#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第4次定期會,進行教育部門業務報告及質詢-教育局議程,鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#關心運動選手支持系統,爭取舉辦全民運動會
鴻儀上任後不斷爭取運動選手支持系統,今年全國運動會台南市代表隊選手住宿費由原先每日400元調高至600元,雖然有進步,但仍舊差強人意,希望市府參考其他五都辦法,以“選手村”概念出發,從旅宿、交通、訓練、防護等面向,建構完整選手支持系統,讓選手能無後顧之憂創造佳績,為台南市爭取榮譽。
#督促落實校園食材登錄,保障學童食品安全
今年初定期會鴻儀已向教育局提出質詢,必須落實校園食材登錄內容,除食材來源把關外,有關營養標示部分,是家長關心孩子營養是否均衡的重點,而鴻儀在訪查登錄平台時,也發現不少未確實登錄的學校,要求教育局必須嚴格審查,督促各級學校確實完善登錄內容。
#校園駐衛警工作規範明確化,維護工作權益
台南市教育局每年挹注4800萬元,以公開招標開口契約,補助全市無臨時駐衛警及替代役的學校保全人員,但因派駐於校方的保全員受制於學校管束,有被任意要求處理非保全相關業務內容,鴻儀要求市府應於契約內有無明定工作事項,維護駐衛警工作權益。
#落實線上學習超前部署,完善遠距教學能量
教育局超前整備工作成果,本市學校教師與學生之線上學習準備度,經督學實地訪查後,熟悉度達 99%以上。但根據親子天下雜誌全國調查(2020.4 月),僅 11%的老師及 16%的家長認為學校已經做好線上教學的準備。另外結果顯示高達 72%老師沒有線上錄製影片或同步教學的經驗,鴻儀認為不能自我感覺良好,因確實掌握遠距教學量能,包含教師準備、設備設施、學生載具等,做好最充足的準備。
#爭取於新豐區設立運動中心,滿足全民運動趨勢
根據體育署《運動現況調查結案報告書》指出,83.1%的台灣民眾每週至少運動一次,過去十年台灣的運動人口比例穩定維持在八成以上,台灣規律運動的人口比例逐年增加,自2009年的24.4%,成長至2019年33.5%,從規律運動人口的成長,即可窺見運動商機的成長潛力,更看出運動場館的需求。鴻儀認為每區都會想要爭取運動中心,以新豐區18萬人口來說,運動需求也不能小覷,但設立場館應全盤規劃,營造不同點位的特色項目,以爭取大型運動賽事經費挹注地方運動發展,相輔相成下,才能打造永續發展的運動城市。
本影片連結:https://youtu.be/NVYX-wtbY6U
鴻儀YOUTUBE頻道:https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
台南市教育 系統 在 臺南 TODAY Facebook 的精選貼文
🤓推廣閱讀!!台南市推 #布可星球 深耕學童閱讀力👍👍👍
台南市教育局表示,打造「#布可星球」平台(https://read.tn.edu.tw/),主要在推動閱讀,而推動平台的關鍵除了老師,就是書籍,看完書才能上線測驗。
因此,教育局已在9 月6日完成500種優良選書的購置,每種書將會有30本,讓師生都有共同讀本,後續會再添置更多書籍。這些優良圖書將配送到全市39校的書庫據點,老師只要上愛的書庫系統借閱,就會透過物流系統配送到學校,讓班級共讀更方便。
(圖文來源: udn.com 聯合新聞網)
https://udn.com/news/story/7326/4885062
台南市教育 系統 在 劉崇顯 科技思維x在地青年 Facebook 的最讚貼文
【第三次定期會質詢總整理─向市民報告】
#校園事件處理SOP
#教師待遇提升 #增進資源回收
#福利線上申辦 #竹科調撥車道
#燈會交通方案 #加強違規取締
#人行空間延伸 #複合輕軌系統
擔任議員以來邁入了第三個會期,這次質詢除了持續追蹤前幾次定期會提出的議題外,另外也因應今年度的疫情與未來新竹的重大建設提出具體建言,以下來跟市民簡單報告本次質詢重點,後續再以質詢影片跟大家深入探討這些議題的細節:
① 建立校園事件處理標準流程
因應近期的校園事件,我以「台南市教育局校園事件處理流程」為例說明,因為有當事家長跟我反應這樣的SOP在市府網站上找不到,在事發後家長因為不知道相關的處理程序,加上學校在延誤處理的同時展現「大事化小」的消極態度,都讓家長感到無所適從,因此一個 #公開透明的處理程序 有其必要,我也要求教育處必須在最短的時間內公告完成,落實性平案件24小時內通報與不當管教案件48小時內通報。
