後自己整理優缺如下

DKL650
優點：
- 離地高較高, 之後想玩輕度off-road也比較能玩
- 馬力大一點
- 看起來風鏡較高, 還可調
- 前輪19" 應該舒適程度會高一點
- 前雙碟
缺點：
- 要打檔(之前沒騎過檔車, 有點擔心自己技術)
- 完全沒有車廂


NC750x(試乘過)
優點:
- 堪用的車廂(放雨衣就不能放帽子了)
- 自手排很特別
- 便宜一點
- 個人比較喜歡這台的外型一點點
- 油耗超低
缺點
- 離地高只有14
- 車子有點矮(身高184, 腿不算長), 不知道這點能不能加厚坐墊改善？
- 近期台本的負面消息有點失望, x-adv車台事件我覺得可能有不明的地方,
但板上那個CBR500R機油消耗案例很令人擔心

不知道各位有無建議或是我沒發現的優缺點呢？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.41.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1615860757.A.E51.html
推 allenzhuang : 羨慕有184 03/16 10:17
推 allenzhuang : 我這有NC的群，有興趣可以來+++ 03/16 10:19
有確定買我再私你～
推 EVA96 : 我換車會考慮750x 但沒keyless真的不習慣 03/16 10:24
→ EVA96 : 單碟正叉方塊酥對我都還好 不算缺點 03/16 10:24
方塊酥我覺得還好(沒研究ＸＤ)
你一提我才想到還有雙碟這件事 我補一下
→ EVA96 : 兩台都出一陣子 其實也沒啥重大瑕疵 03/16 10:25
→ EVA96 : 就看喜歡打檔還是通勤爽了 03/16 10:26
推 AJS : 車台事件好像還有得查，個案就要看使用狀況，通案就 03/16 10:30
→ AJS : 是大問題，連cbr500也有車台狀況，再觀察看看吧 03/16 10:30
我也覺得車台那件事比較不明確, 但板上那件事...繼續看到底吃多少才不算正常消耗
主要是台本的態度讓我覺得很像是在拖時間
推 VANDAS : 車子矮很煩的 直接買dl 打檔這件事沒什麼困難 03/16 10:43
→ poco0960 : 懶就選nc,會騎快想玩泥巴dl 03/16 10:49
→ poco0960 : dl自帶三箱鎖點，可以省很多支架費用 03/16 10:51
推 L1MN9K : DL好像是無內胎車友說這個很好 03/16 10:59
推 hsuallan : 除非外型不然選DL吧 配備比NC好設定也比較ADV 03/16 11:07
推 justin103 : 要Off-road就DL，DL還有標配鋼絲框；NC真的比較文一 03/16 11:22
→ justin103 : 點。 03/16 11:22
推 slsamg7112 : 騎CB300R單腳能穩踩，騎DL650不知道行不行? 03/16 11:22
推 wish770924 : DL比較優，可是你愛nc的外型，還是推薦你買nc 03/16 11:33
→ hahn : 同事dl1000換nc750 他說騎乘輕鬆很多 03/16 11:39
推 DearR : DL車主來了~!歡迎訂閱頻道喔!!雖然腰傷休刊中.... 03/16 11:40
推 DearR : 看了你的需求，沒有很篤定會常玩泥巴的話 03/16 11:42
→ DearR : 其實比較推薦你牽NC，尤其是你比較喜歡NC的外型 03/16 11:42
→ DearR : 我當初挑DL的時候也有看NC 03/16 11:43
→ DearR : 雖然那時候很篤定自己未來會玩Off Raod 03/16 11:44
→ DearR : 但真正決定要買DL的原因，外型還是佔了很大的影響 03/16 11:44
是沒有篤定玩泥巴 但不知道NC是連泥巴都不能玩還是可以旁邊玩一一點點？
推 chi17 : 等一下Tenere 700 03/16 11:59
這台當初也有看 但外型我不愛ＸＤ

