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EP25上檔 | 談跑車彎把的選擇？
你騎公路車都怎麼抓握彎把，是煞變把位、上把，還是下把。而如果你無法舒服地抓握下把位，那很可能是的座艙調整沒有到位，或許去做一次Fitting可以解決你的問題。
其實關於公路彎把的選擇也是一門學問，關於壓縮把、空力把、一體把，究竟哪一種把型較能夠滿足你的騎乘需求，請聽我們這一集的Podcast。
點我聽：https://linktr.ee/UncleAlan
感謝近期贊助商：FSA、Topeak贊助播出
#FSA #fullspeedahead #alwaysahead
FSA粉專：FSA
FSA官網：www.fullspeedahead.com/zht
#Topeak #收納達人 #頂天立地 #DualTouch
牽車萬萬急不得，你選的自行車真的適合你嗎?
俗語說「工欲善其事，必先利其器」
對自行車騎士而言也是如此
在暢快奔馳前
你得先選擇一輛適合自己的自行車！
💁♂️喜歡奔馳在馬路上、追求速度感的朋友
👉你需要一輛輕量、細胎的 #公路車！
💁♀️喜歡穿梭山林間
體驗林道越野、上上下下的路感的朋友
👉則需要一輛孔武有力的寬胎 #登山車！
💁♂️喜歡旅行、邊騎車邊欣賞風景的朋友
👉能搭載行李的 #旅行車 是最佳選擇！
💁♀️腿力較差
卻依舊希望體驗騎車環島、攻克武嶺的朋友
👉最棒的救星當然就是 #電動自行車！
買衣服需要先試穿才知道是否合身
其實買車也是相同道理
建議大家可以到專業車店做「✨#Fitting量身檢測✨」
Fitting是根據每位騎乘者的身體狀況與騎乘目的
將自行車調整至最合適的騎乘設定
✅讓騎士更自在輕鬆
✅提升對這項運動的熱愛與持久
✅更重要的是預防運動傷害
所以記得要買對適合自己的車
才能充分享受騎單車的樂趣喔☺️
更多精彩內容請看
《單車誌》Fitting系統揭密-基礎篇
👉http://bit.ly/38mBdQz
大年初一要幹嘛？騎騎高雄的經典路線田寮+中寮！
騎在雙寮的路上，回想起2005年人生第一台公路車
當時很努力的存了49000元跟車店買了一台9速的紅色Cannondale，
車店老闆跟我說大盤換成三片的爬坡比較輕鬆，
當時什麼都不懂，只覺得好像有道理，就換上三盤的大盤，
老闆又說我的身高騎S的尺寸剛剛好，我也不懂，
老闆說的我都覺得合理，於是就付錢把車帶回家，
後來才知道沒有人公路車在用三片的大盤，
S的車架對我來說也太小，就當作花錢買個經驗，
我當時真的是太笨了，只覺得公路車很帥，
帥哥的家裡一定要有一台，買回去怎麼都騎不舒服...
但我還是騎著這台紅色三盤尺寸太小的Cannondale爬了田寮和中寮！
16年後我又騎在相同的路線，科技進步得太快，
從9速騎到11速，從尺寸太小騎到可以fitting量身設定，
我有進步嗎？有變很厲害嗎？
是S-Works Tarmac SL7厲害還是我的屁股和腿厲害？
我如果再騎上那台Cannondale是不是一樣可以300多瓦騎完雙寮？
一切都只是騎的過程突然的念頭，中寮的路感覺變平了
滑到香菇亭看到一個面熟的身影望著國道發呆，
不知道是不是在物色下一台汽車，還是在想著某個人？
好久不見的大頭菜，騎著S-Works就是帥！
下一次放假回高雄要再騎霧台和北大武，重返經典。
Herbalife Nutrition Herbalife24
Specialized Bicycles
Garmin Run Club-TW
#OakleyTaiwan #SutroLite
#SHCoaching
【單車】#全3D動態Fitting特輯｜第二集｜#Fitting需要回診幾次?｜#Fitter調整有什麼特別之處?｜ft. #楊國良 教練｜
第一集:https://youtu.be/Z9mTw0mH-RU
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特別感謝
#OP_Lab功率訓練&全3D動態Fitting_自行車整合訓練中心
協助拍攝
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音樂曲目:
Dj Quads - Soul
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
粉絲專業：小魚兒
連結：https://www.facebook.com/taiwan.eva001
YouTube：Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG： taiwan.eva
#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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【單車】#全3D動態Fitting特輯｜上集｜Q&A大公開｜ft. #楊國良 教練｜小魚兒全紀錄｜
前置作業：填寫資料、自行車安裝至訓練台
00:01:03–Q1：Fitting主要原則!
