【澄清唬爆米花教室：梨山水蜜桃與今山古道】
福編喜愛的歌手之一是已經仙逝的MIB三重唱之一的黃大城。他演唱的「今山古道」是福編每次走山地公路時，除了「四海都有中國人」以外會哼的另外一首歌。
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今山古道
詞曲：陳雲山 原始演唱：黃大城
山呀山呦綿延不斷 遠山接近山呦
迢迢山徑盤層巒呀 咱們步步高陞呦
看山嵐飄呀風光好呦 開路辛勞多
那個前人種樹 後人乘涼 飲水得思源呦
山呀山呦綿延不斷 今山載古道呦
悠悠聞風藏名山呀 咱們步步高陞呦
看風物博呀典範佳呦 先賢心恤多
那個前人種樹 後人乘涼 古道照顏色呦
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到了梨山水果季，福編照例要講高山公路的歷史。很多學者喜歡說啥開中橫是為美援找用途(以為美國錢隨便給阿)、安置榮民、找事給多餘兵員做(那年代天龍人哪對榮民那麼好，50幾年時就突然要數萬兵員退伍自謀生路，雖然也因此讓台灣鄉間出現許多外省麵店與饅頭燒餅店)......
這種就是典型的學者以為自己聰明。其實真正的原因很簡單，最早期的台灣防禦計畫，是共軍萬船齊發登陸後，若西部失守，國軍要退守各山口，等美軍來援，但美軍反攻也需要多條公路，不然共軍很容易反堵特定道路、山口。只要有夠多的路徑可以從東部通往西部，讓當時陸上機動條件較差且不熟悉山地的共軍，無法預測美/國軍的正確反攻路徑，就能順利反攻。
所以各橫貫公路，最早的目的絕對是國防，而各地屯墾的老兵，就是緊急時守住與遲滯各節點的兵力，因此早期屯墾仍是日日出操，直到70年代才逐漸放鬆。而且各橫貫公路附近其實還有不少林道或產業路，都是路況差，但必要時可以緊急搶通到可以通過軍卡的替代道路。(也因此很多老兵開路後和原住民女子結婚，他們的子女中，岳翎和金素梅都是代表性人物)。就地開墾，其實是一種節約補給的必然作法。
但也感激那些開闢山地公路的工兵與老兵，因為他們「一公里一條命的犧牲」，才有今天的夏日梨山水果可以品嘗。(當時很多榮民殉職是因為颱風導致的失溫或斷糧，在公路完工前，在山地工作的榮民，可無法颱風一來就撤退下山)
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回歸真正主題，現在是梨山水蜜桃上市旺季囉！色澤美麗氣味足，老人小孩統統愛！
梨山水蜜桃富含多酚類、維生素Ｃ等抗氧化成分，可以幫助消除自由基，減少細胞被氧化破壞；另外，水蜜桃含有豐富的果膠和纖維素，對於降低膽固醇、促進腸道蠕動、緩解便祕也很有幫助！再來就是水蜜桃鉀含量也不少，有助於維持體內電解質平衡、降低血壓、預防抽筋等作用。
更重要的，因疫情之故不便拜訪長輩，直接訂一箱梨山水蜜桃到府，長輩全都笑呵呵。回到家，福嫂、福小弟、福小妹一次給我嗑6個！福小妹還會拉著福編的手說「把拔momo了」(認識福編的人就知道為何我經常志願跑去加臨時班了)。
現在正當梨山水蜜桃最好吃的季節，大家快上喔！
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最後幹譙基進黨一類的盲目崇日本軍國者，他們近年喜歡散布一種「中橫是日本人先完成的」偽論調，拿幾張日本人在山路前合照的照片，就說日本人完成好幾條橫貫公路，但日本時代汽車西線最多到霧社，東線到天祥，哪來的日本完成？ 剩下的，都只是可以步行通過的「越嶺道」(而且真正的中央山地調也查要到民國50-60年間才完成)。照你們的標準，那清代才是真正的橫貫公路完成者！(北中南三線步行越嶺官道在劉銘傳時代均已完成)
#10月23罷免陳柏惟!!
