《益生菌讓你不再尷尬》
很多人都以為消化道機能只有負責排便順暢，那你就錯了！太過順暢也是個大問題，而且很多人也有相同狀況，因此，建立良好的消化道菌叢環境極度重要～如果在約會時發生狀況就尷尬了…😅
嗯？你問我這跟尷尬有什麼關聯？
你想，情侶好不容易的約會，一起吃個大餐慶祝完。漸漸地，你知道「感覺」來了，不要誤會！是你消化道的感覺來了！
這時你只能不顧一切衝往廁所，最後徹底的破壞氣氛。😭
那怎麼辦呢？
我們其實可以透過補充益生菌調節消化道菌叢生態幫助我們更健康！
可是，市面上的益生菌琳琅滿目，若是挑錯，要有感受性也不太容易。
所以問題是，差別在哪？
今天跟大家分享的這款 #營養師輕食 益生菌，等級超高👉https://lihi1.cc/W6v96
✅#國際AA無添加，而且是 #最高榮譽「100%無添加」。👍👍👍
這裡先強烈介紹「國際A.A無添加」👉
這個獎項分為四個階級：一星、二星、三星，以及最高榮譽100%無添加，一星到三星要拿到很簡單，台灣很多食品與保健食品都有獲得，只要有5個東西不要加就好：
1. 鮮味劑
2. 漂白劑
3. 品質改良劑（含乳化劑、增稠劑等等）
4. 香精、色素
5. 防腐劑
但是！最高榮譽100%無添加
#在台灣所有益生菌中，只有 #營養師輕食 獲得。🎉🎉🎉
代表台灣FDA所列的794項食品添加物，例如：
二氧化矽
硬脂酸鎂
香料
甜味劑
以上等等等，在 #300億機能益生菌 都沒有添加，只有純粹 #好菌。
另外還有👉
✅世界品質評鑑—金獎
✅SNQ國家品質標章
✅慈悅雙潔淨標章
創辦人本身就是很專業的營養師，研製的產品真的就是不一樣，除了一堆重要獎項外，產品本身品質超讚！
✅再來， #益生菌挑選法則 ：
1.有提供原廠COA、第三方檢驗的品牌。
台灣法規沒有需要出示COA、「菌株及菌數」，在沒有的前提，容易產生「號稱最多專利菌/號稱菌數最高」的灰色地帶。
2.添加物越少越好。
3.不含球菌。
4.有效活菌數。
我自己很重視的益生菌挑選選擇就是👉
1. #不要有香料、果汁粉、甜味劑等等等。這些添加物只是要讓人覺得「好吃」而已，但這樣吃的就不是菌，是「昂貴的糖粉」
2. #菌數上：#全台唯一保證菌數的益生菌，2年內都至少有300億菌數，已是非常高規格。
因為一般都是提「出廠菌數」，這跟「保證菌數」是有很大的差異，活菌一定隨時會滅亡，保證菌數才能有意義的吃到好菌。
3. #菌種：沒有便宜的球菌，全部都是 #有效桿菌。
不是球菌有問題，而是桿菌成本通常比球菌貴，像知名的LP28,鼠李糖乳桿菌,雙歧桿菌,龍根菌,都是桿菌！
4.#菌株比例公開透明，使用了哪些菌，那些菌個使用了多少，都要清楚呈現
綜觀以上標準，符合的就是 #300億機能益生菌👉https://lihi1.cc/W6v96
所以，「#益生菌的選擇」其實比你以為的還要重要很多！
想讓約會順利起來，就要趁早保養、拒絕尷尬，好好享受那些心動時分，尤其私心建議給剛好最近有紀念日要過的人😝
單身的也不要覺得沒事，隨時來的緣份說不準，機會是留給準備好的人。
差點忘了說！營養師輕食最厲害的地方就在於有非常專業的營養師客服，如果有任何營養、產品相關的問題，可以直接在LINE上詢問，營養師都會親自回答你：https://lin.ee/4z3OxMq
菌株比例公開透明 在 [討論] 宣稱五星安全CRV，結果只有三星，沒問題- 看板car 的推薦與評價
這幾天沒什麼事，自己就跑去展間看國產6代CRV。別誤會，我
沒有要買這台車，只是想去拿份文宣看看有沒有提到車身鋼材
資料。
一進展間後，一位業務隨即向我介紹起國產6代CRV，我都還沒
有開口殺價，這位業務員馬上和我說今天下訂還有優惠價，非
領牌車的空車價至少可給我直接降約五萬元。
我心想自己連殺價都還沒有喊出口就可以新車優惠這麼多，如
果真得要下訂，實際售價應該是有機會談到更便宜。至於是哪
一位業務就不要問我了，因為我沒有要買這台車，我也不是賣
車的業務，更不會幫任何人介紹業務。
不過為了證明我是真得為了鋼材有去展間拿資料，就附上資料
拍照佐證。
回到正題....第一代CRV已經推出二十多年了，
當初第一代CRV的車身結構宣稱為HASS高剛性車體。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9C%AC%E7%94%B0CR-V
第二代CRV，本田開始在台灣100%投資設廠生產，
在二代國產CRV上市所給媒體新聞稿中，有一段文字如下...
