昨天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同
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首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的,但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
(很重要所以講三次,不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol,但本篇沒有要講這部分)
這些也是大家最幹的幹點,但我一直在提倡,也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯,這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法(簡稱GDPR)在維基百科上的部分內容
資料來源:https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制,進而以合法且公平的方式取得,並且透過適當的方法知會資料來源或者主體,再進一步取得同意。
(不要跟我說區間有掛牌,等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁)
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
(以上幾點內容,就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題,J點很重要請記得)
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten):可以要求控制資料的一方,刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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對,在GDPR的保護之下,我們可以要求資料收集方提供我們被收集的資料副本,甚至刪除,這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理,結果車牌被拔去開的事情留下了證據,不過這又是另一個故事了,有『需要』的話我再來跟大家分享
圖:https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理,區間測速就是在『固定長度』的路段,用攝影機『監控』所有經過的車輛,利用固定的道路長度,由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯,區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料(車牌,行蹤),這也是我最反對的原因!如果我住在坪林,每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回,不就等於是每天都告訴政府我幾點回家?幾點上班?
我根本沒有同意這樣的事情啊!
嗯嗯,講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』,對啊,不超素就沒事了,但等政府要弄你的時候就出事啦!這樣搞跟強國的人臉辨識,社會信用評價有什麼兩樣?繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考:
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人,格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多,一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事,幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法,但我想說的是,至少給我們選擇的權利吧!etc雖然做了車牌辨識並記錄,但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
(這個真的很重要所以要講三次)
ETC連儲值功能都無法開通,甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄,只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費!
比歐盟落後就算了,好歹跟上自家人的etc吧?
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料(行蹤),但好歹高速公路是完全封閉的系統,我們可以不上高速公路,用海線往返南北,但住在北宜公路上的人們呢?這些人有選擇嗎?
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所以,請任何一個單位在收集大家的個人資料前,至少先過問,不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion,也在其Youtube影片中提到,我認為區間測速不該存在的主要原因 而這原因,就是 隱私 前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同 - 首先,不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的 但我認為區間測速不單單是交通議題而已 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實 雖然不合理的設置跟...
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#西班牙 #葡萄牙 #安道爾 #2019
#西葡安道爾詳細交通攻略含自駕
#文末附超實用交通小秘訣👍
#Cabify三趟都折三歐優惠碼秘訣
(主選單頁面找到Discount code輸入折扣碼按確定即可,可跟旅伴朋友互相分享折扣碼)
(以下的Cabify價格都是已使用3歐折扣的價格)
#自駕和大眾運輸攻略
📣2019西葡、安道爾最詳細最實用租車交通攻略之一💪
(分成1、2人和3-4人出遊)
🌅巴塞隆🌅
1-2人:
✈️機場到住宿、住宿到景點✈️
💰超激省方案💰
(怎麼覺得像電信廣告啊🙈)
走路+大眾運輸為主
(T10交通卡:10.2歐,可搭乘10次,可多人使用,第一航廈外的TOBACCOS商店有售,不好找,市區比較好買)
機場到住宿:46號巴士、N16/17/18夜間巴士、R2N火車
(使用T10卷,只要1.02歐)
住宿到景點:T10卷/走路
⚠️Metro L9機場地鐵不可使用T10卷
⚠️T10卷、單程票:75分鐘內免費轉乘其他交通工具
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
爽搭Cabify、Taxi,不過有點貴
3-4人:
大眾運輸、Cabify(5-6人以上記得要選擇大型的6人座車款喔)
✈️機場到住宿✈️
💰超激省方案💰
46號巴士、N16/17/18夜間巴士、R2N火車
(使用T10卷,只要1.02歐)
剩下的路程再走路過去🚶🚶♀️
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
(以下價格估算為住宿在擴展區或近西班牙廣場的交通費用)
機場到住宿:Taxi
(如果要搭Cabify要去三樓Departure離境大廳那找往停車場的出口,那層有很多航空公司check in櫃檯,司機會在那等)
費用:20-28歐
(機場快捷巴士Aerobus單趟就要5.9歐還要自己走或轉車到住宿地點個人覺得不划算)
🚌住宿到各景點🚌
💰超激省方案💰
T10卷/走路🚶♀️
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
(以下價格估算為住宿約在擴展區較近西班牙廣場的交通費用)
Cabify(單趟約5-11歐,4人除下來一人單趟約1.2-2.75歐)
✍️巴塞隆拿塞車嚴重,車道複雜車位不好找不建議在市區開車
⛰巴塞隆那<—>安道爾🇦🇩
建議來個2天1夜或3天2夜遊,開車的話建議經過法國邊境幾個小鎮時下去晃晃很漂亮。有個山谷還可以看到好多的羊🐑
🚌大眾運輸🚌
來回巴士票51歐元
(記得來回都要在巴士站換票)
之後轉搭L1/2/3/4公車到你要去的城鎮或景點(滑雪季可能會需要搭纜車)公車的話可以上車後再向司機購票,路線可以問飯店青旅員工或是上網查詢。
如果你就住在安道爾老城區購物街那可以考慮用走的過去🚶🚶♀️
🚕計程車🚕
從巴士站到安道爾老城區住宿的計程車單程約6-10歐(4人平分後不會很貴)
可請巴士站工作人員/飯店人員代叫車
🚗自駕方案🚙
巴塞隆拿機場租車價錢:一日約2千台幣
來回油資(看車款很難計算)柴油一公升約4.04歐
過路費:沒記清楚來回大約20歐吧!