另外想問台北有推薦鈴木的購車店家嗎@@ 想說可以去詢價一下來比較看看ＸＤ
→ poco0960 : 無內胎也只能輕度,真的要玩泥巴還是要把內胎裝上去 03/16 12:08
→ poco0960 : 不過真的要玩泥巴還是買台CRF150還是二手VR最好玩 03/16 12:11
推 IOUIOUIOU : 野生大鵬！ 祝腰傷快好 等等野生魯特就出現了 03/16 12:14
推 j10183 : 二手DL1000可以壓在35內 前雙碟對四 ABS TCS 裝箱也 03/16 12:16
→ j10183 : 好看 載人會比較舒服 打檔的話 我還沒駕照我也會擔 03/16 12:16
→ j10183 : 心 後來買來通勤 騎檔車就跟呼吸一樣簡單了 03/16 12:16
推 huchu : 買車買帥的 又有車廂 爽度差很多 不要考慮些有的沒 03/16 12:21
→ huchu : 的本來不在意的事情 03/16 12:21
推 j10183 : 而且鈴木的車 有一個隱藏內建的退檔快排 03/16 12:22
→ j10183 : 直接租車有試過 高速煞停 在3000轉以下 可以直接退 03/16 12:22
→ j10183 : 檔 好像是因為低轉輔助系統 03/16 12:22
推 tabris1 : 鈴木有這麼神？ 03/16 12:31
推 DearR : 補充Off Raod性能：不會差太多的，大概75 vs 68分吧 03/16 12:31
推 nowhereman : 投DL650一票，沒騎過打檔車不是問題，很快就能學會 03/16 12:41
→ nowhereman : ，沒置物空間裝個後箱就好，都有預鎖點。身高184騎D 03/16 12:41
→ nowhereman : L很夠用。 03/16 12:41
推 bill22413 : 鈴木我是去异城問過，有列在台鈴官網經銷商，老闆自 03/16 12:58
→ bill22413 : 己騎DL1000的樣子 03/16 12:58
→ bill22413 : 他的DL1000有降座高。這間請問如何評價 03/16 12:59
推 liao14523 : 身高問題就pass了吧 03/16 13:12
推 ftwing : 我覺得前雙碟是車重超過210公斤的基本... 03/16 13:16
→ ftwing : 同引擎同車架 沒道理XADV FORZA750可以有前雙碟和 03/16 13:17
→ ftwing : 鋁合金搖臂 這種悶虧我不會想吞 03/16 13:17
推 ftwing : 再來是DL除了車架設鋁合金環抱比較強健之外，V2引 03/16 13:20
→ ftwing : 擎設計比較活潑 可以拉到一萬轉 NC七千轉就斷油稍 03/16 13:20
→ ftwing : 嫌無趣吧 03/16 13:20
車架我技術還不到,所以沒有感覺
比較有感是煞車, 駕訓班騎過雙碟的那種安定感跟單碟差滿多的
推 vi000246 : 雙修吧 NC750+CRF150 越野還是要小車才好騎 03/16 13:23
推 wulalas : nc750x裝後鋁箱棒棒 03/16 14:10
推 VFR800F : dl才是戰車 03/16 14:41
推 chi17 : NC試乘過的心得只有...真的太無聊 03/16 15:11
推 allenzhuang : 外型先決！選一個會一直想看的車！nc比較文，但我 03/16 15:12
→ allenzhuang : 都八成多力在騎，很少被超車 03/16 15:12
→ allenzhuang : 不如先買其中一台二手騎個半年換另外一台，然後當 03/16 15:13
→ allenzhuang : 初我還有考慮吹蛇900 03/16 15:13
吹蛇我也有看 其實我是從預算30(CBR500R)拉到50(x-adv) 最後鎖定在40左右
不然吹蛇有定速很棒！
推 mdcad0127 : 原本也是考慮這兩台，最後入手F800GS 03/16 15:24
這就爆預算了, 查了下F800GS滿好看的
推 anson6072 : 經過最近分期84期事件的激勵，建議樓主可以考慮R12 03/16 15:56
→ anson6072 : 50GS 03/16 15:56
我佩服他的勇氣...(真心非酸
出社會後總是會瞻前顧後 沒辦法像年輕的時候勇敢追夢
推 pmshamos : 03/16 16:00
→ ballcat : DL650讚，然後沒多高吧？我180可以雙腳平放地面啊 03/16 16:15
→ ballcat : 至於打檔這太簡單了不用考慮吧，而且還有起步輔助 03/16 16:17
→ airfuner : 直上CRF1000L qq 03/16 16:27
→ bill22413 : 分期那個，好像說名下有不動產貸過的？！ 03/16 16:33
推 xenogears : X-ADV才賣掉, 要我選我會選DL650 03/16 16:40
推 pal42204 : DL，少數能玩到v2雙缸的車 03/16 16:47
推 decom : 我對台本死心，推DL 03/16 17:01