劉銘傳來台原因 在 寧勿劉銘傳- 精華區TW-history 的推薦與評價
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寧勿劉銘傳
近來的首都政壇吹起一陣劉銘傳風，馬市長自許為劉銘傳的傳人，多次寫文章將自
己直接往劉銘傳連結。最近宋楚瑜也出了一本書，名為《寧為劉銘傳》，以此宣示
他參選台北市長的決心。不過，劉銘傳已為後世所過度美化，也是除了鄭成功外，
少數在臺灣、中國都有極高歷史評價的人物。事實上的劉銘傳，真的有這麼完美？
這是值得商榷的。
劉銘傳在台種種治績最為人所詬病的，無非是美其名為「開山撫番」，實則是對原
住民的血腥屠殺與武裝殖民，其中最為殘暴的首推1887年討伐卑南呂家望社之役，
此役甚至動用到隔年正式成軍，號稱亞洲第一大的北洋海軍。因劉銘傳的請求，天
津鎮總兵丁汝昌率當時陣中最精良、甫抵國門的致遠、靖遠兩艘巡洋艦前來助陣，
在海陸連番砲擊下，幾至夷平呂家望社。類似慘無人道的武力征討，或是欺詐誘殺
不斷，原住民不是被滅族，就是逃離原本的活動領域，往深山遷徙。劉銘傳並將漢
人移往原住民區域，剝奪原住民生存空間，也導致原漢關係的緊張不斷。胡適的父
親胡傳就曾對劉銘傳的開山撫番留下如此嚴厲的評語：「臺灣自議開山以來，十有
八年矣。剿則無功；撫則罔效；墾則並無尺土寸地報請升科；防則徒為富紳土豪保
護茶寮、田寮、腦寮，而不能禁兇番出草。每年虛糜防餉、撫墾費為數甚鉅。明明
無絲毫之益，而覆轍相蹈，至再、至三、至四，不悟、不悔；豈非咄咄怪事哉！」
而劉銘傳為人所津津樂道的自強新政，其實也很有檢討空間。首先是極度地重北輕
南，因湘、淮派系之爭，在劉銘傳假公濟私，捏造許多不實指控，整肅掉深獲南部
士紳支持的臺灣道劉璈後，使臺灣南部士紳無法信任劉銘傳的領導，加上清丈事業
的種種缺失，非但無法公平課稅以減輕人民負擔，反徒增民擾，而激起自耕農施九
緞的抗官事件，深得民心的施九緞屢為民眾所掩護，始終未被官府所緝捕。因此，
劉銘傳的種種新政，皆以臺北為中心，刻意忽略南部，開啟臺灣往後百餘年重北輕
南的傳統。而吏治之不良等弊端，更是嚴重打擊劉銘傳新政之成果。
劉銘傳也無視臺灣財政之困難，建省之初，本由福建省撥鉅款協助臺灣，然種種新
政耗費鉅資，劉銘傳又無法有效籌措財源，所為之新政又無裨閩省，以致於閩省協
餉漸減，新政遂成臺灣財政上極大之負擔，而赤字連連。
即便劉銘傳最為後世所傳頌的鐵路建設，其實也言過其實。當年劉銘傳倡設臺灣鐵
路，並採官督商辦的方式，擬由李彤恩前往南洋招募商股一百萬，欲以此完成基隆
至彰化之鐵路，不過這項工程耗資過鉅，各商觀望，募股不順，最後不得不收歸官
營，且工程艱困，光基隆新竹段之經費已逾百萬。已營運路段的品質也相當粗糙，
時任美國領事館記者James W. Davidson就在其作《台灣之過去與現在》（The
Island of Formosa Past and Present）中，對臺灣鐵路興築與營運的種種缺失，
有極生動的描述。所以在日本統治臺灣後，全面放棄此路，另築新路。
劉銘傳矯枉過正的酷吏性格也往往為人所忽略。例如為了維繫新式郵政的效率，劉
銘傳定了一個嚴格標準，不准負責遞信的汛塘兵有所延誤。「淡新檔案」內就有位
小兵吳瑞啟在送信途中因故遺失信件，讓劉銘傳怒不可遏，索性將這位倒楣的小兵