老城區停車費:約一天8歐,也路邊停車格或一小時2-3歐元的停車場可使用
✍️租車的話建議住在有免費停車場的地方
🌇馬德里🌇
1-2人:
✈️機場到住宿、住宿到景點✈️
💰超激省方案💰
走路+大眾運輸為主
機場到住宿:
拿完行李後,往箭頭指示的方向走,轉搭地鐵、火車等等...
(因為我就住在火車站附近所以搭火車最方便)
機場到市區火車站票價:3.1€(搭乘地鐵那些更貴)
住宿到景點:交通卡/走路
✍️馬德里卡儲值地鐵T10卷:12.2€,僅供地鐵使用
✍️機場搭乘地鐵會有3歐機場附加費
⚠️C1-C9火車不適用馬德里交通卡,需要在機台上操作購買
⚠️搭乘公車可以上車後再向司機購票
💆🏼♀️超舒適方案💆🏼♂️
搭火車到市中心,再爽搭uber
(可在台灣練習uber怎麼搭)
Uber一趟3.93-7.92€,四人平分下來一人只要0.9-1.9€左右
⚠️沒事不要站在鬧區街上會被小偷、搶匪、假警察各種人纏上,我們就是先被假警察纏上,我假裝聽不懂英文,幸好後來他們終於轉移目標了...後來我們就躲在蘋果專賣店裡等uber司機來載我們,真是被馬德里嚇到了
🚌馬德里<—>托雷多
來回車票9.99€(現場購買)
🏦購票地點:地鐵站4樓,搭乘處為2樓
🚂托雷多城市導覽列車:7歐附耳機和語音導覽
(如果你不想走到離古城中心2公里外的爬坡上去山上俯瞰托雷多古城再走回來的話,建議搭乘這種觀光列車,如果你體力很好很會爬山的就不用了🤣)
🚌馬德里<—>塞哥維亞:
來回車票8.125€(現場購買)
🏦購票地點:地鐵站地下1樓,搭乘處為2樓
✍️要去塞哥維亞、托雷多就搭公車過去就好,那裡超難停車也不太好開車,不建議開車去,建議到那那再招計程車/坐公車到老城區就好如果你懶得走太遠哈哈😂我們是都用走的,從巴士站到老城區10多分路程就到了。
⛰馬德里<—>Bilbao和其他北部城鎮
🚂火車:約5小時但是更貴
🚌巴士:5小時,約20€
(火車、公車班次都很少建議以自駕為主)
🚗自駕:費用可能比巴士特價票貴但是行程安排更自由,多人出遊首選方案👍
🕌格拉納達🕌
全程用腳走累死人了:0元
(我們採用的方案😂)
🚕Uber:市區住宿<—>機場約10歐(每人分攤下來一人2.5歐)
🚌公車
馬德里<—>格拉納達公車:19.27歐起(車程約6小時)
(我是用ALSA apps購買的)
格拉納達市區巴士:向司機購買公車票,一人約3歐
⛰馬拉加、隆達、南部小山城⛰
這幾個地方的老城區都蠻小的,可以用走的就走完了(1公里以內的路程我幾乎都會用走的)
公車、自駕開車到這裡之後慢慢逛到處拍照就可以了👍👍👍
真的很懶惰不想走的可以叫Uber/Cabify...😅一人平均下來單趟約1歐左右
(我們這次都住在比較靠近市中心景點的地方...不用走很遠)
✍️自駕有一個很大的好處是有冷氣吹...六七八月熱浪來襲室外溫度40度以上根本不敢不想離開有冷氣的地方😅😅😅雖然我知道夏天西班牙南部很熱,但是我還是很想去看看...果然不虛此行👍
