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有沒有遇過什麼樣的「交通陷阱」覺得離譜的？
各地不少主要道路常出現因設計或標線畫設不當，讓不熟悉路況的駕駛人無意中交通違規而吃上罰單，遭諷為「交通陷阱」，把百姓當成「提款機」。部分地區即使多次向公部門反映仍未改善，讓不少用路人無奈，日前彰化有騎士從路肩變換到機車道未打方向燈遭檢舉，也讓一般道路到底能不能行駛路肩引發熱議。
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🚗開車去高鐵站
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紀錄今天第一次沒有隊友的陪伴，
成功接送家人去高鐵站！！！
今年開車的目標是希望能夠
開上快速道路和高速公路🛣️。
但因為疫情關係，
生活圈都只在住家附近打轉，
但也因此開始每天開車接送可可。
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想到要跨出舒適圈，
開上快速道路還是很緊張😥，
尤其是對於變換車道有障礙，
很怕開錯路或下不了交流道。
還好出門的時間是離峰時刻，
快速道路車沒有想象中的多，
可以慢慢觀察指標變換車道。
少了一般道路上的機車公車，
快速道路好像沒有想像中難開。
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好開心又能夠跨出新的一步，
拓展新手駕駛的小小里程碑。
之後就算隊友在忙，
我也能夠自己去接送家人了🤗。
想當初懷著可可時，
還覺得開車上路是遙不可及的事，
沒想到在孩子出生之後慢慢練習，
如今懷著二寶也能開車到處跑。
希望有一天我也能夠隨心所欲地
開車去我想去的地方🚗。
#2Y1M14D
百合正義會表示，自開放大型重型機車行駛快速公路以來，總有少數不守法駕駛，沿用行駛一般道路的陋習，不僅嚴重危害行車安全，亦加重執法員警的勤務負擔
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今天為大家試駕的車型是 Q5 Sportback Edition One 的版本，不同於一般版本的 Q5 ，Q5 Sportback 在外觀上散發著強烈的動感氣息， 除了家族式的六角形水箱護罩外，S line以及限量的 Edition One 版本更是採用蜂巢式水箱護罩的設計，並標配黑色風格外觀套件，搭配上紅色卡鉗與20吋鋁圈，展現出更為動感俐落的視覺效果。
在車尾的部分，透過將車尾燈位置水平往後延伸3公分，創造出美背曲線的跑旅風格。此外 Edition One的版本也標配上Audi的全數位OLED燈光科技，除了設有3款個性化燈光設計供車主自行選擇外，也具備智慧感應警示的功能。在當車輛靜止時，若系統偵測到後方來車或行人距離低於二公尺時，所有OLED燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意，提升後方辨識度與道路安全性！
目前 Q5 Sportback 全車系僅提供單一動力配置，搭載2.0升 45 TFSI汽油渦輪增壓引擎，加上12V輕型複合動力系統，最大馬力達265hp，最大扭力370Nm。搭配７速 S tronic 雙離合器變速箱，並採用 quattro ultra智慧型四輪驅動系統。另外 S Line 與限量的 Edition One 更額外搭載運動化懸吊，讓車主在各種路況都能享受駕駛樂趣。
內裝方面，全車系搭載12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus，與10.1吋觸控螢幕，並且採用無線Apple CarPlay以及支援手機無線充電功能，營造出智慧高質感的駕駛體驗。
Audi Q5 Sportback全車系標配Level 2的輔助駕駛系統，包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、塞車輔助系統、車道變換輔助系統（盲點警示）、前後方預警式安全防護系統、離車安全警示系統等功能，給予駕駛與乘客更為輕鬆且安全的行駛過程。
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本次試駕的Volkswagen T-Roc，在海外雖然上市已久，但隨著國內都會休旅市場需求增加，在台灣福斯的努力之下終於來台上市。同樣搭載旗下MQB模組化底盤，開起來到底會是如何？敬請觀賞本次試駕影片。
Volkswagen T-Roc一共分為三款車型以及兩種動力規格，本次試駕的車款為330 TSI R-Line Performance，搭載一具直列四缸2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可達到190匹，最大扭力擁有32.6公斤米，並且唯一搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，讓駕駛者擁有良好的動力和操控，此外可自由變換四種駕馭模式選擇：節能／一般／運動／個人化，隨著道路狀況，可以隨時切換不同的模式去應付不同的道路。另外兩款車型為280 TSI Life／280 TSI Style Design，同樣搭載直列四缸1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為150匹，最大扭力為25.5公斤米，並且擁有ACT 主動式汽缸休止管理系統，透過引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油，有助於油耗上的表現，並且同時兼顧降低碳排放，達到環保的效果。
在安全部分，T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等，擁有完整的主被動安全科技和行車安全；280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統（含自動修正輔助系統）與Park Assist 自動停車輔助系統。
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有打方向燈，強行變換車道可以檢舉嗎 · 一、驟然或任意變換車道。 · 二、未依規定使用方向燈。 · 三、未保持安全距離及間隔。 · 四、駛離主線車道未依序排隊， ... ... <看更多>
【E裁決大小事】 ~~「變換車道」應依規定顯示方向燈光，以免受罰！ ... 編再次提醒各位駕駛人，變換車道未依規定顯示方向燈，高速、快速公路罰鍰 3,000元；一般道路 ... ... <看更多>
一般道路變換車道 在 [問題] 市區道路未保持安全距離變換車道怎麼檢舉- 看板car 的推薦與評價
各位先進好:
今天在台中西屯廣福路橋往環中路方向，
碰到一台ALFA ROMEO 156無視安全車距，方向燈打了就切。
請看影片:
https://youtu.be/CL7DAXdn5xc
因為行車紀錄器廣角變形，
我跟前車Sienta其實只有大概1~1.5個車距，
白目的156方向燈閃沒兩三下就硬切變換車道，
想請教一下市區道路這種情形該用甚麼法條或項目檢舉成案機率比較高?
感謝指教!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.89.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642190746.A.2DF.html
※ 編輯: MHpower (114.33.89.2 臺灣), 01/15/2022 05:20:37
而且我還反倒希望對方下車，這樣我還比較好檢舉...
立即就打方向燈當無敵星星剪線，讓人沒有防備或讓道的準備。
實際距離近的多，他車尾幾乎貼著我車頭變換車道，
如果大家覺得小CASE、很正常、沒甚麼...那就這樣吧~
另我的確有路怒症歐...馬路上把路當自己家的自私仔實在太多了
憑甚麼要我們奉公守法的人處處禮讓呢?...以上
※ 編輯: MHpower (114.33.89.2 臺灣), 01/15/2022 09:13:22
似乎不下於違規變換車道危險駕駛的嚴重度，看來我真的要檢討了...
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