【#本週熱話 19-Sep-2020】
PS5 推出首輪詳情 | Sony 全新 SXRD 投影機 | LG 首隻163" Micro LED 屏幕 | iPhone 12 最後模型流出!?
今個星期的新聞都係 PS5先行架勒, 唔知大家入唔入到手呢??? 未講PS5之前, 不如大家又睇下影音市場有咩新聞先啦. 今期熱話都係同好多日本大廠有關的, 如 Sharp 發佈全球最大 120 吋 8K HDR 顯示屏定價 成 93 萬元, 真係唔係講笑. 另外 Sony 亦都有搭載 X1 For Projector 圖像引擎的新 4K SXRD 投影機, 價值又非常"旗艦", 大家又會對呢樣新聞有興趣呢!?
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Post76影音玩樂,也在其Youtube影片中提到,今個星期的新聞都係 PS5先行架勒, 唔知大家入唔入到手呢??? 未講PS5之前, 不如大家又睇下影音市場有咩新聞先啦. 今期熱話都係同好多日本大廠有關的, 如 Sharp 發佈全球最大 120 吋 8K HDR 顯示屏定價 成 93 萬元, 真係唔係講笑. 另外 Sony 亦都有搭載 X1 For...
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全新 SUZUKI Saluto 125 濃濃的歐風外觀呈現在日系 10 吋車款架構之上,使用省油的 SEP 節能引擎更首次搭配 Keyless 晶片鑰匙系統,這是國產 SUZUKI 甚至是國產 125 級距車款的一大邁進。
#SUZUKI #Saluto #Saluto125 #Keyless #Mobile01
sep引擎 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文
SUZUKI Saluto 125 今日正式發表!這台有著洋風和魂的 125 旗艦歐風速可達,採用 SUZUKI 自家的 SEP 節能引擎,並且還搭配全車 LED 燈組與 Keyless 汽車級晶片鑰匙,靠近車輛就可啟動,再加上自動開啟坐墊等機制,歐風外在科技內在,台義日跨國合作,向百年 SUZUKI 致敬!
#Mobile01 #Mobile01機車板 #SUZUKI #台鈴機車 #Saluto125 #Keyless #LED大燈 #不到八萬 SUZUKI-Boys Room
sep引擎 在 Post76影音玩樂 Youtube 的最佳解答
今個星期的新聞都係 PS5先行架勒, 唔知大家入唔入到手呢??? 未講PS5之前, 不如大家又睇下影音市場有咩新聞先啦. 今期熱話都係同好多日本大廠有關的, 如 Sharp 發佈全球最大 120 吋 8K HDR 顯示屏定價 成 93 萬元, 真係唔係講笑. 另外 Sony 亦都有搭載 X1 For Projector 圖像引擎的新 4K SXRD 投影機, 價值又非常"旗艦", 大家又會對呢樣新聞有興趣呢!?
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sep引擎 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
[小劇場]上山下海逍遙遊!! SUZUKI Swish 125 大武崙遊山玩水之旅
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以旗艦之姿再出發!SUZUKI SWISH 125新車發表會
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sep引擎 在 SUPERMOTO8 超級摩托幫 Youtube 的最佳解答
隨著台鈴機車近年來接連引進多款熱門機種,在近日更趁勝追擊與日本團隊共同研發,搭載新世代SEP節能引擎的全新125c.c.速克達SUZUKI SWISH 125
文字報導:http://www.supermoto8.com/articles/2733
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sep引擎 在 [分享] SUZUKI SWISH 購買後騎乘心得- 看板biker 的推薦與評價
又是我,快40的大叔,原本騎2005 YAMAHA GTR,但是氣缸漏油、曲軸異音、龍頭珠碗異音
等,再詢問網友及試乘的結果下,最後選擇了SUZUKI SWISH.辦到好花了73張小朋友,送
一年丟車賠車險。以下分享的騎乘心得是與原GTR比較。
車子加速
事實上以約3-4千轉速起步非常平順的,換句話是沒力的起步,以前的GTR油門ㄧ催是用衝
的,但SWISH就是緩緩的起步。如果要起步快,轉速要拉到6千上比較有力,而起步後的加
速就好了許多,起步後加速到60也是平順的,整個平順加速時,事實上汽缸的聲音是非常
小聲的。當需要加速超車時,才有有比較明顯的加速聲音,特別的是放開油門滑行時,幾
乎感受不到引擎煞車,可以平順的滑很久,也就是遠遠的看到紅燈就可以放開油門滑過去
,如果是喜歡機車拉轉速的聲音,這台不適合你
懸吊車體
這是這次換車比較有感的升級,我平時以小路居多,時速約60,在一些崎嶇不平的路時,
SWISH的避震吸震效果非常優異,以前的GTR在經過坑洞時,衝擊會直接傳到身體,快40的
我有時會覺得有點不適,但SWISH在吸收坑洞的衝擊效果非常優異,這點讓我非常喜歡,
過彎時的穩定心也略贏GTR,而高速巡航時速約80時表現與GTR相同
煞車系統
跟GTR一樣前碟後鼓,但不知道是不是新車還沒磨合好,後煞有點沒力,這還要再觀察,
前煞表現很線性。基本上跟GTR算同分
照明系統
SWISH的LED大燈,及日行燈都是有感的升級,照明的亮度不錯,但廣度及切線沒有魚眼(
跟一般路上看到的相比)來的好,不過都比我GTR的小盤燈泡好很多。
車廂空間,及坐墊
把GTR塞滿滿的東西移到SWISH也可以放得下,應該有算同分,而坐墊舒適度跟 支撐性比G
TR好很多,適合長時間騎乘,我上下班頂多單趟20分鐘左右。
缺點
油門間隙有點大,不過不影響騎乘。我身高165,雙腳 需有點墊腳才能雙腳著地,
結論
是台適合通勤的好車,但是如果要熱血的你可以有更好的選擇,例如SYM JET SR.但如果是
要台舒適平順的車,這台可以去試乘看看,有些店可以提供試乘(當然不是新車),通常
是老闆或員工的車。
2000公里換一次機油也是省時間跟金錢,油耗未來有機會再分享
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※ 編輯: tony710519 (114.137.6.218 臺灣), 02/02/2021 08:40:35
※ 編輯: tony710519 (114.137.6.218 臺灣), 02/02/2021 11:16:08
000(舊換新台鈴加碼)
所以入手實際價格66700元
不是油門的間隙,是油門座與把手內管間的間隙
※ 編輯: tony710519 (42.72.132.10 臺灣), 02/04/2021 06:52:39
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