殺頭立威。以如此剛愎自用的方式推行新政，導致劉銘傳的諸多新政在臺根本不得
民心。
劉銘傳去職後，繼任的邵友濂，衡量現實之因素，採取較為穩健之作法，將諸多成
效不彰的新政紛紛停辦，即便邵友濂本身很重視鐵路經營，也得忍痛停修鐵路。同
時澄清吏治，開闢財源，改善臺灣的對外關係，並整頓臺灣的兵務、防務，對臺灣
實為貢獻良多，且將劉銘傳時代的諸多缺失作一矯治。最後竟落得後世短淺、僵化
之惡評，實屬無妄。
以臺北市當下之環境與發展，與其多幾個劉銘傳這種不知節度的開拓式首長，不如
來幾個穩健作風的邵友濂。若要論對臺北市發展的貢獻，日本時代的後藤新平，或
是戰後的高玉樹，也都比劉銘傳的影響還要深遠。想要神話劉銘傳、吃劉銘傳豆腐
，實在可以免了。
本文刊於2006.11.20中國時報
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惟願公平如大水滾滾，使公義如江河滔滔。 阿摩司書5:24
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作者: tohot (什麼也信什麼也不信) 看板: TW-history
標題: Re: 寧勿劉銘傳
時間: Wed Nov 22 10:34:07 2006
※ 引述《kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)》之銘言：
: 我終於知道為何謂了劉銘傳大家吵翻天了
: 真是的
: 還是政治 真是夠了政治
: 劉銘傳我希望能在這個版有這麼多專研歷史的大哥大姊們
: 我又不是靠政治維生的人
: 我只是一個希望可以看到對於劉銘傳比較持平的看法的文章
: 有這麼難嘛?
: 事實上劉銘傳是建了鐵路啊
: 而且還因為開了鐵路 而發現九份金瓜石有大量金礦
: 這不都是歷史嘛?
: 而台北成為台灣的政經中心也是因為劉銘傳
: 成功的抵抗法國人侵略劉銘傳也有功勞啊
沒錯 法軍無法順利進淡水所以佔不了台北府
劉銘傳功不可沒
但法國不再把台灣當主戰場也有關係
然而抗法絕對也有劉璈 孫開華的功勞
可是等到中法即將議和 劉銘傳馬上彈劾劉璈
只因為湘淮之爭...並且積極欲置其死地
連雅堂在台灣贅譚裡面說
"當璈之被罪也 余年少 臨去時 士民相送 揮淚告別"
幫劉璈翻案的文章也不少 誰好誰壞其實不能一言蔽之
再來說到最近當紅的貪瀆案
費行簡先生有寫
"銘傳...赴任後....而其私家之富 在皖北僅亞於李鴻章
取予之道便可知矣"
若非搭擋邵友濂繼任巡撫 未清算前任四十萬的虧空
搞不好劉逃不過貪瀆的追訴勒
在這邊提一下孫開華好了 他是霆軍的
1885以陸軍提督來台防戍 擊敗入侵滬尾的法軍
但後來中法議和後
劉也彈劾孫開華
說孫要與左宗棠 劉璈一起合謀對付他
並且滬尾是他淮軍的功勞~"~
但孫開華揚名中外 所以沒像劉璈那麼慘
: 現在台灣海峽的海底還殘留劉銘傳鋪設的電報纜線
: 這都是台灣的歷史啊
: 日本人當然建設的會比劉銘傳有歸模有計畫
: 但時代不同啊
: 怎麼比? 劉銘傳也只是個台灣地方官
: 請問他能做到什麼地步?
: 我真的拜託那些搞政治的人不要在消費歷史人物了
言重了
1.劉銘傳一時百廢俱舉 是否只是紙上談兵 尚未付諸實現
EX:水利事業等...
