劉志毅：區塊鏈技術與物聯網
2020-04-04 由 鏈得得APP
摘要： 在討論了區塊鏈技術在金融領域的應用之後，我們用兩講的內容討論區塊鏈技術在非金融領域的應用場景。作為一種新型的技術應用模式，區塊鏈被認為是「下一代網際網路」，在數字版權、身份認證和網絡安全等方面都有著非常重要的應用。正如我們之前所討論的，區塊鏈技術作為分布式網絡、非對稱加密、共識機制、智能合約等多種技術的組合創新，它帶來的是去中心化社區、流程的可追溯化、業務透明化、網絡智能化以及決策民主化等特質，因此區塊鏈技術開創了基於信用的價值網絡，如何通過這樣的網絡形成新的商業生態模式是我們理解區塊鏈技術在非金融領域應用的重要維度。
隨著全球物聯網技術的逐漸發展和各國政策的大力扶持，物聯網晶片、信息傳感器等產品逐漸成熟，有力地促進了物聯網的應用和普及。從物聯網概念興起發展至今，受基礎設施建設、基礎性行業轉型和消費升級三大周期性發展動能的驅動，處於不同發展水平的領域和行業成波次動態地推進物聯網的發展，基礎性和規模化的行業需求正在不斷增加。一方面，全球製造業正面臨嚴峻發展形勢，主要國家都制定了國家製造業轉型戰略，以物聯網、區塊鏈、人工智慧等為代表的新一代信息技術成為重建工業基礎性行業競爭優勢的主要推動理論，物聯網持續創新並與工業融合，推動傳統產品、設備、流程、服務向數字化、網絡化、智能化發展，加速重構產業發展新體系。另一方面，市場化的內在增長機制推動物聯網行業逐步向消費市場聚焦，受規模聯網設備數量、高附加值、商業模式等因素推動，目前物聯網發展的熱點行業是車聯網、社會公共事業以及智能家居等。在發展過程中物聯網也受到了諸多條件的限制，其中很多部分是可以通過區塊鏈技術解決其中的痛點的，這是我們理解兩種技術融合的基本邏輯。
首先看下目前物聯網行業的發展特點，按照全球物聯網的總體態勢，可以總結為以下三點：
◾第一， 物聯網發展的內生動力不斷增強，呈現出邊緣的智能化、連接的泛在化以及服務的平台化等特質。網際網路企業、電信運營商、設備商全面布局物聯網，產業生態初具雛形,多種不同類型的低功耗光宇網全球商用化進程不斷加速，物聯網平台迅速增長，使得服務支撐能力迅速提升。區塊鏈、邊緣計算、人工智慧等新技術不斷的與物聯網技術進行融合，為物聯網的發展提供了新的動力。
◾第二， 全球物聯網產業規模由2008年的500億美元增長至2018年近1500億美元，在連接數快速增長和梅特卡夫定律作用下，物聯網在各行業新一輪應用已經開啟，物聯網在各行業數字化變革中的賦能作用越來越明顯。新的應用範疇被開拓、新的技術演進在發生，也就形成了新的業務變革。
◾第三， 隨著物聯網應用速度的加快，全球網際網路企業、通信企業、IT服務商、垂直行業領軍企業對物聯網的重視程度持續提升，進一步明確了物聯網在其整體發展戰略中的地位，因此物聯網產業的理論不斷得以增強，成為了整個信息行業重要的戰略方向。與此同時，物聯網的深度應用以及利用物聯網的賦能實現大規模變革的行業企業比例並不高，上游物聯網技術、產品、平台等的供給側的力量遠大於需求端的理論，產業供需不平衡的問題很明顯。
然後看下目前物聯網存在的痛點，主要體現在以下四個方面：（1）數據傳輸成本較高：物聯網連接下的設備需要周期性的更新疊代，智能設備所獲取的數據流也需要在中心化的平台上匯總，因此每一次的互動傳說的成本和費用都非常高昂；（2）中心化的網絡帶來的安全風險：如果中央伺服器出現安全漏洞將會對整個網絡中的節點產生安全風險和隱患，曾經出現過超過200萬的物聯網設備被一次性的網絡病毒感染，使得相關服務遭遇運營、成本以及信任危機。（3）用戶隱私無法得到保障：當人們在物聯網中進行交流和交易時，中心化伺服器對大數據的掌控帶來了隱私泄露的道德風險，這一類情況在過去數年間的大型網際網路企業的相關案例中屢見不鮮。（4）非標準化的產業造成了網絡孤島的情況，由於物聯網廠商都基於自身標準搭建網絡平台，使得信息不兼容和網絡之間的溝通非常困難，這個情況在目前還沒有得到很好的解決，制約了物聯網的發展。
