【時代人物誌──我們共同的故事】 #7 我只是個公車司機──張立宗 　 （張立宗，55歲，客運司機，先後於中壢客運、桃園客運服務，開過國道與市區公車。張立宗因為數名桃客司機集體對公司提告的事件...

#茉莉分享簡單認識經濟崛起的東協經濟體 茉莉昨天下午去一個好朋友的新公司開幕，他們的公司"亞聯...

2018年4月我在「中美貿易戰之我見」一文中就建議中國面對美國無賴式的貿易戰，最好的應對方式就是「取...

一個預言存證： 去年9月我就預測中美貿易戰會因為雙方政客有政治需求而長久找機會打下去，但因競爭...

當中國製造不再廉價⋯⋯ 過去廿年，台商大規模西進，台灣接單，海外生產比重將近60%，其中，台灣接...

"中國的經濟成長最終必將會反應在該國的物價與匯率，這麼一來過去的廉價生產要素就不復存在。中國在20...

1. 中國2008年搞新勞動合同法就已經讓許多邊際廠商倒閉或外移。當年自由時報宣稱台商至少四成要關...

《知己知彼》 唔知大家需唔需要同內地同事合作？ 唔知係咪因為雙方工作文化差異、大家對條底線...

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慧眼看世界——僱主一定無良？ 2020-11-04 　　國泰航空大裁員和更改僱傭合約，被大批員工批...