我們來聊聊最近晶片改裝市場很流行的排氣”放炮聲” 在國外戲稱” Pop&Bang “ ... 原廠的放砲是空氣擠壓的效應和軟體寫的pop不同原理, 所以你的疑慮不 ... ... <看更多>
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引擎或變速箱結構改變?還是跟歐系日系車有關? 而跟F1中退檔時的放砲聲原理好像又不一樣?有大大知道這放炮的 ... ... <看更多>
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是什麼原理才會發出這種聲音呢,JOEKKMM :排氣管破了。,cheetahspeed:男人性能力強的象徵,gx9900824 :降檔回油,monson0412 :寫pop程式吧但這樣超鳥車性 ... ... <看更多>
pop放炮原理 在 Re: [討論] 回油的波波聲是怎麼來的- 看板car 的推薦與評價
下面推文其實有答案了
會有放砲聲其實就是混合油氣被高溫排氣管點燃的聲音
但路上看到的車,真的有anti-lag系統的可以說是少之又少,更不用說要用來維持渦輪壓
力了
一般看的到的原廠車會有放砲聲
很多時候是為了控制輸出+好聽才有的
汽車換檔,或是減速時,需要快速的把引擎的扭力下降已保護變速箱,所以收油的時候EC
U會把點火角延後,讓燃燒的過程延後,多餘的混合油氣就會進入排氣管,然後排氣管溫
度夠高或是延後的燃燒尚未結束,在排氣管內產生壓差,就會有放砲聲
而時常一些性能車的排氣溫度設計的比較高或是延後的幅度較大,也就較容易會出現這種
聲音,尤其是渦輪車。正常來說延後點火角在收油的時候都會出現,但能不能有明顯的響
聲是另一回事,而原廠車通常做的比較保守。
我記得原po的車是G35還是G37
其實操一操排氣管夠熱還是會有些微的放炮聲的
https://youtu.be/0aQMY8jUdac
另外原廠也樂於讓車子發出這種聲音,畢竟車主愛,也不難,所以一些性能車款能承受更
多的點火角延後,就會有這種設計。
至於anti-lag/偏時點火系統,其實對汽車壽命很傷
過多的燃燒不完全跟排氣壓力對於家用車弊大於利
且真正的anti-lag吵得不得了,實際上並不是漫畫上只有炸一聲而已,是不踩油門就會連
續放砲,維持壓力。
https://youtu.be/b5Zi-8zwIZo
※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言:
: 有些性能車放油門之後,會有
: 「波波波波~」
: 或者
: 「摳囉摳囉波波」
: 的聲音
: 請問是渦輪車才會有這種聲音嗎?
: 是什麼原理才會發出這種聲音呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.32.31 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613267365.A.B68.html
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 09:51:19
效率好會在上死點前點火,然後不需要負載後就延後+風門縮小
而氣門時機基本沒變(當然複雜引擎可調整)
缸壓就會像下圖
B提早,D延後
而有些anti-lag也是用延後點火角的方式
也有些YT說過
https://youtu.be/wyJn40ExwZY
所以延後點火,排氣閥門時機不變,還沒燃燒完的油氣被推進排氣系統
我的理解是這樣啦,不過當然D大比較有經驗
我只是一知半解而已
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 12:28:26
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 12:35:50
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