機車族集會抗議 痛批林佳龍大玩兩面手法
市府禁止機車停放於三公尺寬以下的騎樓
機車族集會抗議痛批林佳龍大玩兩面手法
沈智慧支持在合乎環保及行車安全前提下
比照歐美日等國標準立法同意汽機車改裝
約有五千名機車族在 2015/12/13 騎乘他們的愛車,在台中市集會抗議台中市政府無視168萬機車族停車權利與需求,並且指責市長林佳龍大玩兩面手法,讓機車族陷於隨時可能遭到開單告發的恐懼中,台中市東南中西區立委候選人沈智慧到場聲援,並且與在場機車族連聲高喊「停車有格,更有原則」的口號,要求市府在廣設機車停車格以前,應該放寬機車停放於騎樓的規定。
這些機車族今天上午要進入台中市水湳夜市停車場參加機車族的群聚活動時,還曾遭到警方以聯合稽查名義阻攔,不准進入會場,所幸在沈智慧出面協商之下,警方終於讓步,同意放行,讓機車族得以順利參加活動。
沈智慧應邀上台致詞時,也痛批市府玩兩面手法,她說台中市有168萬輛機車,卻只有5萬多個機車停車格,大約只有百分之3.5的比例而已,市府居然無視於機車族的停車方便,先是發佈一紙命令進止機車停放於騎樓,後來因為遭到各界指責,又發布命令說放寬規定同意騎樓寬度在三公尺以上得停放機車,然而台中市騎樓多數寬度並沒有超過三公尺,所謂放寬,只是騙人手法。
沈智慧說:她對市府禁止機車停放在騎樓下一事,也曾以發佈新聞稿、製作文宣、廣告看板等方式提出批判,並於FB貼文指責林佳龍不該在沒有廣設機車停車格之前,就要求警方開單取締,她批判林佳龍的決定是「不食人間煙火」。
對於今天機車族聚會訴求機車改裝不該受到警察取締一事,沈智慧表示只要合乎環保,且不影響行車安全的前提下,她支持改裝機車合法化,並要求政府應該鼓勵cosplay與痛車藝術發展,重視汽機車族權益。
沈智慧強調:包含日本、美國或是歐洲的德國、英國、法國等這些國家對於汽機車改裝,早己制定出一套完善週全的管理辦法;只要能藉由嚴苛的檢測,控制改裝業者的製作品質,台灣應該可以比照日本與歐美國家一樣,放寬改裝車的法令限制。
沈智慧並且承諾,只要她順利當選進入國會,在合乎環保及行車安全前提下,她將立法同意汽機車改裝。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,市府近期改善了不少市區人行道,舊城區也出現在轉角處的路口行人等候區,然而實際考察卻發現不少問題,有些 #完全不符合無障礙設計。 像是三民國小對面自由路人行道無障礙坡道離建築出入口過遠,全長約一百公尺僅頭尾有斜坡,其餘都是階梯,甚至階梯前還劃機車格,不只身障者及嬰幼兒家庭進出不便,甚至連一般人行走都有...
騎樓寬度 在 沈智慧 Facebook 的最讚貼文
市府禁止機車停放於三公尺寬以下的騎樓
機車族集會抗議痛批林佳龍大玩兩面手法
沈智慧支持在合乎環保及行車安全前提下
比照歐美日等國標準立法同意汽機車改裝
約有五千名機車族,今(13)日騎乘他們的愛車,在台中市集會抗議台中市政府無視168萬機車族停車權利與需求,並且指責市長林佳龍大玩兩面手法,讓機車族陷於隨時可能遭到開單告發的恐懼中,台中市東南中西區立委候選人沈智慧到場聲援,並且與在場機車族連聲高喊「停車有格,更有原則」的口號,要求市府在廣設機車停車格以前,應該放寬機車停放於騎樓的規定。
這些機車族今天上午要進入台中市水湳夜市停車場參加機車族的群聚活動時,還曾遭到警方以聯合稽查名義阻攔,不准進入會場,所幸在沈智慧出面協商之下,警方終於讓步,同意放行,讓機車族得以順利參加活動。
沈智慧應邀上台致詞時,也痛批市府玩兩面手法,她說台中市有168萬輛機車,卻只有5萬多個機車停車格,大約只有百分之3.5的比例而已,市府居然無視於機車族的停車方便,先是發佈一紙命令進止機車停放於騎樓,後來因為遭到各界指責,又發布命令說放寬規定同意騎樓寬度在三公尺以上得停放機車,然而台中市騎樓多數寬度並沒有超過三公尺,所謂放寬,只是騙人手法。
沈智慧說:她對市府禁止機車停放在騎樓下一事,也曾以發佈新聞稿、製作文宣、廣告看板等方式提出批判,並於FB貼文指責林佳龍不該在沒有廣設機車停車格之前,就要求警方開單取締,她批判林佳龍的決定是「不食人間煙火」。
