「你今天搭公車了嗎?」
正宇爭取公車路線增設回顧《二》
正宇知道，很多上班族的日常，光是「通勤」往返公司與家裡，就可以讓自己疲倦不堪，但為了生活，卻又無可奈何，為此正宇上任後，一直在替鄉親們爭取更便捷的公車路線，讓大家可以安安穩穩的一台車就到目的地，這些是正宇這幾年替大家爭取的結果，宇大家分享。
✅爭取 710「大溪-土城永寧捷運站」
大溪至捷運永寧站710快捷公車，於2017年2月24日營運。該路線幫助大溪降低塞車麻煩，並滿足大溪沿線與雙北市民旅遊及通勤需求。全路線使用15輛全新電動低底盤巴士，兼顧長者及身障朋友需要，讓公共運輸更貼心、環保、綠能。
✅爭取 712「龍潭-土城永寧捷運站」經員樹林
龍潭區中興路大九龍地區及大溪區員樹林地區的居民，不在710快捷公車的通行區間內，無法享受710路線的便利。故增設「712龍潭-捷運永寧站」快捷公車路線，保障地方鄉親權益，2018年6月26日起營運。
712路線以桃園客運龍潭站為發車站，經龍潭九龍村、大溪員樹林地區，再經國道3號至捷運永寧站，方便龍潭、大溪居民往返雙北都會區，滿足搭乘需求。雙北居民也可搭公車到大溪觀光，很方便！
712公車路線以市區公車為經營方式，適用桃園市民卡優惠政策。民眾持桃園市民卡來回搭乘，可享單趟票價費用上限60元及第二趟優惠18元的福利。
🎪讓我們一起回憶正宇這幾年為鄉親的努力吧！
龍潭捷運 在 [新聞] 龍潭捷運站連結大溪轉運站議員林昭賢- 看板MRT 的推薦與評價
龍潭捷運站連結大溪轉運站 議員林昭賢：發展觀光輕軌路線
2021年10月15日 19:11
記者楊淑媛／桃園報導
便捷的大眾捷運是城市進步的動力，桃園市議員林昭賢15日於市政總質詢中表示，針對桃
園捷運路網2.0與未來30年的捷運發展願景，許多龍潭鄉親反映，現在的輕軌路線並未充
分傾聽地方民意，過去捷運橘線的規劃較符合龍潭居民需求，詢問是否有橘線的替代方案
？另希望未來建構龍潭捷運站連結大溪轉運站的觀光輕軌路線。
鄭市長表示，過去的捷運橘線是發展構想，只有紙上作業，並沒有經過任何審議程序，市
府對路網規劃工作相當認真，也舉行多次說明會，盡量納入各方意見；目前的政策是先送
交通部審議，核定路網後，才進行個別路線的可行性報告，未來隨人口成長、都市發展，
在運量及路線的設計都還可以微調。有關龍潭捷運站連結大溪轉運站的部分，市府會納入
下一階段捷運路網的規劃討論。
林昭賢議員說，捷運路網2.0新增11條輕軌路線，要考慮低運量的輕軌是否符合桃園人口
持續增加的運量需求，另詢問11條輕軌路線的審議進度。捷運局長陳文德表示，桃園市捷
運路網規劃配合桃園市國土計畫做整體考量，轄內主要幹道為環狀線，採中運量，再搭配
輕軌擴充延伸。捷運路網2.0版已於去（2020）年底送交通部審議，今（2021）年8月召開
初審會議，審核結果是請市府做部分數據修正，修正後交通部將准予備查，預計年底會公
布。
https://www.ettoday.net/news/20211015/2102309.htm
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