【#GOtrip日本】大家記唔記得了2005年嘅「JR福知山線出軌事故」,詳情:gotrip.hk/642487/
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jr福知山線出軌事故 在 Z9 的看板 Facebook 的精選貼文
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甫從花蓮趕回台北的矢板明夫提到,以他個人想法「我覺得台灣事故非常多的」,同樣的鐵路線在2018年也發生出軌翻覆事件,18人死亡,昨天包車前往事故的路上,司機也提到哪個路段過去曾發生翻車事故造成傷亡,因此覺得台灣好像很多基礎建設,並不是非常扎實的感覺。
同樣是鐵路事故,矢板明夫以日本為例,2005年JR福知山線出軌事故後,執政的自民黨政府痛定思痛,推動「國土強韌計畫」,花了相當多的預算,將各方面進行整修,而這個計畫非常花錢,又得不到選票的工作,因為是把一般所有的工程做好,但是大家看不到,卻是把事故發生率降低。
矢板明夫提到,台鐵此次事故肇因是工程車滑落,但若是大的落石滑落也有可能造成同樣的事故,若當地修一段護欄或是圍牆的話,可能就不會發生,但做這些事情,可能都是「看不到又很花錢」的事情,但是真正留福於子孫的事情。
jr福知山線出軌事故 在 自由時報 Facebook 的最佳貼文
矢板明夫以日本為例,2005年JR福知山線出軌事故後,執政的自民黨政府痛定思痛,推動「國土強韌計畫」,這個計畫非常花錢,又得不到選票,卻是把事故發生率降低;台鐵此次事故肇因是工程車滑落,但若是大的落石滑落也有可能造成同樣的事故......
#台鐵出軌 #太魯閣號出軌 #日本 #產經新聞 #矢板明夫
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微博網友抵制西方大牌,藝人都很怕被「戳」,這年代網路出征太常見,日韓網友都怎麼形容這樣的文化呢。講到被網友出征,Ethan劉傑中其實也親身經歷過。
備註:影片為日前錄播,後面集數將全程佩戴口罩,同時嚴格落實量體溫、酒精防疫措施!齊心度過疫情考驗。
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#Podcast #出軌 #台鐵 #火車事故
jr福知山線出軌事故 在 鐵道事務所 Youtube 的精選貼文
00:00 Intro
01:19 事故經過
03:00 救援行動
04:41 事故原因
08:32 日勤教育
09:38 後續
11:06 Ending
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jr福知山線出軌事故 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
#記得打開CC字幕 #紅背心之亂
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各節重點:
00:45 【台鐵紅背心之亂】
02:18 【台鐵長期存在的問題】
04:31 【其他國家怎麼做?】
06:35 提問
06:46 結尾
06:57 掰比~別忘了訂閱!
【 製作團隊 】
|企劃:鯉鼬
|腳本:鯉鼬
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:夯吉
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 台鐵體檢最終回列33項立即改善 學會:沒用:https://bit.ly/2X9LZmc
→ 體檢台鐵50場會議 與會者指工會反對改革:https://bit.ly/2S9pHx5
→ 「台鐵大體檢專案小組」召開會議 討論台鐵永續經營策略及財務改革行動方案等議題:https://bit.ly/2T4sxIw
→ 【安全篇】台鐵體檢報告曝光,近7年出軌事件「零改善」:https://bit.ly/2tvv9jT
→ 東京傳真:穿紅背心也改變不了台鐵:https://bit.ly/2X8Kp48
→ 穿「我愛台鐵」背心喊口號 遭呂秋遠狠酸87:https://bit.ly/2Ijpbgl
→ 台鐵員工穿紅背心「呼口號、拍片」 林佳龍:立即停止:https://bit.ly/2STScU4
→ 臺灣鐵路產業工會Facebook:https://bit.ly/2NdNvyW