推 kennylan : 原本也是兩台選，17年DL改版外型個人煞到就衝了。兩 03/16 17:10
→ kennylan : 台高度對你應該都沒問題，NCX除了DCT跟油耗外其他都 03/16 17:10
→ kennylan : 輸DL，真的看個人，但大重外型自己要看爽很重要，動 03/16 17:10
→ kennylan : 力都不會用到底的 03/16 17:10
推 bfacsls : 太笨已死，推DL 03/16 17:49
看起來大家是不推台本..
→ chunnhp0716 : 車太矮會不舒服哦 03/16 18:22
推 karta0681177: ktm 390adv不考慮嘛 03/16 18:32
推 cjchiu : 如果你對台本有疑慮建議就別買，不然車子後續有點 03/16 18:49
→ cjchiu : 狀況你只會更不爽 03/16 18:49
推 wison4451 : DL 03/16 19:12
推 ming791218 : 隔壁有台DL1000賣慢久的 03/16 19:30
→ ming791218 : 2017的。不過忘記在哪邊看到，1000跟650比，650齒比 03/16 19:31
→ ming791218 : 比較順 03/16 19:31
→ poco0960 : 我是覺得DL外型比較有野味，但nc就懶人救星 03/16 19:40
推 evanslify : 台本有零件錢和保險優勢，不過技師水準有待加強。 03/16 19:42
→ evanslify : 找外面車店修也是一個不錯的選項。你的選擇應該比 03/16 19:42
→ evanslify : 較適合 DL，但建議都租一週騎看看 03/16 19:42
→ poco0960 : 車子看了一圈後來想說反正要先去玩泥巴這兩台都不 03/16 19:43
→ poco0960 : 太行，就捏一下買forza了，其實在本田跨到非洲雙覺 03/16 19:43
→ poco0960 : 得這台超棒，但看了售價還是算了，真的捏不下去 03/16 19:43
→ poco0960 : 保固內還是只能回原廠去給他敲，不然沒事也很懶得 03/16 19:45
→ poco0960 : 從中和跑去三重 03/16 19:45
推 topia910120 : 真的要玩泥巴的話可以crf300 rally，便宜很多，也能 03/16 21:59
→ topia910120 : 裝箱子 03/16 21:59
推 kaneggyy : 我也是看NC和DL在看 結果看一看被KTM390adv燒到xd 03/16 22:02
推 gbear : 我推 tenere 700 03/16 22:02
→ gbear : 03/16 22:03
推 rafale7gtr : Versys 650 都沒朋友 03/16 22:26
→ rafale7gtr : 03/16 22:26
推 DearR : 兩台跑泥巴都不太行是自己試過還是都聽人說 :) 03/16 22:49
推 Gsm30768 : 騎了三年多打檔車推NC 03/16 23:46
→ evanslify : 沒有保固內只能回原廠這件事 03/17 00:49
→ poco0960 : 200多公斤要下去玩,我還是把金勇騎出來玩比較實在 03/17 01:12
推 tearsangel : 推DL……因為沒玩過檔車，之後看到別人打檔，你一定 03/17 04:38
→ tearsangel : 很羨慕 03/17 04:38
推 DearR : @poco 同理也可以說通勤白牌就好 跑山250cc就夠 03/17 11:08
→ DearR : 如果今天要去花蓮瑞穗林道玩一玩，騎金勇去嗎 03/17 11:09
→ DearR : 還是要買台卡車?又如果卡車也買了，金勇也載過去了 03/17 11:13
→ DearR : 結果發現騎起來難度差不多怎麼算...... 03/17 11:17
推 Acheqitate : 二手africa twin 要全新就dl650 03/17 13:31
推 hiuyt6259 : 身高181，牽1050xt，推650 03/17 21:33
推 simon40815 : 推DL 03/18 03:16
推 kmlvli84 : DL滿好上手的，我第一台騎上路的檔車就是他。低轉 03/18 03:16
→ kmlvli84 : 輔助不錯，起步只要控制離合，少煩惱油門。 03/18 03:16
→ a901922001 : 一個偏市區一個偏林道很好選吧 我會選DL 03/18 09:11
推 kanbruce : 身高184無懸念推DL,更推直上1000 03/18 19:53
→ Killercat : NC重心都很怪 偏高，你可以試乘看看再決定 03/19 08:05
→ Killercat : 另外雖然他是Cross 但是一點都不偏林道啊 XDDD 03/19 08:05
→ Killercat : 頂多就是offroad抗性比他早夭的兄弟750S好一咪咪 03/19 08:06
其實看到後面 ncx應該就是有著adv外觀的街車ＸＤ
沉澱後最吸引我的應該就是車廂了

