#愛媛美食 #五色素麵 #松山市
素麵(そうめん)在日本應算是極為日常的主食之一🍜
但最早的雛型並現在的細直麵條
而是以麵糰捏成形的唐菓子，稱為”索餅”
時代變遷下的飲食方式改變
也漸漸成了今日看到的素麵麵型。
當中古書最早有記載的素麵飲食文化
多公推 #播州地方，即今日兵庫縣姬路市一帶
至今 #播州素麵 仍是日本產量第一的素麵產地
而關西一帶的 #淡路素麵（淡路島）、#三輪素麵（奈良）也都因歷史悠久
曾經在素麵市場佔有一席之地。
也因素麵歷史久遠
人民生活裡的重要儀式自然少不了以素麵為主的飲食風俗
如著名的 #鯛素麵 #燒鯖素麵 皆是部分地方婚宴時的菜色之一
盂蘭盆節時的祭祖供品中 也少不了素麵
至於四國的素麵 雖排不上產量名次
卻是我覺得相當有特色的一個地區。
香川縣有小豆島的 #手延素麵
是唯一可以跟上述播州及三輪素麵並駕齊驅
名列 #日本三大素麵。
德島 #半田素麵 有類介於烏龍麵的製作及口感 是我個人最愛
愛媛 #松山 則加入創意 以特有 #五色素麵(五色そうめん)聞名
最代表的應屬市區近400年老店
創業於1635年的「#五志喜」
是松山市區極具歷史的人氣的鄉土料理名店
在傳承至第八代時
女兒某日在神社看見五色細線纏繞在她的木屐上
那美麗的畫面深深烙印在腦海中
回家後便建議父親將素麵做成不同色彩
而開始有了今日吃到的五色素麵。
雞蛋黃、抺茶綠、梅子紅、蕎麵茶色、原味白
色彩鮮豔的五色素麵一上桌
光是視覺就佔上風。
但因五色五味可是自天然食材混入著色
一下水煮後色彩多會變淡
選用沾醬食用的冷素麵較能呈現如官網色彩（但還是會再變淡些）
吃起來還真有原食材的淡淡香氣。
只是日本人吃素麵向來唏哩呼嚕的
（難怪很多人說未來的素麵其實是飲品）
應沒辦法吃出食材的原香氣吧😆！
PS：圖片取自四國松山市官方旅遊網站
關西 淡路島 在 [遊記] 關西淡路島自駕心得- 看板Japan_Travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文網誌版
https://mlkj24.pixnet.net/blog/post/30914218
這次家庭旅遊想去淡路島，但帶著兩位稚子，坐大眾交通工具並不是很方便。以搭大眾交
通工具的前提下，一般從關西機場到淡路島，最方便的方式應該是搭客運到東浦IC(交流
道)，然後換搭計程車。不過前往淡路島的客運班次並不密集，約一個半小時一班，錯過
就有些麻煩；出發前也詢問過包車的價錢，其中大阪市內的運輸公司竟然報了單趟接近五
萬日幣的天價，淡路島本地的計程車公司，則便宜許多(關西機場→淡路島 單趟兩萬五、
淡路島→大阪市區 單趟兩萬)。此外考慮淡路島內的移動，最後決定租車。
在國外開車並不是第一次，之前在希臘、拉脫維亞跟立陶宛都開過車，不過右駕是全新體
驗。以北海道或是沖繩作為右駕的初體驗，可能會是個比較冒險度比較低的選擇，不過看
了路線，關西機場前往淡路島，幾乎是以高速公路為主，停車看起來也不會是太大問題，
於是還是放膽下了這個決定，老婆只說不要迷路就好(2009年的希臘十小時迷航記，克小
姐也是乘客之一)。
這次在關空借車，大阪市區還車。考慮還車的方便性，希望租車公司要有在本町附近有設
點；日產、豐田跟Times都有，最後選擇了日產，因為覺得Cube看起來很可愛，還車地點
在淀屋橋也並不遠。準備好台灣駕照跟翻譯本以及現金，到租車櫃台很順利地辦好手續。
48小時包含租車費用、免責險、安全座椅的費用是日幣兩萬五左右，油錢則是日幣兩千出
頭。乍看下沒有省很多，不過考慮到島上的移動方便性，以及小朋友的心情穩定性(同一
個空間內都是熟悉的人，小朋友也心情會比較穩定)租車實在是帶稚子出門的最好選擇。
這次自駕還算順利。去程走阪神高速4號灣岸線，Google Map預定時間是一個半小時，最
後開了一個小時五十分左右，在神戶時有下錯一個交流道，多花了十分鐘左右，幸好後來
有順利接上第二神名道路，也就沒甚麼太大問題。從淡路島到大阪市區則走阪神高速3號
神戶線，只花了一個小時出頭就順利到達飯店。
在日本開車的幾點感想
· 左駕右駕的不適應感並沒有想像中大。
· 開日本的高速公路，壓迫感沒有台灣大(也沒有希臘大，希臘人開車還蠻像台灣的)。
· 高速公路速限八十，但順暢時大多數駕駛都開約一百；但即使開八十也不會被閃燈。
· 日本人按喇吧次數比台灣人少很多(這點不用自駕的人大概也知道)。
· 不注意時左右轉後會開錯車道，還是要小心，尤其是迷路心慌的時候。
· 日本的導航相當清楚，對聽得懂日文的人來說更是方便；內建繁體中文版，所以不會
講日文也沒差。
以後到日本又多了一種交通方式可嘗試(帶兩隻大波小波也應該會常用吧)，真是令人開心
。
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