🚌上述這幾個地方公車都有到,但有些山城巴士的班次很少,所以自駕會相對方便很多
✍️推薦幾個CP值很高的漂亮白色小山城:Pampaneira、Bubión、Capileira、Frigiliana
🚗西班牙自駕溫馨小提示:
✍️建議開到景點區的免費停車格/停車場、住宿附近的停車格之類的就去四處走走(實在找不到就停藍色停車格、付費停車場吧,總比被罰錢好)
😵馬拉加真是超級鬼打牆,我們要開去對面的大型市場,結果繞了10多分鐘還繞不過去,也找不太到停車的地方,一堆單行道、窄巷、臨時封閉的道路...後來就放棄了,以後還是住宿附近停完用腳走就好了...😭😭😭
🚙🚗西班牙南部兩日自駕費用
租車費用:約台幣6900(含租租車安心全險)
油資:413公里,37.5歐元
0高速公路過路費👍
💃塞維亞💃
七八月的西班牙南部太可怕了,我以為我眼花看到一個電子屏幕顯示42度...熱到你在外頭一分鐘都覺得快融化了...所以決定機場還車後搭Cabify 回市區😵
🚌Cabify (這裡uber比較貴)
✈️機場還車點到夜巴車站費用:3.44€(4人平分...)
市區內交通
(折扣後一趟0.8-5.4€,4人平分不貴)最遠的就是都市陽傘
✍️夜巴候車室有冷氣、有電視看、有屏幕顯示巴士停靠的月台號碼、後方還有很大的置物櫃一次投幣3-4€就可以用好幾個小時用到你上車為止(4€置物櫃超級大,可以塞兩人的行李)
🚌塞維亞<—>里斯本夜巴:16歐起跳,車程約6小時,可劃位(我是用ALSA apps購買的)
「葡萄牙交通、租車」
🏞里斯本🏞
里斯本市區基本上也是走走路、搭個uber之類的就搞定了。
Uber(里斯本住宿—機場):15.75歐,一人約3.93歐
因為很趕時間所以直接搭uber
✍️買里斯本卡那天可以順便搭升降梯、電車、輕軌之類的、貝崙區一日遊,參觀付費景點。
✍️里斯本機場租車
先去航廈裡面的租車櫃檯跟櫃台刷訂金拿租車合約
可以花一點錢租電子ETC或是選擇都用現金/刷卡也行,不過葡萄牙的高速公路過路費系統比較複雜,有些甚至回國後才會被扣款...(我們也有被扣)
之後到它的隔壁棟(租車櫃檯往大門走出來後往右手邊走)坐電梯下去後,在停車場會有一個取車小櫃檯,把單子給他就會把車鑰匙給你。
✍️旁邊有一台機器可以抽號碼牌,記得選英文櫃檯
✍️歐洲無論哪國的租車都會需要有凸字的信用卡做刷訂金動作,最好跟租車時刷的是同一張
✍️記得帶國際駕照、租車單
⛰辛特拉⛰ ⚠️必看⚠️
🚂火車:里斯本出發來回約8歐,用里斯本卡免費
🚙自駕:
如果是租車,建議開過去停在他們火車站附近的免費停車場
🚌當地觀光巴士:
單程票就要3.9歐!超貴!可上車後再購買
✍️組合套票門票則需要去辛特拉車站內的窗口向專人購買
🚕Uber:
後來我們發現uber比他便宜很多又很舒服,有些司機甚至還放糖、水、充電座給你享用超棒!
Uber單程為3.75-8€
(一人只要0.95-2€,不知道為什麼網路上攻略都只有寫搭tuktuk跟搭公車這兩個選項...