前半段看起來大家一半一半
後半段一致推DL啊...
目前榮秋有24 0利率 如果對上台本目前nc沒有分期的話價格差不多
這幾天應該會去看看
感謝大家的意見
→ EVA96 : 不想掛箱子就NC 想掛箱子就DL 03/19 10:15
→ a901922001 : 要車箱 DL掛鋁箱很好看 鳥味都出來了 03/19 10:17
推 EVA96 : 通勤掛側箱方便嗎? 03/19 11:10
研究後 DL通勤應該是掛個油箱包放雨衣就好了
帽子可以拿進公司或是掛車上
比較麻煩事如果有要載人的話安全帽不好放

不管是哪台都有考慮掛個鋁箱
出遊或是雙載應該都不錯用吧
公司可能可以停機車格 所以會朝不掛掛鋁箱通勤(掛了太長了)
※ 編輯: mwiei (61.220.41.87 臺灣), 03/19/2021 11:51:35
推 kennylan : 載人或出遊避帶鋁箱，DL後面掛GIVI58超適合 03/19 21:03
→ kennylan : 必 03/19 21:03
推 allenzhuang : 所以原波最後衝哪台 06/29 18:39






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全新DL650是鈴木旗下一款受用戶歡迎的雙缸水冷車型。且整車日本原裝進口，在同 ... 但DL650憑藉穩定的性能、較低的油耗成為了廣大車手們的安心之選。

#21. dl650 - 头条搜索

进口铃木DL650双缸摩托车日本原产车主分享最远续航跑600公里. 老巢百货 ... 铃木DL650搭载的是V型双缸水冷电喷发动机，同样具有功率输出宽、扭矩强、油耗低等特点。

#22. SYM雙火星塞點火系統「EnMIS」公開：降低油耗之餘，提升動力

SUZUKI SV/V-Strom 650的V2引擎便是採用「雙火星塞、單燃燒室」設計。 然而，最新技術的EnMIS結構，未來究竟會是SYM旗下哪台車款率先搭載呢？筆者認為除了 ...

#23. v-strom DL650标准油耗多少?】_ 进口铃木 - 摩托车

v-strom DL650油耗,摩托在线- 好玩摩托车门户油耗频道为您提供v-strom DL650油耗情况，包括厂家提供的耗油量数据及网友评论的耗油量数据。是您了解子品牌名称油耗的最 ...

#24. S星辰大海Y - 好看视频

铃木dl650雨中骑行很酸爽. 1450. 03:09. 2021年06月21日. 铃木DL650油耗详谈. 7484. 08:21. 2021年06月20日. dl650骑行美丽三亚湾欣赏. 3447. 04:13. 2021年05月18日.