以上就是傳統物聯網產業的主要痛點，這些痛點基本上都是因為其採用的是集中式的服務平台來連接能力需求方和供給側的模式，根據有關機構預測到2020年全球物聯網設備要達到百億級別，那麼這樣的中心化模式將受到非常大的挑戰。為了解決上述問題，創新者們開始嘗試設計新型物聯網服務模式，其中通過區塊鏈技術來實現去中心化的物聯網服務就是非常有價值的嘗試。由於區塊鏈技術支持設備拓展，可以用於構建高效、安全的分布式物聯網網絡，以及部署海量設備網絡中運行的數據密集型應用，可以為物聯網提供信任機制，保障所有權、交易記錄的可信性、可靠性及透明度。同時，區塊鏈技術可以為用戶隱私提供保障機制，從而有效解決集中式物聯網帶來的數據管理、安全和隱私問題，推動物聯網向著跟家智能化的高級形態演進。具體說來，可以應用的場景包括以下主要的場景：
◾（1） 工業物聯網領域：在傳統的工業物聯網的組網模式下，所有設備之間的連接和通信需要通過中心化的網絡及通信實現，這極大的增加了組網和運維成本，同時中心化組網模式的可擴展性、可維護性和穩定性也相對較差。區塊鏈技術基於點對點的組網技術和通信協議處理異構設備間的通信，能夠顯著降低中心化數據中心的建設和維護成本，同時可以將計算和存儲能力部署到物聯網網絡各處，有效避免由單一節點失敗帶來的整體網絡失效或者崩潰的狀況。區塊鏈技術採用的分布式帳本具備防篡改的特性，能夠有效降低工業物聯網中任何單一節點設備被惡意攻擊和控制後帶來的信息泄露和惡意操控的風險。利用區塊鏈技術組建和管理工業物聯網，能夠即時掌控網絡中各種生產製造設備的狀態，提高設備的利用率和維護效率，從而能夠提供更加精準和高校的工業物聯網服務。
◾（2） 溯源防偽：利用區塊鏈的不可篡改、數據完整追溯以及時間戳等功能建立物聯網平台，可以對不同類型的商品以及食品、藝術品等進行溯源。利用區塊鏈技術搭建的防偽追溯能力開放平台，通過聯盟鏈的方式，可以實現線上線下零售商品的身份認證、流轉追溯與交易記錄等，從而更有效地保護品牌和消費者的權益，幫助消費者提升消費體驗，有效推動商業信用的提升。在食品領域，也可以通過區塊鏈技術與物聯網的結合，使得整個食物鏈都有證可查，每個環節都可以追根溯源，從而加強食品的可追溯性和安全性，提升食品供應鏈和透明度，保障食品安全，可以解決目前在這個領域出現的很多社會問題。在醫藥溯源領域，區塊鏈技術可以用於可追溯醫藥的交易、運輸和溯源的系統，推動藥品需求的可預測、採購流程的透明、庫存信息的合理以及物流運輸的高效，從而解決醫藥供應鏈上下游的信息不透明和信息不對稱難題。
◾（3） 智能交通：區塊鏈技術可以通過物聯網在智能交通在諸多領域發揮作用，比如在利用區塊鏈技術的不可更改性以及去中心化的共識機制，管理和提供車輛認證服務，從而實現電子車牌號認證服務；比如使用區塊鏈電子代幣（token）支付交通違規罰款、路橋通信費用等，實現即時付款和信息記錄，節省管理和運營成本；比如通過區塊鏈技術來記錄車輛的實時位置，通過區塊鏈平台的去中心化服務特性來判斷不同區域的交通堵塞的程度，提供區塊性的交通協調方案。
◾（4） 醫療領域：區塊鏈技術可以幫助建立可信共享的醫療大數據。醫療大數據的有效共享可以提升整體醫療水平，同時降低患者的就醫成本。醫療大數據共享是敏感話題，是醫療行業應用發展的痛點和關鍵難題，這主要源於患者對個人數據的隱私保護需求。區塊鏈為解決醫療大數據共享難題提供了解決方案，患者在不同醫療機構之間的歷史就醫記錄可以上傳到區塊鏈平台上，不同的數據提供者可以授權平台上的不同類型的用戶對數據進行不同層級的訪問，這樣降低了成本也解決了信任問題。
