【影片】
2018.11.28 立法院第9屆第6會期 財政、內政、外交及國防、經濟、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利及衛生環境委員會 第1次聯席會議
質詢內容:普悠瑪主風泵故障仍上路
質詢委員:黃國昌
列席受詢:國發會副主委曾旭正
發言時間:13:46:14 - 13:59:33
(副主委同稍早的交通部長一樣,一問三不知)
🎯詢問普悠瑪事故調查小組成員之一曾副主委,2016.08.25出現中空絲膜故障造成主風泵漏氣,但行政院無論調查報告或媒體新聞稿都強調2018年5月時發生多次故障。
🎯今早(交委會)詢問,交通部長與機務處副處長均表示不知道。
曾副主委面對質詢也都說不瞭解請他人代答。(委員:是來當花瓶的嗎?)
🎯普悠瑪中空絲膜除濕機2016年故障未更換,等2018出事了才急忙採購。
🎯身為調查小組的成員,曾副主委竟對出事前兩天主風泵故障無檢修普悠瑪仍繼續發車一事,表示沒印象!!
🎯維修手冊載明,空冷除濕機需6年更換。曾副主委辯解空冷除濕機可以靠清理來維修。
鐵路局函,2018年9月已完成2001/2002編組的六年大保養,但空冷除濕機均未更換。曾副主委承認全台均未更換。
🎯曾副主委強調詳細報告還要2周才能完成。
🎯委員:要當調查小組的成員,Do your job。
什麼都不知道,什麼都不清楚。"我是調查小組的成員"官大學問大。
可以把良心拿出來嗎?
影片連結:
https://youtu.be/bM1vuglq7dM
立法院IVOD:https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/110728/1M/N
#普悠瑪 相關質詢:
🔖2018.10.24 質詢(交) ATP遠端監視系統未發揮功效、普悠瑪號空壓機檢修狀況
fb.com/ILoveKCHuang/photos/1714801715298303
🔖 2018.10.26 發文 台鐵緊急測試發現普悠瑪ATP遠端監控系統可相容
http://bit.ly/2DrtSRX
🔖 2018.10.30 總質詢 交通部長對ATP以及遠端監視系統仍毫無了解、台鐵早知問題但無改善計畫
fb.com/ILoveKCHuang/photos/1722516441193497
🔖 2018.10.31 質詢(衛) 普悠瑪ATP半年壞5次
fb.com/ILoveKCHuang/photos/ 1726033410841800
🔖 2018.11.07 質詢(內) 難用的遠端監視系統接上也無意義、早知主風泵問題仍出車、備料採購問題
fb.com/ILoveKCHuang/photos/ 1735484389896702
🔖 2018.11.13 質詢(院) 預算決算報告中台鐵購料缺失毫無究責
fb.com/ILoveKCHuang/photos/ 1742957852482689
🔖 2018.11.21 質詢(財) 台鐵後勤支援管理系統花費四億多,遲遲無法驗收及上線
fb.com/ILoveKCHuang/photos/ 1753046758140465
🔖 2018.11.27 質詢(院) 1021普悠瑪事故等東部交通輸運問題專案報告
fb.com/ILoveKCHuang/photos/ 1760515584060249
🔖 2018.11.28 質詢(交) 普悠瑪主風泵故障仍上路
fb.com/ILoveKCHuang/photos/1761870617258079
相關影片:
🎥2018.10.25《POP搶先爆》黃光芹專訪
fb.com/ILoveKCHuang/photos/1718714191573722
🎥2018.10.25 政經看民視 國昌老師談話部分
fb.com/ILoveKCHuang/videos/188956125330682
🎥2018.10.25 鄭知道了 國昌老師談話部分
fb.com/ILoveKCHuang/videos/254508805410367
🎥2018.10.29 有話好說 國昌老師發言部分
fb.com/ILoveKCHuang/videos/243817039622553
🎥2018.10.26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,1. 釀成悲劇的普悠瑪,在出事前二天主風泵已壞掉、卻沒有維修。台鐵竟透過媒體放話「10月20日已進行檢修」。然而,台鐵所謂的「檢修」只是在日檢補充風泵油1公升!直到10月21日事故發生前,主風泵都沒有進行真正的維修。 2. 依普悠瑪維修手冊規定,主風泵的「空冷除濕機的油冷卻器」每六年需更換卻未更換...