對於今天機車族聚會訴求機車改裝不該受到警察取締一事,沈智慧表示只要合乎環保,且不影響行車安全的前提下,她支持改裝機車合法化,並要求政府應該鼓勵cosplay與痛車藝術發展,重視汽機車族權益。
沈智慧強調:包含日本、美國或是歐洲的德國、英國、法國等這些國家對於汽機車改裝,早己制定出一套完善週全的管理辦法;只要能藉由嚴苛的檢測,控制改裝業者的製作品質,台灣應該可以比照日本與歐美國家一樣,放寬改裝車的法令限制。
沈智慧並且承諾,只要她順利當選進入國會,在合乎環保及行車安全前提下,她將立法同意汽機車改裝。
騎樓寬度 在 沈智慧 Facebook 的精選貼文
機車族集會抗議林佳龍 機車停放大玩兩面手法
群眾網 2015-12-13 16:28:15
(本報記者諸葛志一報導)約有五千名機車族,13日騎乘愛車在台中市集會,抗議台中市政府無視168萬機車族停車權利與需求,並且指責市長林佳龍大玩兩面手法,讓機車族陷於隨時可能遭到開單告發的恐懼中。台中市東南中西區立委候選人沈智慧到場聲援,並與機車族高喊「停車有格,更有原則」的口號,要求市府在廣設機車停車格以前,應該放寬機車停放於騎樓的規定。
這些機車族上午要進入台中市水湳夜市停車場參加機車族的群聚活動時,還曾遭到警方以聯合稽查名義阻攔,不准進入會場,所幸在沈智慧出面協商之下,警方終於讓步,同意放行,讓機車族得以順利參加活動。
沈智慧致詞時,也痛批市府玩兩面手法,她說台中市有168萬輛機車,卻只有5萬多個機車停車格,大約只有百分之3.5的比例而已,市府居然無視於機車族的停車方便,先是發佈一紙命令進止機車停放於騎樓,後來因為遭到各界指責,又發布命令說放寬規定同意騎樓寬度在三公尺以上得停放機車,然而台中市騎樓多數寬度並沒有超過三公尺,所謂放寬只是騙人手法。她批判林佳龍的決定是「不食人間煙火」。
對於機車族聚會訴求機車改裝不該受到警察取締一事,沈智慧表示只要合乎環保,且不影響行車安全的前提下,她支持改裝機車合法化,並要求政府應該鼓勵cosplay與痛車藝術發展,重視汽機車族權益。
沈智慧強調:包含日本、美國或是歐洲的德國、英國、法國等這些國家對於汽機車改裝,早己制定出一套完善週全的管理辦法;只要能藉由嚴苛的檢測,控制改裝業者的製作品質,台灣應該可以比照日本與歐美國家一樣,放寬改裝車的法令限制。
沈智慧並且承諾,只要她順利當選進入國會,在合乎環保及行車安全前提下,她將立法同意汽機車改裝。
http://www.mypeople.tw/index.php?r=site/article&id=823669
騎樓寬度 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的精選貼文
市府近期改善了不少市區人行道,舊城區也出現在轉角處的路口行人等候區,然而實際考察卻發現不少問題,有些 #完全不符合無障礙設計。
像是三民國小對面自由路人行道無障礙坡道離建築出入口過遠,全長約一百公尺僅頭尾有斜坡,其餘都是階梯,甚至階梯前還劃機車格,不只身障者及嬰幼兒家庭進出不便,甚至連一般人行走都有困難,且有一側坡道被電箱阻擋,淨寬度僅 60 公分,根本不符合相關設置規範。
位於東門街及中央路新設之路口行人等候區,同樣有號誌燈桿及電箱阻礙通行問題,且坡面傾斜多達約 5 度,彷彿在測試行人的平衡感。
我認為市府應全面審視、修正人行設施工程設計,最優先考量身障者、嬰幼兒家庭的無障礙需求,並確保人行淨空達 1.5 公尺。騎樓順平都要求市民保持騎樓 2 公尺淨空給行人通行,沒理由政府自己蓋的人行道寬度更窄。
另外,如路口設置高差屏障設施會產生其他問題(例如上述的詭異斜坡),應選擇其他方式來保障行人,如護欄、車阻、緣石等,才不會讓原本的美意,最後卻造成行人的不便。
既然稱作人行設施,就應該以行人權益為優先,其他的需求次之才對。
#第十屆第四次定期會單位業務質詢
#人本交通 #無障礙設計 #人行道改善
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