◾（5） 環保領域：環保行業的共享數據開放是一個非常重要的問題，這個領域可以通過區塊鏈和物聯網的融合來解決。通過區塊鏈技術可以解決環保監管過程中存在的末端監控、數據有效性第、監控手段單一等問題。環保行業通常利用建立相關監測系統，實現重點勿擾源自動監控、環境質量在線監測等功能，而在這中間存在著對環保監測設備和監測數據的信任問題。應用區塊鏈技術可以確保每個環保監測設備身份可信任、數據防篡改，這樣既能夠保障企業和機構的隱私，又能夠做到必要的環保數據開放共享。基於區塊鏈技術的物聯網平台，能夠實現不同廠家、協議和型號的設備統一接入，建立可信任的環保數據資源交易環節，助力環保等政策的落地實施 在環保領域比較典型的應用有三個方面：環保數據管理、一源一檔以及環保稅實施。污染數據從環保監測設備傳送到網絡過程中存在被篡改的可能性，區塊鏈技術能為每次監測提供永久性記錄，並通過應用加密技術防止篡改，提升數據的可靠性，加強對排污企業的監管。
除此之外，應用區塊鏈技術還可以實現排污全程的數字化跟蹤，避免人為因素對排污數據準確性的影響，這是在環保數據領域的應用。環保部門使用區塊鏈技術搭建排污企業基礎信息庫，對備案排污企業所有資料和污染設備進行集中管理，為每個污染源建立對應的檔案，並將檔案放在區塊鏈上防止偽造和篡改，同時採用區塊鏈技術非對稱加密的方式建立帳戶驗證機制，防止帳戶數據被竊取，從而建立一源一檔的機制。區塊鏈技術可以實現數據全網共識和共同維護，與物聯網結合可以更準確的採集排污企業的排污數據，同時應用區塊鏈區分授權，監管機構能夠標註免稅企業，防止企業濫用免徵條例。
◾（6） 能源領域：區塊鏈技術可以在一定程度上解決能源領域的產能過剩、新能源利用率和回報率低以及相關基礎設施和硬體配置不完備等問題。區塊鏈的分布式帳本可以實施分布式能源管理，相關的技術可以用於電網服務體系、微電網運行管理、分布式發電系統以及能源批發市場。同時，區塊鏈與物聯網技術融合應用能為可再生能源發電的結算提供可行途徑，並且可以有效提升數據可信度。此外，利用區塊鏈技術還可以構建自動化的實施分布式能源交易平台，實現實時能源監測、能耗計算、能源使用情況跟蹤等諸多功能。此外，物聯網與區塊鏈技術融合可以提升新能源汽車管理能力，主要包括新能源汽車的租賃管理、充電樁智能化運營和充電場站建設等，同時可以提升電動汽車供應商、充電樁供應商、交通運營公司之間的互聯互通和數據共享。
總結一下，區塊鏈在物聯網的應用場景豐富，基於區塊鏈拓展分布式物聯網可以實現跨環節和跨行業應用。除了以上場景之外，區塊鏈技術在物聯網領域的應用還包括數字身份信息認證、物聯網數據交易確權、5G網絡中的邊緣計算等領域，簡而言之，區塊鏈與物聯網融合一方面可以拓展去中心化、去平台化的分布式架構，另外一方面可以保障物聯網數據跨環節和跨行業流動的真實性，形成多方參與信息透明共享的溯源鏈，從而拓展物聯網應用。我們在關注這些應用場景的同時，也需要關注到區塊鏈技術目前還不能做到高性能交易，智能合約不夠完善以及數據遷移困難等問題，因此如何通過加強區塊鏈基礎技術的研究，將其與大數據、雲計算、人工智慧等技術融合，形成規模化和集約化的運營支撐體系，是區塊鏈技術在萬物互聯時代發揮作用的關鍵。
資料來源：http://www.chidaolian.com/article-43305-1
備案追溯期 在 [車禍] 車禍後未備案,隔半年後被告- 看板PttLifeLaw 的推薦與評價
一、車禍發生日期：
（刑事告訴期為半年，民事請求權時效為兩年)
2012.2月底
二、當下雙方是否有人受傷，有無驗傷：
有人有受傷,但因都是小傷,因此當時都沒有驗傷.
