【重大建設 不可輕忽】
#淡江大橋 第2標工程之一「新民隧道」總長184公尺,隧道內有雙向各3車道,為汽機車混合車道,另有各2.5公尺寬人行道,歷經5年施工,今年6月完工。
「新民隧道」開通以來問題不斷,從 #指示標誌 和 #標線 到 #車道預告牌面、#禁止左轉牌面、#人行道 等等問題不斷浮出,地方民意代表紛紛接到陳請。
前些日子 #烟花颱風 來襲,間歇性強降雨讓完工不到1個月的「新民隧道」竟不斷漏水,形成外頭下大雨,裡面也下起了小雨的窘況,人行路面更是產生積水,對於施工品質大打問號。
『阿賢』參與 #交通局主辦 的會勘,與 #公路總局 及當地 #兩位里長 到現場勘查,針對民眾反映的各項問題向有關單位反映,『阿賢』要求各單位針對近期民眾反映的各項問題,應盡速改善,尤其沙崙路部分目前只有雙向車道,道路現況兩側都停滿汽車,當車流增多會有擁塞的狀況,建議 #公路總局 及 #交通局 沙崙路應拓寬成汽機車四線道,並規劃機車專用道,保障汽機車用路安全,讓民眾行駛或步行「新民隧道」時更加有保障。
#關心地方建設
#關心民眾所需
#新北市議員蔡錦賢
車道預告牌面 在 新北市議員鄭宇恩 Facebook 的最佳解答
淡水沙崙路車行箱涵下午3時通車 宇恩呼籲:有安全 才通車!
公路總局宣布:淡江大橋聯絡道路、連通沙崙路和沙崙路一段的車行箱涵,今天(7/2)下午3點通車!
我們都很樂見新市鎮往淡水市區能有一條更便利的道路,也感謝公路總局及相關單位的努力。
但是!有安全,才通車,這是宇恩認為每一項公共建設最重要的考量!
昨日同仁實地前往現勘發現,#車道預告牌面尚未完成、#禁止左轉牌面尚未完成、#路面標線尚待調整、#號誌系統測試尚未完成,行車安全難以確認
#人行道鋪面不平整、#無障礙坡道太陡、#行人牌面高度太低,對行人來說也是相當不安全
宇恩認為,安全性是通車與否的唯一考量,呼籲公路總局能在確認所有涉及安全的缺失都改善後再通車!
車道預告牌面 在 交通安全-全民論壇- 車道預告標誌應與地面標線一致,避免令用 ... 的推薦與評價
左轉多道要逐增加車道,像例中的設計如果標誌牌面可辦視前即應讓轉向車輛清晰辨明,左轉交通量有大到需安排這麼多左轉車道嗎?左轉後所銜接的道路的車道數 ... ... <看更多>