✍️如果你是一人去就搭當地巴士
✍️如果你是2-4人請搭uber
👍開車會很累山路又窄又彎,而且上面怕沒有停車位(佩那宮那停車位超少,而且開那些山路至少要2小時以上蠻遠的而且常常網路沒訊號)
🏝羅卡角🏝
我們離開里斯本後,時間安排的比較緊湊所以都開車居多。羅卡角可以從辛特拉搭乘公車過去,也可以自駕過去。
⛪️孔布拉⛪️
葡萄牙中部知名的大學城,不過老城區並不算很大,不太需要搭乘大眾運輸工具。
✍️孔布拉有好幾個免費停車區可以使用👍
✍️Aveiro雖然很多人推,但我覺得現場看起來很小很cheap,一堆塑料電動船,跟威尼斯的感覺差十萬八千里遠,老實說沒很推
🏝葡萄牙南部海岸⛰
例如:Benagil sea cave
建議自駕🚗🚗🚗
我有看到有人分享三天兩夜還是兩天一夜套餐,從里斯本出發,一人成行,如果不方便自駕又想去南部海岸的可以去參加這種團
⚓️波多⚓️
🚌大眾運輸:
有當地復古電車可以搭,不過我們都用走的居多。我最推薦的是他們的metro系統,尾端超遠大約離市區40km吧!車廂很新很舒適👍👍👍
🚇Metro🚇
如果你想去Vila do Conde這種離市區大約33公里的景點,可以搭乘metro到你要的地方
(單程3.6歐左右)
現場有機器可以買票,選擇自己景點對照的zone區即可,即便沒有走海線的朝聖之路也可以用這方式看到海線的漂亮風景
🚖Uber:
機場還車區到市區:13.38歐
市區內:4-5.84歐(四人平分很划算)
🚙自駕:
波多上方有好幾個很棒的小鎮可以去逛,建議開車上去晃晃。或是坐巴士、火車、metro也行
例如:Vila do Conde、Viana do Castelo...等。
(因為葡萄牙朝聖之路的關係,我才能體會這麼險為人知的美麗風景,雖然很可惜因為身體天候因素沒走完,但是我相信以後還是會有機會的,給要走朝聖之路的朋友們加油💪💪💪)
✈️機場還車點✈️
還車就是直接開進去每個機場租車公司還車處即可,通常就有員工來幫你簡單驗車一下,退刷訂金簽名即可(沒員工來可以去跟找他)
✈️波多—巴塞隆那✈️
機票價格:19.99-29.99€
🚙葡萄牙總自駕費用
租車費用約台幣11300元
里程數:約614km
葡萄牙3天油費:65.99歐
北中南過路費:約30歐
租車公司收高速使用費:4.9歐
✍️如果你真的比較趕時間的話就叫cabify、uber吧,省掉地鐵迷路時間和班車延誤時間,有時候起碼可以省下2-30分鐘,西葡叫車並不貴...
✍️葡萄牙租車:里斯本機場租,波多機場還最方便,畢竟他們的老城區開車除了塞車以外,有時候有點太...刺激了😂當地uber司機也會不小心開到死巷跟差點卡住的地方...你會很慶幸開車的人不是你...
✍️如果你要買東西盡量過海關後在機場買或是在巴塞隆納買,伏林、瑞安之類的都很容易把行李弄丟,不要把貴重物放行李箱以免不見,我旅伴就丟了十萬元$
✍️如果真的很想排摩洛哥大概就是從格拉納達搭飛機來回吧,單程機票四百台幣起跳,不過看你們天數決定吧,太趕就不要了,可以參加當地團也不錯(如果你想參加中文團怕英文不好,淘寶就有賣這種團...)
(也有評價很好的當地英文團)
✍️油價高低:葡萄牙>西班牙>安道爾:柴油價格分別大約是4.84€/升、4.42€/升、4.04€/升(我當天看到的價錢僅供參考
✍️葡萄牙機場租車通常都直接接高速公路很好開,老城區開車的有時候會被電車追或是跑到很窄差點卡住的窄巷很可怕
✍️老城區以外的區域常常路邊停車免費,但我怕停錯地方都會去找免費停車場停(有寫P的)
✍️藍色停車格是收費車格,一次最多可停兩小時左右,在附近的收費機投零錢繳費拿單子,放在擋風玻璃內即可。有些晚上八點到隔天早上九點就不收費了可能要注意看收費機上的公告或是附近告示牌,星期日一般不收費。
✍️白色停車格是免費停車格,其他顏色的車格別亂停會被罰錢!
有寫長得像Reserve、Resident這個字,都不要去停,也不要隨便在路邊、橋上亂臨停,被抓到可能被罰很重(破千台幣)
✍️Stop標誌表示要先熄火停下來(不要超過線)然後才能繼續開,沒有這樣做會吃罰單。
✍️進圓環、(三角形)讓路標示、閃黃燈紅燈的路燈要懂得先行後行、全天開大燈、禮讓行人、盡量不要超速,這些都要在租車前就要看好。各國交通規則自駕要多研究一下。
✍️Sygic 導航很好用,可以租車當天在下載來試用五天,記得要下載圖資。(有WiFi的地方下載比較好)
✍️探圖離線地圖也不錯,他也有測速提醒功能但是沒有Sygic可以閃避車禍塞車或是避開某些被封閉的路線的功能,租車自駕不要省那個軟體錢,罰單更貴...