國產二代CRV[…在 G-CON 的加持下，CR-V 的車體抗扭強度及
抗彎強度分別提昇 50%及 30%，提供的堅實的底盤及高強度的
車室。…]
https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/1726
G-Con是本田的內部被動安全標準，是 G-Force Control 的縮
寫，其目標是控制碰撞衝擊能量（G-Force）並減少對車輛乘
員的傷害。
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_G-Con
從上面的資訊，二代CRV的車體安全聽起來好像很不錯，
但是結果呢?
下面是CRV駕駛當場被活活夾死新聞，車禍中CRV車頭還算完
好，但是人員乘坐區域完全被壓扁。
CRV在號稱 G-CON 的加持下，而且CR-V 的車體抗扭強度及抗
彎強度也號稱分別提昇 50%及 30%，可提供的堅實的底盤及高
強度的車室。但是CRV最重要車室空間卻扁成這樣，車體與車室
結構強度到底是真的有提升?還是HONDA自己的行銷宣稱[提升]?
到了第五代CRV上市時，HONDA TAIWAN在FB官方宣稱更貼出，
[【CR-V 亞大區首撞】撞出五顆星 與台灣同為亞大規格的
Honda All NEW CR-V 於ASEAN NCAP 撞擊測試撞出五顆星！
這個成績可看見 Honda CR-V 在被動安全的表現上，提供給各
位粉絲做參考。…]
https://www.facebook.com/honda.com.tw/posts/1723296127720687/
而當初國產5代CR-V要上市時，對於鋼材強度被質疑部份，
[...五代CR-V車系總工程師永留高明(Nagatome Takaaki)先生則
指出，台灣國產CR-V所使用的鋼材雖然與美規車型不同，但與亞
太地區國家均為同一規格...配全球市場統一的ACE骨骼結構，台
灣市場的CR-V其實已符合ASEAN-NCAP、及澳洲ANCAP的五星最高安
全評價，因此安全性無需置疑。...]
https://www.kingautos.net/151024
5代上市記者會也宣稱台灣CRV已經達到NCAP五星，
https://www.youtube.com/watch?v=VQBzrMekwrw
但是，結果呢?結果呢?結果呢?
實際結果很重要，所以我得特別再三強調，車輛是在馬路上跑，
不是像行銷化妝品或保健食品隨便唬爛可以治百病返老還童，因
為車子在路上跑是關係人命的重要大事。
結果....
https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Result
台灣國產CRV5的TNCAP只有3顆星，和上市時宣稱的五星差了那麼
多，這樣不用對於原有CRV5召回進行補強改善嗎?
HONDA原廠為了行銷產品所宣稱的[五星]不用負責嗎?
消費者是基於信任這樣的安全宣稱來購買該公司產品，實際結果
卻和原廠產品所宣稱五星不一樣。這種事情如果發生在美國，美
國的消費者權利是很大的，美國HONDA膽敢不召回補救嗎?在美國
廠商敢這樣宣稱，若實際結果不相符，廠商是有可能會被告上
法院賠到脫褲子。
台灣五代CRV消費者如果想要維護自己權益，其實是可以採用消費
者集體訴訟方式，要求原廠給予缺失處補強或是補償。因為HONDA
自己一再宣稱五星安全，結果呢?
就像果汁廠商{車廠}為了行銷而宣稱產品是100%原汁{五星安全}，
結果拿去測驗時只有60%原汁{三星安全}，請問這樣的廠商不用負
責嗎?
國外本田新聞編輯在對於5代CRV的鋼材比例說明，980MPa以上超
高強度鋼材使用超過25%以上，比例如下表所示
https://hondanews.com/en-US/releases/2017-honda-cr-v-body-exterior
以下為之前所提過網頁的車身鋼材強度(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
大陸CRV6 1500 1500 1500 1500 不清楚
台灣CRV5 590 780 780 780 440
台灣CRV6 未知 未知 未知 未知 未知
台灣國產六代CRV的鋼材呢?