#25. 大鵬旅跑誌-Suzuki DL650(V-Strom 650)-重機開箱Vlog！

FaceBook專頁：https://www.facebook.com/autobike.travel2019年3月15日，牽 DL650 回家的全紀錄(開心！)-00:00 故事02:07 行程交代03:18 出發03:34 ...

#26. 高级Suzuki DL650 650 V-Storm 67hp | MyChiptuningFiles

我们能通过分析您的拖拉机，将您的发动机管理程序调到最佳。发动机管理程序也叫做ECU（发动机控制单元），能让发动机实现更加油耗。发动机软件很大程度上负责Suzuki ...

#27. 本田CB500x和铃木DL650,哪款续航里程更远?

20升的油箱不算大,对于实测4升的油耗,续航达到500公里,也是很优秀了,移植SV650的引擎技术,活塞涂层和排气凸轮轴有所更新;并且增加了双火花塞设计,提高点火效率。 DL650 ...

#28. DL650，让驾驶成为一种独特的享受 - 凤凰网汽车

SUZUKI DL650. 全新DL650是铃木旗下一款受用户欢迎的双缸水冷车型。且整车日本原装进口，在同级别车型中独具魅力。 铃木经典鸟嘴设计，铝制双翼梁车 ...

#29. 多功能車種正夯，Suzuki V-Strom 650XT配備升級價格不變！

而過去台鈴Suzuki所導入的V-Strom 1000以及V-Strom 650，更是在台灣席捲 ... 單一純油電設定、油耗19.6km/L，Suzuki Escudo HYBRID 睽違8 個月重返 ...

#30. v strom 650缺點的影片第1集

v-strom 650 缺點完整相關資訊| 流行時尚選集-2021年7月- 觀看文章- 請問DL650的優缺點- 重車論壇查到的資料，油耗來說，DL650平均26. ... 觀看文章- [試車報告]2017 Suzuki ...

#31. 紅牌重機選「馬力還是配備」？人氣TOP5揭曉答案首選是它

現行款V-STROM 650是在2017年改款後就一路長銷至今的車系第三代產品。 ... 達20L的油箱與不錯的油耗，很容易就讓騎士不知不覺的騎了好長一段距離。

#32. DL650，讓駕駛成為一種獨特的享受 - 壹讀

全新DL650是鈴木旗下一款受用戶歡迎的雙缸水冷車型。且整車日本原裝進口， ... 但DL650憑藉穩定的性能、較低的油耗成為了廣大車手們的安心之選。

#33. v-strom 650缺點在PTT/Dcard完整相關資訊 - 流行時尚選集

關於「v-strom 650缺點」標籤，搜尋引擎有相關的訊息討論：. 觀看文章- 請問DL650的優缺點- 重車論壇查到的資料，油耗來說，DL650平均26. km/L，Versys 平均22.1 km/L ...

#34. dl1000輪胎– suzuki dl650 - Meinun

我想DL1000在經濟上唯一的缺點就是油耗沒有650美麗。 小弟平均油耗在16~17左右都騎重車了還要擔心油錢嗎!!。 客戶的Suzuki DL1000V-Strom 1000 因為前輪有異音, ...

#35. 铃木发布2022款运动探险拉力车V-Strom 650/XT - 摩托天地

前不久，铃木就发布了旗下的运动探险拉力车V-Strom 650XT ABS ... 根据WMTC 世界摩托车测试标准，在搭载一名车手时，新车的油耗为23.6 km/L。

#36. DL650提车志 - 摩托范

全新Dl650是铃木旗下一款受用户欢迎的双缸水冷车型。 ... 优秀的V型双缸发动机，在保持低油耗的同时在各转速区间范围内动力输出也有着不错的表现。

#37. RE:【開DC群組啦!】場外檔車串快進來分享你的愛車!!! - 巴哈姆特

動力的話09>S750>650R>DL650. 長途DL650>CBR>09>CB>S750. 油耗裡面只有DL650是最好的其他應該都差不多. 引擎部分好像泰國比不及日本這我不知道都沒試 ...

#38. 19款鈴木DL650還是「摩旅神車」？網友表示：這價格

最近2019款的DL650也亮相了，Suzuki DL650（在歐洲叫做V-Strom 650），這車在國內是一個 ... 20升的油箱不算大，對於實測4升的油耗，續航達到500公里，也是很優秀了， ...