✍️Orange SIM卡在法國、西班牙、葡萄牙收訊都很好,如果你跟我一樣很懶得去想這間店賣的合不合理會不會是有問題的SIM卡,也可以跟我一樣在淘寶買好
✍️安道爾不用買SIM卡,當地WiFi就很快速很好用了
✍️有人在收保護費的停車區建議不要去停...
✍️租eco油電混合車既環保又省油建議大家租看看,我們省了不少油超棒的,可以的話盡量跟櫃台說要租這種車。(葡萄牙uber有時候也可以選這種車搭)
✍️報警(車子出事、被偷)
葡萄牙報警:112
會講英文的警察(機場駐警處、地圖搜尋policia de turismo,波多、里斯本有這種警局)
西班牙報警:112
會講英文的警察(機場駐警處、National Police station)
✍️google maps 有一個新功能可以看這段路上下坡的幅度,我覺得蠻好用的,太陡的坡有時候上去好累(尤其是你身上一堆家當)
✍️地鐵數站數決定何時下車,公車、輕軌則可以看Google Maps決定哪一站下車
✍️有些車廂需要按紐或是弄開拉門把手才可以上下車。
✍️自駕建議同一國家異地還車,但不建議跨國還車會增加兩三千台幣以上的費用!
✍️google maps 也會顯示部分交通工具和uber之類的搭乘費用及時間,可供參考。
✍️里斯本有一些住宅區規定只有taxi、當地人的車可以進去,uber之類的開進去會被罰錢,你也不能開你租的車進去...如果你訂Airbnb之類的可以問房東是否這區有這個規定(房東特別提醒我們)
有問題歡迎與我討論👏👏👏
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#海馬仔遊記
親子遊《租車》 攻略
《#租車》在 #北海道六日五夜親子遊 (或者其他地方旅遊)係一個 #重要環節,有車去邊都方便好多,一屋老幼唔洗行上行落火車/地鐵站,景點可以點對點。海馬媽分享幾點租車事宜💁🏼♀️
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🚗 #早D預訂 (最好4-6個月前)
有些熱門的車款,例如Honda Freed、Toyota Corella、Serena,由於價錢商宜,而且如果想於市區取車、機場還車,車數量不會太多,所以要盡早預訂
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🚙 #小朋友準備
要準備大量零食、水、書,可沿途與BB講下外面景物。或者上長途車前放電,上車都會好快訓左
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🚗 #買HEP (Hokkaido Expressway Pass) 及 #租ETC Card
如果會去富良野、美瑛、旭川及小樽,強烈建議買此pass及租ETC卡,因為高速收費都昂貴,買了pass不需擔心高速收費多少,一日任穿梭多條高速都只收一個指定價錢。租用ETC卡就好似香港的Autotoll 啊,過隧道自由繳費,而且自己在高速付現金隧道費,過閘口也比較麻煩
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🚙 #找好目的地電話或Mapcode
車上有GPS,但通常都是入日文拼音、電話號碼、Mapcode, 所以為免行程被耽誤,#最好在出發前將所有有機會去的地方,#都找出電話或Mapcode,方便出車前set好行車路線。
海馬媽就是這樣,隨時更改整個親子遊的行程及安排3架車出發🤪 #這個神一般的工序不可少
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🚗 #駕車保險
這一部份須特別小心,海馬媽在租車網站上租車同時購買了駕車保險,怎知道去到租車公司,租車公司竟說沒有此資料😱,必須要海馬媽媽買多一次保險方可攞車(約$2xxx)。好彩,在雞同鴨講下,加上網不停找相關保險資料給他看,日本租車職員也很好,願意幫忙向保險公司查詢,最後我們花了個半鐘才可出車!📍所以買咗保險最好列印有關保險收據帶到租車公司,不然雞同鴨講之下費時失事,有保險列印本證明,日本方面的職員也有文件可進行內部核對。📍
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🚗 #留意公路ETC出入閘口
高速公路出入口有分「一般」、「ETC」,留意番你本身架車要行經那一類出入口
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🚙 #小動物常出末
北海道富良野屬於郊區,所以有機會有很多小動物出末,例如:鹿🦌、狐狸🦊、熊、牛⋯
我哋多日行車,就已經見過鹿及狐狸忽然行出公路😱!!