事故調查小組成員 在 黃國昌 Youtube 的最讚貼文
1. 釀成悲劇的普悠瑪,在出事前二天主風泵已壞掉、卻沒有維修。台鐵竟透過媒體放話「10月20日已進行檢修」。然而,台鐵所謂的「檢修」只是在日檢補充風泵油1公升!直到10月21日事故發生前,主風泵都沒有進行真正的維修。
2. 依普悠瑪維修手冊規定,主風泵的「空冷除濕機的油冷卻器」每六年需更換卻未更換。沒想到,新任台鐵局張政源今天繼續在國會說謊說有更換。
→張政源局長說發生事故的「2007+2008編組普悠瑪號」未到六年保養期限,還不用更換。
事實上,台鐵根本沒採購「油冷卻器」。即使今年10月已完成六年大保養的2001+2002編組普悠瑪號,也未依維修手冊更換「油冷卻器」。
→張政源局長突然改口,發生事故「2007+2008編組普悠瑪號」主風泵「空冷除濕機」己進行更換。
然而,上週調查小組成員曾旭正副主委早就承認根本沒換,並辯稱「空冷除濕機可以靠清理來維修」。但實際上事故發生前,台鐵也從未進行清理,上面滿布泥土、雜草、羽毛,無法正常散熱。事後又透過媒體放話「日商沒說要檢查」。
3. 上個月底,受害者家屬前往台東出席協調會,台鐵卻指派毫無決定權的主任秘書出席。協調會徒具形式、毫無建設性。更可惡的是,受害家屬在LINE群組詢問問題,結果台鐵主秘根本已讀不回。
附註:
2018-11-29 財政委員會:普悠瑪調查小組對不起罹難家屬
https://ppt.cc/foz9px
2018-11-28 交通委員會:草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://ppt.cc/fbiI3x
2018-11-26 「普悠瑪悲劇不容卸責 政府應給家屬交代」記者會
https://ppt.cc/fGEEJx
事故調查小組成員 在 黃國昌 Youtube 的最讚貼文
※此為接續昨天上午交通委員會普悠瑪質詢,對象為行政院調查小組成員曾旭正,結果同樣一問三不知。
1. 事故列車早在2016年8月發生主風泵內的中空絲膜除濕器故障導致主風泵漏氣,卻未進行更換,直到今年悲劇發生後才急忙採購中空絲膜。為何行政院調查報告對此隻字不提,只強調2018年5月時才發生故障?
2.交通部資料提到:事故前兩天,出事的普悠瑪主風泵已壞掉,沒有維修還繼續上路。對此,調查小組成員曾副主委表示他沒有印象。
3.依普悠瑪維修手冊規定,主風泵的「空冷除濕&油冷卻機」每六年需更換卻未更換。普悠瑪的「空冷除濕&油冷卻機」上頭滿布泥土、雜草,無法正常散熱。曾副主委竟然辯稱「空冷除濕機可以靠清理來維修」。
更離譜的是,連日前已宣稱完成六年大保養的2001+2002編組普悠瑪號,也未依維修手冊更換「空冷除濕&油冷卻機」,現在還在軌道上跑,台鐵根本是在草菅人命。
附註:
2018-11-28 交通委員會:草菅人命的臺鐵普悠瑪 欺騙社會的行政院調查報告
https://ppt.cc/fyv1zx
2018-11-28 普悠瑪悲劇發生前一天、台鐵高層就知道故障了
https://ppt.cc/foOcNx
2018-11-27 避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://ppt.cc/fbiI3x
事故調查小組成員 在 鄭麗君 Youtube 的精選貼文
針對海研五號觸礁原因,目前都在航港局調查中,鄭麗君表示,海研五號具有水密隔艙設計,如果發揮感應器自動化功能可能避免沈船,就算在最嚴重情況也可能延遲沉沒時間而增加逃生機會;沒人願意看見沈船悲劇,也尊重專業調查,但鄭麗君提醒科技部,相關問題不能用「尊重專業」迴避課責,請科技部在預算審議且在法律範圍內以科學專業態度,明確地解釋海研五號事故調查的進度。
鄭麗君指出,海研五號事故對海洋中心年度工作計畫的全面衝擊,顯示了「海洋中心」的不足,我國唯一國家級海洋專門研究單位的業務卻都只環繞在實驗室、實驗船與實驗網的運作,這些固然重要,但海洋研究的豐富性卻遠多於此;若要達到海洋中心的主要任務,勢必得把海洋政策、海洋法、海洋資源開發、海洋保育等研究能量與各大專院校整合;另外「水下文化資產保護條例」雖歸屬在文化部,但文化部可能缺乏專業能量而無法保護文化資產,此時科技部所屬的海洋中心就能妥善協助文化部進行評估。
目前我國對於半導體赴中國投資的審查規範中,是在大陸地區投資晶圓鑄造廠積體電路設計積體電路封裝積體電路測試與液晶顯示器面板廠關鍵技術審查及監督作業要點。以聯電的申請案,目前聯電最新製程為南科12吋廠的28奈米,而到中國參股的12吋廠使用的是40與55奈米,雖是成熟技術,但半導體業的現象是尺寸的推進不固定、製成推進較規律;比12吋更先進的18吋晶圓廠,廠商也得在明年底才進入風險生產階段,因此貿然將40與55奈米當成落後28奈米一個世代以上,其實有極高的風險。台灣的半導體廠商到中國投資,科技部也是關鍵技術小組的成員,請部長好好為台灣的科技業把關。
(備註:民進黨執政時為開放八吋晶圓到中國投資,所制定的「晶圓廠赴大陸投資有效管理機制」中,其管理套案由當時的國科會辦理者,包括「配合大陸投資政策, 強化設備出口管制措施」、「政府機構研發成果及科專計畫之管制」、「對附屬於管制出口設備之智慧財產權輸出,須經主管機關許可」、「大陸投資案件之技術移轉, 須經專案審查」、「督促民間企業實施忠誠條款及保密協定並有效管制電子郵件外流」、「研議訂定國家科技保護專法」、「適當管制高科技人才外流」、「半導體產業輔導措施」等)
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