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞：
有報警,做完了現場鑑定後,因為我是第一台被撞的車子,
因此想說不對後方車提出告訴,因此就跟警察說先行離開.
(沒有跟警察到警局作筆錄)
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司：
(強制責任險不賠駕駛，只賠乘客跟對方駕駛或其他第三人)
我的強制險剛好過期,對方不確定.
五、事實經過：
(請說明過程、路權、雙方行駛道路大小、有無路口、號誌、車速、控告情況、有無證
人、車輛撞擊點、是否變換車道、車輛停止的話停車位置為何)
今年2月底某天晚上騎機車行駛在某條人來人往的橋上
（因為是下班時間所以很多汽車與機車,那條橋上都是車沒有行人會行走的哪種）
騎到一半時（時速約40～50km,我平常騎車就不快）
看到前方有一位老伯伯把車停在橋上邊邊（這條橋是只有汽車跟機車可以行駛的)
人站在機車的左方（臉面對橋的圍欄,人是站在靠近內車道處）
因當時是下班時間,所以車輛很多,
我看到後就減速並往左方切想要繞過他（但左方有汽車.所以沒辦法馬上切）
這時候左後方的機車應該是因為車速太快所以就撞到我的左後方
我馬上按下煞車讓自己保持平穩,往左後方轉過一看,
就有好幾台機車都撞到（應該5台左右）
還有幾台車倒下後看看沒事就先騎走了
當時伯伯有表示他的腰有被撞到,但當下也沒有說什麼
（後來他有提出腰部收到撞擊的驗傷單）.
但當時他也不知道是誰撞到他的（因為當時後面有滿多車的）
我本人是左小腿有拉傷,但後來回家自行用藥推一下就好了（所以也沒有去驗傷）
且伯伯不是我撞的,因為我是左後方被撞到時就緊急煞車了
當下因為想說我的車沒什麼事情（因為我算是最前面的一台）
也不打算對後方追撞的車提出告訴,
所以我就沒有去做筆錄直接回家了
但今天收到警察局打來的電話說那位伯伯在快滿六個月追溯期的前兩天對我提告（過失傷
害）
今天就緊急的跑去做筆錄
(現在已經過半年了,錯過了刑事訴訟的時間）
並說明以上狀況
警察那邊是建議私下和解
但我真的沒有撞到 但也不知道該如何申訴之類
警察局鑑識的現場圖也只有寫到我為了閃避停在路邊的伯伯
所以向左切,後方車則追撞上來(並沒有提到我有撞到伯伯)
六、問題：
請問遇到這種狀況我應該如何處理才好？？
剛剛有請家人打去問一下為什麼要提告(因為當時並沒有說我有撞到他)
但對方則是回應說到精神受損之類的（感覺應該是要賠償）
接下來是要靜等法院的單子嗎？
還是會有檢察官會通知要不要調解？
或是乾脆自認倒楣跟該位伯伯聯繫確認他所希望的和解金額？
因第一次遇到這種狀況,整個很驚恐,不好意思 瑣碎問題較多還是有空解惑,謝謝～
先感謝各位幫 小弟/小妹 解惑或提出建議，如內容尚有不足，盼請提出需補充之處。
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