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下回再傾《租屋》
#北海道六日五夜親子遊 #海馬仔遊記 #seahorsebb #北海道 #hokkaido #hkkids #租屋 #租車 #自駕遊 #民宿
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我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因,就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇,我實在不是很認同
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雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
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這些也是大家最幹的幹點,但我一直在提倡,也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
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我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法(簡稱GDPR)在維基百科上的部分內容
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原則
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(不要跟我說區間有掛牌,等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁)
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以外,我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY,這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理,結果車牌被拔去開的事情留下了證據,不過這又是另一個故事了,有『需要』的話我再來跟大家分享
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接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛,利用固定的道路長度,由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯,區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識,收集了我的車牌,我的行蹤,而且根本不管我有沒有違法!
這也是我最反對的原因!如果我住在坪林,每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回,不就等於是每天都告訴政府我幾點回家?幾點上班?
我根本沒有同意這樣的事情啊!
嗯嗯,講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』,對啊,不超素就沒事了,但等政府要弄你的時候就出事啦!這樣搞跟強國的人臉辨識,社會信用評價有什麼兩樣?繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考:
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人,格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多,一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事,幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法,但我想說的是,至少給我們選擇的權利吧!etc雖然做了車牌辨識並記錄,但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
(這個真的很重要所以要講三次)
ETC連儲值功能都無法開通,甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄,只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費!
比歐盟落後就算了,好歹跟上自家人的etc吧?
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料(行蹤),但好歹高速公路是完全封閉的系統,我們可以不上高速公路,用海線往返南北,但住在北宜公路上的人們呢?這些人有選擇嗎?
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所以,請任何一個單位在收集大家的個人資料前,至少先過問,不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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請___簽署這份文件,因為您認為高速/快速公路太危險,而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來,高速公路開放紅黃牌摩托車行駛,與快速道路開放白牌摩托車行駛,本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車(如:紅黃牌行駛高速公路,白牌行駛快速公路),若違反的話,願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上,表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片,拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題,不用聯絡我,但,請寫清楚出處(內文包含影片原始連結或頻道連結),重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可,請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
etc繳費查詢 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答
今(7)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢毛治國部長有關高速公路電子計程收費制度Etag,並提案通過要求交通部協調遠通電收應確保民眾可永久免費取得eTag並且完全免費安裝,交通部亦應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位,而非以次數為計算單位,林佳龍委員也同時提案要求交通部參考手機電話費帳單,提供月結制帳單記載費用明細,方便民眾繳費,省去查詢餘額、儲值困擾。
林佳龍委員表示,eTag為遠通電收賺錢工具,好比餐廳所提供的碗筷,在餐廳用餐並不會因為使用該餐廳的碗筷而被加收費用,因此民眾裝設eTag也不應被收取費用才對。林佳龍委員認為計程收費制度已確立,民眾為配合政策,勢必需長期使用eTag,eTag在逾越保固期損壞後就必需更新,民眾須自費購買新eTag(成本約17元),及裝設費用(225元),鑒於遠通電收已從每比扣款收委辦服務費3.4元,交通部應跟遠通電收協調確保民眾可永久免費取得eTag且安裝免費。交通委員會當場通過林佳龍委員提案,要求交通部與遠通電收協議。
林佳龍委員指出,現階段使用eTag通過ETC車道,假設一趟車台北到高雄,經過10個收費站,過路費不過400元,但若扣款失敗手續費就高達500元,遠通電所收寄發紙本通知,補繳費時需多一50元手續費,但是手續費並非以一次通知為計算單位,而是以扣款失敗的次數為計算單位,扣款失敗也可能是設備感應不良,計算方式不合理且手續費金額過高,等同變相罰款簡直把民眾當作提款機!林佳龍委員於是當場提案,交通部應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位,而非以次數為計算單位,並應於一周內公佈至今已收取的手續費總金額,讓民眾瞭解。交通部亦同意林佳龍委員的主張,願意朝此方向修正。
林佳龍委員最後提到,目前eTag無法及時提供餘額資訊,民眾必須在每次上路前上網查詢餘額,可是上馬路的民眾不見得一定會上網路,林委員也在該委員會提案要求交通部參考手機電話費帳單,提供月結制帳單記載費用明細,方便民眾繳費,省去查詢餘額、儲值困擾。該提案也獲得交通委員會通過,交通部應研議辦理。
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