00:01:46–Part1：訪談//車齡、經歷、自行車接觸史
00:02:32–Q2：#Fitting對雙塔騎乘的影響?
00:04:51–Part2：訪談//目前騎乘狀況?
00:07:02–Q3：車友總說Fitting之後，原本的不舒服就通通好了?!
00:08:28–Part3：體況評估
00:10:03–Q4：#Fitting過後尺寸不合，需要換車嗎?
00:11:59–Part4：身體觀測
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特別感謝
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Dj Quads - Soul
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你終究要面對身體的各種狀況，為何不一開始就來fitting呢？
我想大部分的人都曾想過是否需要Fitting，但當你在網路上搜尋到價格的時候
通常都會打退堂鼓，不禁說服自己這樣的價格不如拿去換好一點的裝備？但我自己親身體驗過後，雖然不敢說所有的問題都迎刃而解，但至少我更清楚自己身體的侷限，以及可以努力的方向。
所以，做不做Fitting真的見仁見智，但慎選信譽良好的店家還是很重要的！
👍歡迎追蹤：
羅里昂 X LEON ►https://reurl.cc/l25OY
里昂先生 Mr.Leon ► https://reurl.cc/p2xR8
Bmo歐巴►https://reurl.cc/5l3246
騎行裝備：
單 車｜TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組｜FULCRUM RACING ZERO COMPETIZIONE
車 衣｜Specialized
車 褲｜Specialized
器 材｜GoPro Hero 7、Sony A73
#Fitting流程大公開
公路車fitting DIY - 請教各位大大~照著網路教學自己測量fitting尺寸(女性)得到了幾組數據如果單就Eddy Fit這個組合我要如何應運用這些數據與車架幾何 ... ... <看更多>
... #問題fitting及購車（更）. 單車. 2020年8月30日12:46. 因文章有被收藏想說版上應該也有正在觀望中的人。 以下內文為懶人包、留言中大神給的意見及個人想法我的 ... ... <看更多>
公路車fitting 在 [心得] 鄉民來信問FITTING - 看板bicycle 的推薦與評價
前一陣子，收到鄉民來信，問FITTING的必要性。
這樣的問題，其實很多人都有，反正要回，就回在板上。
====信件大致內容====
車主，188cm，71kg。
愛車Cannondale超6，size 56。
平日下班大約都騎，平均都約兩小時的Zwift課表+視狀況的TTR。
假日團騎100k~150k。
問fitting的必要性，以及成效。
Fitting 能增加舒適度？
舒服 = 身體部位不會麻。
100km長距離不會有特別痠痛嗎？
想Fitting 的原因：不要讓自己受傷的設定 (古人都說：預防勝於治療)
北部桃園有推薦的Fitting嗎？
====以下本人回答內容=====
fitting，你可以想像成fitting是在幫車主和車子，兩者作溝通。
溝通的本質，是提供兩者互信合作的基礎。
所以fitting要拆成3個部分來看。
人，車，人+車。
=====人=====
人，這個很現實。
天生神力，身體條件好，運動表現通常會比較好。
身體素質好的人，可以在一定程度內，克服器材的不適合。
我見過很多跑步能力好的人，轉換成公路車，進步很快。
一般講騎車騎的好，通常很狹隘的指騎得快，會忽略騎車的技術技巧。
所倚仗的體能好，吃天分，騎車很容易遇到瓶頸。
或是很努力練習，沒有其他方面的協助，事倍功半。
再來就是健康問題。
用體能身體條件，克服器材的不適合，
萬一體能條件變差了(衰老)，或是越級挑戰踢到鐵板呢?
運動傷害，除了急性的受傷，更多是慢性的傷害。
舊傷的累積，一定是重複過度使用，累積超過身體負荷。
這些都可以探討的。
=====車=====
車子比較簡單，反正就用錢去換。
大部分的人認定的好車，通常指速度快的車。
而實際上，車子要靠人踩，人比較重要。
車子，最好是能配合車主習慣和使用目的。
坊間以銷售為目的，通常都決定預算，
看看價格帶的車，就買了。
能引導客戶找出自己需求的店家，有諮詢功能，才是專業銷售。
自己想要，和，自己適合，兩者大不同。
=====人+車=====
人+車，太多可以探討的。
這邊就縮小範圍在fitting上作討論。
剛剛提到.....
fitting，你可以想像成fitting是在幫車主和車子，兩者作溝通。
溝通的本質，是提供兩者互信合作的基礎。
fitting的流程，一開始會有很多了解車主的步驟。
ex.