#39. 铃木V-Strom 650试骑报告_铃木摩托车 - 摩信网

提起铃木V-Strom DL650（后简称“DL650”），在美国以及欧洲市场，声名远扬的BMW F650 ... 表、档位显示、水温表、温度计、电压表、平均油耗、瞬时油耗、燃油量等信息。

#40. [問題] DL650 v.s. NC750x | PTT 問答

16 F 推slsamg7112: 騎CB300R單腳能穩踩，騎DL650不知道行不行? ... 72 F →kennylan: 台高度對你應該都沒問題，NCX除了DCT跟油耗外其他都 03/16 17:10.

#41. [心得] V-Strom 650 6500公里心得PTT推薦SuperBike

這台車的油耗真的是讓我滿驚豔的，或許沒有孿生兄弟SV650那麼漂亮，加上右手沒有在刻意控油，但是也是保持在一公升20以上，目前使用手機APP統計是20.6 ...

#42. 『天之道』租賃區新車上線→2015 V-STROM 650 XT (DL650 XT)

SUZUKI V-STROM 650 (DL650) 是一台非常適合雙載的長距離旅行車， ... 而在油耗方面優異的表現也讓她在平日生活中能佔據不可磨滅的地位。

#43. DL650，让驾驶成为一种独特的享受！

优秀的V型双缸发动机，在保持低油耗的同时在各转速区间范围内动力输出也有着不错的表现。 铃木双火花塞点火技术、铃木双节气门燃油喷射系统配合20L大油箱 ...

#44. 【售】2017 SUZUKI 鈴木V-STROM DL650 SL650XA ABS 可 ...

【出售車輛】 SUZUKI V-STROM DL650 ABS 黃【出廠年份】 2017.08 【領牌年份】 ... 的2.0汽油亦有170匹馬力與具競爭力的平均油耗，十分適合喜愛操控的熱血買家，強調.

#45. 铃木DL650国内正式销售，V型双缸售9.68w - 摩托车之家

铃木DL650国内正式销售，V型双缸售9.68w，配辐条轮毂油耗2.85L！ 对于铃木的印象，我们首先想到的是传统，无论是什么车型，铃木的更新速度总要比竞争 ...

#46. dl650 香港

SUZUKI V-STROM 650 (DL650) 二手車2018年，香港、澳門在地新車二手車電單車買賣 ... 事，而頭疼的就是車子的油耗，其實油耗大的，車子排量的話必然也是一大的，而油耗.

#47. 图铃木V-Strom650 (DL650) 使用心得 - 论坛

油箱20L 可行驶420公里，保守400公里（目前油耗显示一升可以跑21公里） 前 43mm正立式前叉，行程150mm 后 单筒减震，行程160mm

#48. 铃木V-Strom 650旅行摩托车登陆中国市场 - 汽车

采用6速变速器具有良好的高速巡航舒适性和低油耗特性。 车身. V-Strom 650 ABS-action 1. 1。为减轻在长途驾驶时的疲劳，采用具有宽广 ...

#49. 铃木dl650百公里加速,表显4.2s破百 - 芭蕉百科网

铃木SUZUKI DL650 测评报告LongWay摩托志7.3万播放· 782 弹幕31:06 【小丙测评】 ... 根据车友测试它的百公里综合油耗可以保持在4L左右,结合它20升的油箱容积,这款D ...

#50. SUZUKI V-STROM 650XT 跨界新挑戰

而過去台鈴SUZUKI所導入的V-STROM 1000以及V-STROM 650，更是在台灣席捲風潮，而 ... 節能引擎科技並取得台灣法規一級油耗認證，搭配安全配備循跡防滑系統(TCS)，懸吊 ...