和台灣本田官網FIT的鋼材宣稱資訊完全一樣，
https://www.honda-taiwan.com.tw/Auto/Cars/FIT
這樣的[高剛性]鋼骨簡單資訊，還是[未知]差不多，
不過至少有寫了和FIT相同的[高剛性]鋼骨防護文宣。
從我剛拿到的6代CRV文宣資料，或是在台灣本田官網也
都可以找到關於6代CRV鋼材的說明如下
[G-CON INNER FRAME技術 高剛性ACE鋼骨防護車體]
這是甚麼驚天動地的黑科技呢?
由於此篇討論台灣本田這間車廠的行銷宣稱已經寫了很長，
就再另外寫一篇關於台灣本田官網宣稱有[高剛性]鋼骨防護
的國產6代CRV安全與鋼材解說吧。
待續…
備註說明:
如果各位願意分享轉貼，
只要不是故意抹黑加料，且忠實於原文，
我的文章所引用資料也都是公開的網站資料，
也都有加註資料引用來源，
歡迎各位善意引用分享。
讓資訊越透明公開且普及，才不會讓消費者因為
資訊不對等而受損或受害。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.69.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692155110.A.388.html
當資訊越來越多時，就會有人在乎了。
我真得一點都不擔心它賣多少車呀
因為行銷宣稱[五星]都可以變成[三星]了，你覺得呢?
當資訊越來越多時，就會有人在乎了。
只能任廠商宰割，當資訊越來越多時，
自然就會有影響了。
讓潛在消費者無法獲取較公平的資訊手法，
不足為奇。
現在RAV4新車如果還會這樣漏水，TOYOTA可以關門了。
可能該公司還是在測價格水溫或是認為價格不好賣嗎?
無論各位買了什麼車我也是一樣會祝福車主的小孩平安長大呀。
我寫這些文章只是想提供多一點資訊給大家參考。
這麼急著行銷[宣稱][爆單]賣多少張??
我真得一點都不擔心它賣多少車呀
行銷宣稱的[五星]都可以變成[三星]了，你覺得呢?
不過資訊都已提供給大家，自行參考吧。
我真得一點都不擔心它賣多少車呀
行銷宣稱的[五星]都可以變成[三星]了，你覺得呢?
消費者因受限於資訊不對等，
只能任廠商宰割，當資訊越來越多時，
自然就會有影響了。
如果廠商因此願意把車子弄得更安全，
這樣對於消費者也是好事一樁。
就討論事實資訊而已，
我只是把事實資訊拿出來討論，
都是有憑有據，非自己捏造的。
例如，
國外本田新聞編輯在對於5代CRV的鋼材比例說明，980MPa以上超
高強度鋼材使用超過25%以上，比例如下表所示
https://hondanews.com/en-US/releases/2017-honda-cr-v-body-exterior
以下為之前所提過網頁的車身鋼材強度(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
大陸CRV6 1500 1500 1500 1500 不清楚
台灣CRV5 590 780 780 780 440
台灣CRV6 未知 未知 未知 未知 未知
不用急呀...
加油喔
我又沒買5代CRV，要如何告?
偷偷告訴您，
已經賣了四年多的RAV4油電，
結果現實等車等到爆，現在還在等，
可能會比您的剛出來新車CRV還要等更久喔。
我也是照樣貼文呀，
https://www.pttweb.cc/bbs/car/M.1687357039.A.C9B
根據下面網頁所查知4代RAV4車身鋼材強度
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
4代RAV4 590 980 590 440 440
5代 RAV4 1500 1500 1080 1080 590
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
國產CRV5 590 780 780 780 440
國產CRV6 未知 未知 未知 未知 未知
四代RAV4真得沒有很好，
所以我有寫四代RAV4文章討論了。
但是五代RAV4主要車身鋼材強度大幅提升到超高強度鋼材，
美國和日本的CRV主要車身結構鋼材也都是超高強度鋼材，
而且撞測也都分別取得該國五星安全，
而台灣的CRV只拿到台灣TNCAP三星，
若採用國外更嚴格標準，
你想會剩幾星?
如果各位願意分享轉貼，
只要不是故意抹黑加料，且忠實於原文，
我的文章所引用資料也都是公開的網站資料，
也都有加註資料引用來源，
歡迎各位善意引用分享。
讓資訊越透明公開普及，才不會讓消費者因為
資訊不對等而受損或受害。
如果各位願意分享轉貼，
只要不是故意抹黑加料，且忠實於原文，
我的文章所引用資料也都是公開的網站資料，
也都有加註資料引用來源，
歡迎各位善意引用分享。
讓資訊越透明公開普及，才不會讓消費者因為
資訊不對等而受損或受害。
※ 編輯: BEN600 (1.200.69.67 臺灣), 08/16/2023 13:47:41
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