各種測試車主身體條件的運動，了解傷病史，
騎車風格，騎車的目標.....
如果沒買車，fitting可以建議那些車子合適。
車子合適的size，是指可以獲得最大調整空間的size。
size合適，再來計較各部分的調整。
=====所以發問者需要fitting嗎?=====
真的問我的話，我個人是會建議發問車主去fitting。
1.車主花在自行車上的時間很長，
我喜歡這種努力騎，並且投資在自己身上的車友。
你騎得越多，使用率越高，買好東西更有價值。
2.器材使用到Cannondale超6，表示對器材投資有一定水準。
這時去fitting，可以獲得目前車子設定上更多資訊，也可以為下一台車作準備。
玩車騎車到一定程度，每次花錢都不是少數，聽聽專業建議。
別買錯，買錯最貴。
3.fitting能增加舒適度?
這個問題的先決條件是，你的fitting目標是舒適度。
所有自行車調整，都不脫3個要素。
舒適度，風阻，操控。
自行車騎乘，不存在"不疼痛"的舒適度，
只有"可以忍耐or可以接受"的舒適度。
對於一般河濱公園騎士，20km就足以讓他們累個半死，隔天上班鐵腿。
自行車愛好的騎士，20km只是熱身，100km仍可能需要一段時間恢復。
如果是200km，那車主需要更多的舒適度，才有機會去完成這趟旅程。
換言之，舒適度取決於你的目標和身體條件。
騎得快的姿勢，騎不久。
騎的久的姿勢，騎不快。
(當然還有騎車強度的問題，這邊不談。)
我不是很確定發問車主，他個人需要的舒適度到什麼程度。
fitting本來就包含了這方面的諮詢服務，
但能做到什麼程度，要看實際狀況。(設定目標很重要)
當你的身體條件，能對應你挑戰的目標，就能有更多的選項。
如果身體條件不足以應付，求完賽，那就舒適度優先。
我個人因為和騎得飛快無緣，通常都是著重在舒適度和操控。
舒適，背後代表著更多樂趣。
操控，表示著安全。
(太累怎麼會有趣，我又不是被虐狂的m屬性)
=====結論=====
我個人並非fitting萬用論者。
良好的專業車店，可以提供簡易的fitting，對一般人都能有基礎作用。
但你想更上一層樓，花更多時間騎車，
找專業fitting可以節省模索時間，避免購買不合適的東西。
現在運動專業服務，已經落實在一般民間了。
不管是體能訓練，運動專項訓練，fitting諮詢，精緻的機械維修組裝.....
這些都是20年前我接觸自行車運動，想像不到的。
以前的職業選手，說不定都沒有享用過這些服務。
生在現代這個時代，資源真的很多，大家可以自己選擇。
祝福大家騎車平安，希望有回答到發問者心中的疑惑。
騙p幣完。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.145.7
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1544966967.A.7F8.html
fitting不能治療你的傷病，所以當你有傷病史，通常都會請車主去找醫療作積極治療。
沒人能保證你的傷病，不會因騎車而惡化。
要在有傷病的狀況下騎車，需要更小心，對於騎車強度要很小心控制。
fitting可以幫車主與車子作溝通，車主有傷要去醫。
有傷騎車，又傷，真的不知道要算誰頭上。
要看恢復狀況，還有對身體的影響。
像我個人當年被評斷是動作機制不佳，容易肌肉代償。
騎車的表現還不錯，但很容易受傷出問題的體質。
動作機制對，痛都還好處理。
肌肉代償的痛，很容易出問題。
會請車友先去尋求醫療服務後，再來fitting。
以我來說，早年的有其他運動的舊傷，動作機制不太好。
fitting完，動作機制沒改變，還是容易出問題。
有些人的動作機制，誤差沒有很多，
fitting可以修正，fitting效果就很好。
而我這種動作機制出問題，一定需要醫療處理和體能動作修正。
要騎的長久，可以把fitting視為長期評估，審慎檢視自己的騎車狀態。
如果要騎一輩子，這樣的投資效益很大。
來台北可以來找我聊聊，討論看看。
用過80分的東西，有舒服到，就無法將就60分的了。
萬一剛好在工作室用到90分的東西，那就.....
不太有立即更換必要，Winston會給建議作參考。
很多東西使用年限到，再換就好。
只有很明顯的問題，才會強烈建議更換。
大部分的良心店家也都是這樣，沒有一定要勸敗的。
... <看更多>