#51. [問題] DL650 v.s. NC750x | PTT 熱門文章Hito

16 F 推slsamg7112: 騎CB300R單腳能穩踩，騎DL650不知道行不行? 03/16 11:22 ... 72 F →kennylan: 台高度對你應該都沒問題，NCX除了DCT跟油耗外其他都 03/16 17:10.

#52. 除了吉姆尼，這款鈴木玩越野也不錯 - 雪花新闻

不過要說到DL250 的小哥哥DL650，也許很多人就不知道了，它比DL250 有哪些 ... 超低的油耗可以讓續航里程達到600 公里左右，即使遇到複雜路況，DL650 ...

#53. sv650 二手

70,800 HKD SUZUKI DL650 SV650 GSX1300 TL1000 VL800 VZ800 通用奈米膠體電瓶電池. ... sv650缺點sv650x極速sv650x規格SV650X 2020 sv650x油耗suzuki sv650價格sv650 ...

#54. [心得] V-Strom 650 6500公里心得- 看板SuperBike - PTT網頁版

花費： 這台車的油耗真的是讓我滿驚豔的，或許沒有孿生兄弟SV650那麼漂亮，加上右手沒有在刻意控油，但是也是保持在一公升20以上，目前使用手機APP ...

#55. 铃木DL650可以长期拥有吗 - 五星书库

铃木DL650可以长期拥有吗. ... 铃木dl650换装1050的把手，可以去铃木摩托车的官方授权旗舰店进行改装。但是要去正规渠道就行改装， ... 铃木DL650油耗增大是什么原因?

#56. SUZUKI 中量級V缸雙雄SV650、V-Strom650 XT - Motowind

... 國內車友期待已久的話題車款，從早期的AN650、M109R、DL650、DL1000到 ... 在新的引擎技術加持下除了動力提升至76hp，油耗也變更好，雙蝴蝶閥能帶 ...

#57. [心得] V-Strom 650 6500公里心得

花費： 這台車的油耗真的是讓我滿驚豔的，或許沒有孿生兄弟SV650那麼漂亮，加上右手沒有在刻意控油，但是也是保持在一公升20以上，目前使用手機APP ...

#58. dl650 - 機車(交通工具) - 人氣推薦- 2022年8月| 露天拍賣

dl650 網路推薦好評商品就在露天，超多商品可享折扣優惠和運費補助。颱風部品:美國DENALI SUZUKU DL650 13~14 霧燈支架,非Touratech,SW-MOTECH 【R.S MOTO】SUZUKI ...

#59. 進口機車車型耗能證明103年9月核發資料 - 經濟部能源局

油耗. 申請. 耗能證明. 能源效率. 型式行程. (c.c.). 標準. 油耗. 油耗. 測試值. 單位. 核發日期. 等級. HONDA. GOLD WING F6C.

#60. [問題] DL650 v.s. NC750x - SuperBike - PTT生活資訊討論

... 比較喜歡這台的外型一點點- 油耗超低缺點- 離地高只有14 - 車子有點矮(身高184, 腿不算長), ... 16樓 推slsamg7112: 騎CB300R單腳能穩踩，騎DL650不知道行不行?

#61. 【現貨】【免運】鈴木DL650 V-Strom 650 XT空濾DL1000拉力 ...

在黃昏里一起看落日在清晨里一起看朝陽升起下單前請留意款式和商品，如不清楚先聯繫客服喵，我們會及時為您服務o 如沒有及時回復大大您的消息，請耐心等待， ...

#62. 铃木DL650TC功能- 简单便签

铃木DL650分为标准版和XT版,两者在前后ABS、三段TC牵引力刹车系统、预载可调后悬挂系统方面都是 ... by 铃木dl650参数配置 at 2022-08-05 13:24:59 ... 铃木DL650油耗.

#63. dl650濾-新人首單立減十元-2022年7月|淘寶海外

去哪兒購買dl650濾？當然來淘寶海外，淘寶當前有87件dl650濾相關的商品在售。 ... 原裝進口機車機濾空氣濾芯DL650 DL1000 DL1050 SV650.

#64. V-Strom 650/650XT給熱愛冒險的騎士最好的選擇

在科隆車展上SUZUKI發表了新一代2017 V-Strom 650/650XT，算起來這次的改款已經是第三代車型，在外型上與老大哥V-Strom 1000幾乎完全相同，將前代左右 ...