【爭議多年，國道7 號高雄路段正式進入二階環評】 資料來源：交通部高速公路局、環保署□緣由： 交通部為因應國家整體建設發展需要，解決高雄都會內及城際間交通運輸 ... ... <看更多>

... 的國道七號環評爭議10年未解，行政院國發會「公共政策網路參與平台」發起 ... 國道七號主辦機關為高速公路局，全長23公里，以高架為主，自高雄市 ... ... <看更多>

完整新聞內容: 交通部高公局規畫的國道7號爭議十多年未解，2010年行政院核定可行性研究，至今仍無法通過環評，期間還舉辦20多次範疇界定會議，今天第 ... ... <看更多>

【記者王苡蘋／高雄報導】 國道七號 路線 爭議 10多年地方反彈聲浪四起，高雄市議員韓賜村、 ... 國七路線應該走林園沿海轉高屏溪西岸對地方發展最有益。 ... <看更多>

完整新聞內容: 交通部高公局規畫的國道7號爭議十多年未解，2010年行政院 ... 反現行國道7號高雄路段計畫自救會批評，國7興建效益不明確、對沿線居民 ... ... <看更多>

完整新聞內容: 交通部高公局規畫的國道7號爭議十多年未解，2010年行政院核定可行性研究，至今仍無法通過環評，期間還舉辦20多次範疇界定會議，今天第 ... ... <看更多>

國道7號爭議 10多年未解今環評初審第3度觸礁2022-05-16 19:41 聯合報記者吳姿賢／台北即時報導交通部高公局規畫的國道7號爭議十多年未解，2010年行政院 ... ... <看更多>

作者ksfh (莫里斯). 看板Kaohsiung ; 看板Kaohsiung ; 標題. [新聞] 國道7號爭議10多年未解今環評 ; 時間Tue May 17 09:22:04 2022 ; 1 F ：推starport : 你說效益不明確 ... ... <看更多>

國道七號 相關新聞報導、懶人包、照片、影片、評價、爭議、負評、缺點、PTT、dcard. ... <看更多>

如果國道七號弄好大車可以減少，拜託直接弄了，開車走這條真的很危險!! 一年因交通意外死的人都幾千人，遠比疫情多多了，交通部才應該每天都開記者會。 ... <看更多>

完整新聞內容: 〔記者侯承旭／高雄報導〕位於高雄市的國道七號環評爭議10年未解，行政院國發會「公共政策網路參與平台」發起提案，盼國道七號計畫盡快動工。 ... <看更多>

10年後大塞車大寮地區人民要求國道7號改成從大園沿著高屏溪北上接88 上國十. 阿不是說蚊子建設？ ----- Sent from JPTT on my iPhone. ... <看更多>