另外在這次的事件過程中,校方行政體系對於性平觀念的認知嚴重不足也該關注,因此除了針對學生的心理輔導外,我更要求市府必須安排「性平輔導團」#提升新竹市各校對於性別平等的專業知能,我會持續追蹤針對校方行政人員的輔導工作是否落實,盡力改善校園事件發生時慣性掩蓋的不良風氣。
② 教師兼任行政職務待遇提升
各職務之教師業務量繁重程度有極大落差,但兼任行政職務的老師「每月加給」平均僅比擔任班導的老師多約1000元,如此不僅增長教師間「能專任就不當導師,能導師就不兼行政」的風氣,校長在推動校務上也遇到找無人手的困境,甚至造成行政經驗傳承的人才落差,因此我認為需要 #提高兼任行政教師的職務加給,比照公務員加給標準提高一個職等,並進一步針對兼任行政教師 #下修基本鐘點時數,減輕老師與校長在校務執行上的負擔。
③ 增進大型社區資源回收效率
大型社區多委由回收廠商無償甚至是提供回饋金的方式處理家戶回收物,廠商再變賣回收物獲取利潤,但變賣價格在近期降到低點,這讓回收商提供回饋給社區的意願降低,甚至是不願意到中小型社區無償處理回收物,有可能讓社區的回收成效因此而下降,環保局提出以「無人回收機」來增進社區回收效率,我則另外提醒要 #提出足夠的誘因與回饋,才能讓社區願意提供自身公共區域與用電來設置回收機。
④ 市府福利相關業務線上申辦
今年因應疫情市府推出了戶外工作站降低室內人潮密集接觸,卻也接到許多年輕家長包含我自己最近升格新手爸爸的經驗,新竹市做為一個科技城卻無法用線上申辦的方式來申辦相關福利津貼,我建議以 #自然人憑證做身分驗證,進一步建立市府業務線上申辦系統,不僅在疫情期間可以降低接觸,在未來更是一項實用的便民措施,市長也回應會朝這個方向來辦理。
⑤ 光復路一段525巷竹科調撥車道
光復路一段525巷是關埔地區來往竹科的重要道路,每到上下班時間都有大量的汽機車單向進入,也因此我上個會期我就建議在525巷實施調撥車道,在這半年來的爭取過程中,交通處回覆「單向車流量未達85%」與「行車路線改變恐導致反彈」等理由擱置,而我在這次的質詢中也針對這兩個理由提出反駁,目前單天的車流量已達83%極度接近標準 #早已具備設置調撥車道的正當性,而路段兩端的在地里長也表達對這項政策的認同,我後續會持續爭取舉辦當地說明會,取得近一步共識後來優化竹科的調撥車道措施。
⑥ 台灣燈會交通管制措施方案
台灣燈會的成敗其實取決於交通措施,若交通疏導不佳,即便活動內容再豐富也會是個失敗的活動,因此我提出了六家線燈會加班列車,並在北新竹站提早下車做人潮分流,在以北新竹站、新竹公園、新竹火車站、綠園道公園為道路部分封閉區域,建立遊客行走的空間與在地居民的行車動線,最後以外圍停車場接駁疏導車輛不要進入市區,盡可能地降低民眾的生活與交通衝擊。
⑦ 交通違規加強取締
民生路在三月時發生一起死亡車禍,引起非常多對於違規取締的討論,也有市民翻出市長「降低開單率」的政策提出質疑,因此市長也再次說明是「提高見警率,勸導優先不聽則開罰,重大違規嚴正取締」,但我認為處理態度要更加積極,除了要將「人行道占用、路口十公尺內違停、紅黃線違停」視為重大違規外,即便違規者順利勸離,員警也應 #加強事後舉發 讓民眾認知到不得違規的重要性。
⑧ 大車站計畫人行空間延伸
大車站計畫之於都市發展如要發揮效益,以車站為核心的行人空間延伸是非常重要的配套,也是大車站計畫成敗的關鍵,除了肯定市府終於在市區騎樓整平與淨空的工作踏出第一步外,我更基於騎樓淨空的路線延伸,再次接續上個會期爭取北大路與民生路規劃人行空間,透過 #縮減車道寬度 來 #增設停車彎與人行道,在兼顧停車需求下也另外增加人行空間,藉由人好走生意更好做的成效來說服沿線商家支持增設人行道,也避免讓三月民生路死亡車禍的模式發生在行人身上。
⑨ 新竹輕軌引進複合式軌道Tram-Train系統
網路上近期流傳「新竹輕軌可能取代六家線」的消息,這讓利用六家線往返高鐵與新竹火車站的民眾擔心搭乘時間增加,同時開闢輕軌的龐大預算也讓不少市民有所疑慮,因此我提出「複合式軌道Tram-Train系統」做為新竹輕軌新的可能性,Tram-Train最大的優點就是可以跟傳統鐵路共用軌道,不僅可以跟六家線火車同時營運增加大眾運輸的選項,更可以大幅降低開闢新軌道路線的成本,因此將Tram-Train方案納入新竹輕軌的可行性評估是有潛力的,在未來的會期我也會針對輕軌的路線做進一步的探討。
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