你說我這台是什麼車？
我這台是CBR85RR啊～ （擦淚）
感謝Cosmo Sticker 科斯莫專業車身彩貼
超有效率的幫忙(´･ω･`)～
#honda #cbr1000rr #sc77
sc77 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有26部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，#HONDA #CBR1000RR #召回 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 繼上次訪問車主對於HONDA召回的想法後，許多觀眾詢問關於此次事件的法律疑問，因此這次站長邀請到同為重機車友的黃大慶律師，從專業角度為大家解答相關法律問題！ 【Moto7十週年感謝祭】 https://...
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sc77 在 Facebook 的最佳貼文
——-先冷靜一下找外廠解決方案———-
賣2018 sc77 該死的台本車
里程25000
車庫車
目前全馬力，進退快排都有
腳踏後移跟排氣管都改好了～
原廠排氣管跟短牌架還有原廠殼都在
要不要去台本招回拿現金就看你自己了
價格：50。
#去你媽的台本
sc77 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳貼文
#HONDA #CBR1000RR #召回 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
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sc77 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#HONDA #CBR1000RR #召回 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
當初為了解除因環保法規而被限制住的馬力，車友們自掏腰包升級成全馬力版本，但近期HONDA發出要回收之前升級的歐規電腦、齒輪的消息，讓車友們都措手不及，站長這次邀請到有升級全馬力的CBR1000RR SP車友，來訴說整件事情對這些車友的心情及看法！
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sc77 在 SOちゃんねる Youtube 的精選貼文
＃道志みち ＃マナーを守って ＃事故防止
フォロワーさんが教えてくれた車とバイク情報↓
1.ホンダ CBR1000RRレプソル（SC77）
2.カワサキ GPZ900R（A14？）（テールランプのサイズからしてホンダ CB750Fインテグラの可能性もあり）
3.左BMW Z4 sDrive 20i（G29）右シボレー カマロ（6代目前期LT-RS）
多分…
BMW2台は
八王子369
八王子・・・1
見かけたら注意です
過去動画↓
イエローカットされたので聞いてみた【道志みち】
https://youtu.be/g6AlxS5JZaA
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sc77 在 Kaminari 神鳴國際- 你的SC77是不是少了那一股競賽風格! 仿賽 ... 的推薦與評價
TSR 側圍大包空力套件原廠直上，無需修改! HONDA CBR1000RR /SC77專用材質:平織碳纖維/ FRP #TSR #ラージシュラウドセット#LargeShroudSet #Carbon #Frp... ... <看更多>
sc77 在 [分享] 2017 HONDA CBR1000RR SC77 換電瓶 - Mobile01 的推薦與評價
由於最近有時冷車發動有點不太好發 大概又到了換電瓶的時候這次有用到一年半 還不錯就續用MOTOBATT MBTZ7S [分享] 2017 HONDA CBR1000RR SC77 換電瓶 ... <看更多>
sc77 在 [心得] CBR1000RR SC77 簡易開箱- 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的推薦與評價
其實在這之前就跳過了一台開箱
直接開這台了...(偏心)
去年11月底的時候是先牽了CBR650F
(前一台是CB400 V2)
騎啊騎著越來越覺得好像不夠用
RR魂慢慢侵蝕我的心
原廠胎也在3800公里左右就下課了
到今年4月底就換了alpha 14胎想說繼續騎
要換車明年再說
但沒想到換完胎騎沒300公里
去台北玩的時候順便去內湖本田看看車
聽完現金價就不小心手滑訂車了...
也順便給5月生日的自己一個生日大禮
跟業務說我生日那天再幫我掛牌
所以領牌日跟生日同一天^Q^
同時交代業務要解限再一起送下來
舊電腦屍體在此
650也從台北回來後就出售了
直到5/21交車那天之前實在是很難熬
業務很甘心的幫我把車從台北運來南部
(雖然之前650在台中買的時候也是這樣運XD)
拿到車那天晚上 從英國訂的水箱護網,保護殼跟防滑貼也同時到
一併裝上
隔天也去把原廠胎換掉 賣掉
裝上Continental Conti Race attack comp.end (後輪改用55的尺寸)
忍到今天放假 終於可以去溜溜這台猛獸
一開始用mode 1(賽道模式)在騎
不愧是解完限後的馬力
跟之前650比起來 油門控制要相對細膩很多
一個不小心可能就會爆衝 甚至孤輪
尤其在彎道中 更要小心
後來改用mode 2(山道模式)騎山路一趟
馬力輸出小一點 低扭高一些 引擎煞車強了一些
覺得車子變的溫馴一些
有一種自己很像在騎600仿賽的錯覺
輕鬆很多 並沒有像mode 1騎起來的壓力那麼大
可是 要兇起來還是很兇的
回到市區後 再試試mode 3(街道模式)
強調低扭 城市中如果走走停停騎起來也輕鬆多了
比mode 1起步輕鬆 馬力輸出也沒那麼猛爆
如果要在城市中穿梭還是用這個模式好了...
另外還有三個自訂模式 就之後再來玩玩看吧..
小弟只是新手 能形容的大概就這樣了
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1527323572.A.B22.html
這螢幕真的很棒
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/26/2018 19:56:50
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/26/2018 23:51:42
我是沒那個勇氣跟水貨拼人品啦
而且載一次以後 後座說坐起來跟650一樣
我就放心了
就是有人不去問 一直聽說
而且成交價也不親自去談
看訂價就在那邊說台本價格ooxx
酸一堆的人到底買車了沒？
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/27/2018 07:42:03
※ 編輯: xuan66661 (111.242.217.128), 05/27/2018 09:30:03
※ 編輯: xuan66661 (36.239.88.19), 05/27/2018 20:54:29
但我還是決定存下來直上RR XD
※ 編輯: xuan66661 (42.77.193.233), 05/28/2018 10:38:32
※ 編輯: xuan66661 (223.141.134.255), 05/29/2018 09:06:29
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