→ 下令員工穿「我愛台鐵」背心拍影片 工會:台灣鐵路戒嚴局!:https://bit.ly/2GJYIX3
→ 林佳龍下令勿逼台鐵員工穿紅背心 工會:部長最接地氣:https://bit.ly/2U1VGks
→ 穿「我愛台鐵」背心改善安全?工會批作秀 發起拒穿運動:https://bit.ly/2N9iSLh
→ 要員工穿「我愛台鐵」背心 黃國昌嘆:無法動搖高層硬幹意志:https://bit.ly/2TQLDP7
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→ 林佳龍怒了!轟台鐵發背心是表面功夫 「立刻停止勉強同仁的活動」:https://bit.ly/2TTUZKf
→ 「欠錢不要欠過年」!產工轟台鐵9個月加班費沒給 局長給承諾:https://bit.ly/2GwNF4c
→ 「普悠瑪 vs. JR福知山線」出軌事故:企業腐敗結構下的人為悲劇:https://bit.ly/2DgcAav
→ JR西日本網站:https://bit.ly/2CZrKQH
→ JR東日本網站道歉文:https://bit.ly/2DNLENb
→ 維基百科:JR羽越本線出軌事故:https://bit.ly/2trGaTF
→ 維基百科:JR福知山線出軌事故:https://bit.ly/2pSueIz
→ 【普悠瑪的借鏡】為107條人命道歉13年 日本如何從鐵道災難學習?:https://bit.ly/2EWBaiq
→ 危險彎道奪命 台鐵120億改善:https://bit.ly/2BJTp6x
→ 普悠瑪奪命彎道改善 台鐵擬花6億遷新馬站:https://bit.ly/2GwatBa
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jr福知山線出軌事故 在 阿蘇卡的日本再發現- 剛剛在研究JR福知山線出軌事故 - Facebook 的推薦與評價
剛剛在研究JR福知山線出軌事故,才知道原來日本的電車如果誤點要接受「日勤教育」,簡單講就是被學長不人道的欺負,所以有時為了趕時間都會超速. ... <看更多>
jr福知山線出軌事故 在 [閒聊] 福知山線脫線事故後JR西日本的覺醒- 看板Railway 的推薦與評價
管理紀律鬆散、營運效率極差
各種事件層出不窮的台鐵,
其普悠瑪號在新馬站脫軌的原因在調查中
幾可確認是列車過彎超速造成,
不禁讓人想到2005年發生在JR西日本福知山線的脫軌事故,
也是過彎超速造成107人罹難。
除了超速本身造成脫軌,
其後JR西日本企業管理問題,
更是各方檢討的重點。。。。
這方面網路上找得到非常多的專題報導,
這裡就不贅述,
不過特別想說的是JR西日本在事件後的態度,
除了硬體設備的改善,
把事故發生的過彎半徑提高,
JR西日本再事故至今,
就在其網路門面(官網)醒目處,
放上斗大的事件說明及安全改善的決心。
事故發生的現場,
也就是被出軌列車撞上的公寓,
更是被保存下來作為慰靈場所,
作為「祈りの杜 福知山線列車事故現場」
在今年9/21開放給大眾訪問,
https://www.westjr.co.jp/fukuchiyama/inorinomori/
除了罹難者紀念碑之外,
其內還有事故經歷說明及資料間,
一個有良知追求進步的企業
除了懂得認錯 對事故負責之外,
更重要的是事後的覺醒
而且原因以公開的方式
保留曾經因人為管理問題而發生的痛
讓疤痕鞭策自己以運輸安全為本。
台灣百年爛店 - 台灣鐵路管理局
其近乎腐敗崩壞的管理,
擺爛的老人心態,
能奢求它像JR西日本一樣的覺醒嗎?
洗
洗
睡
吧
。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.49.43
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540275456.A.553.html
也安置公寓的居民
JR西日本福知山線事件有日勤教育的壓力,
也是是肇禍主因之一,
但是台鐵如果沒有日勤教育的問題,
還發生這樣疑似為了趕點的事件,
我個人是覺得台鐵因為荒腐太久,
SOP應該都是相對參考用,
這家爛店的老人們太習慣仰賴經驗和直覺
過於自信(到底經營成這樣哪來的自信?)
的結果就容易發生萬一。。。。
經驗是拿來緊急時的事件排除
但台鐵根本平時就再靠經驗直覺賭上乘客生命吧
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