2.新政內容實際績效如何?此自強新政缺點何在?財政能否負擔?全島都推行?
3.最重要的 新政成果 台灣人民有享受到?
4.邵友濂為何要中止部分新政?吃飽沒事?
學歷史最重要的不是實事求是嗎
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※ 編輯: tohot 來自: 210.62.176.114 (11/22 10:43)
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作者: inosen (小王子的冒險) 看板: TW-history
標題: Re: 寧勿劉銘傳
時間: Thu Nov 23 20:54:07 2006
既然這位K兄火氣很大，一直不能理解我的意思，還一直誤會，只好從頭說起了。
一，幾個爭點：
1.劉銘傳所做不等於體認所謂現代化重要性，近代化的定義：
首先我之所以對您的文章有質疑在於您之前的文章對劉銘傳的溢美之詞。
你提到劉銘傳認識現代化的重要性，所以如何如何云云。這一點就是有我的爭議點。
我要提的是劉銘傳在台灣的所謂「建設」並不是後世或當時歐美日本等國所在做的「
近代化」。這點您要先槁清楚才能談下一步。
我舉的稍後的後藤新平（1898-1906，只有比劉銘傳離台晚7年）或當時明治維新日本在
1868年後所做的新政，只是在佐證他們做的是模仿當時歐洲先進國的，依照日本當時最
重要思想家福澤諭吉（日本現在的一萬元人物還是他）的說法，歐洲並沒有什麼，福澤
認為就文明開化程度而言，剛好是歐美在前頭，所以我們要趕上歐洲，就要先學習歐美人
的長處，總有一天我們可以與歐美並駕齊驅。
日本人在幕末時就開始派往各地的人才，不只是學習軍事而已，還有學習軍事理論，
還有各方面人才，不只是學人家法院怎麼蓋，要把整套法律制度都學回來，等等。
近代化不只是一套器具而已，要把整套東西都學回來，也就是思想制度文化等等都要學
回來。近代化在當時而言，由於歐美被視為先進國家，所以近代化某種程度成為西方化
的同義詞，但當然不是全部。
而劉銘傳所做的是整個中國在受到洋人的欺負後，不得不成為做的學習，之前有人
提到，由於淮軍有跟洋人並肩作戰過，且出身行伍或基層者多，所以才能夠不受儒教
影響太深。但相對他們的認識基礎也很淺薄，只是很單純的想把西洋人的洋槍洋砲等
器物層次學過來，劉銘傳不是神，不是一個獨立出現的人，他是清帝國晚期的一個淮軍
出身的將領，來臺灣做巡撫。所以他的思想背景如同上述。
2.劉銘傳在當時就是一個活生生的政治人物：
一個清帝國地方大員，是政治人物，並不是什麼小官，而且他所牽涉的是帝國晚期的
勇營軍事集團湘淮系等等的政治鬥爭及權力鬥爭，這點還請先謹記在心。
他成為歷史人物後，仍不能改變他在當時就是一個政治人物這件事情。
今天拿劉銘傳的所謂建設來說嘴，而刻意忽視戰後臺灣的主要建設是由日本人所建立的是
這些在台中國人（其中也有認為自己在地域認同上是臺灣人）政客（恰巧中國國民黨黨相
關人士），而非版上的朋友，您戰錯對象了。版主今天他去寫〈寧勿劉銘傳〉是在用當時
的角度來分析劉銘傳，正是在就事論事。
3.劉銘傳的評價問題：
其實像您這樣崇拜劉銘傳的，告訴您，不是始自您，而是始自伊能嘉矩的崇拜，他在調查
文獻的過程中，認為劉銘傳起了很多頭，那是後來日本人全力完成的事情，所以他極力
崇拜他。
但是事情未必完全如伊能所想的那樣完美，伊能並沒有進入當時中國跟臺灣的脈絡去看
事情，所以他以為他做那些事情是為了怎樣怎樣，其實是誤會，且過度放大。伊能常
做這樣的事情，他的很多研究甚至是錯誤的，卻仍影響台灣史學界，可見台灣史多不用功
二，劉銘傳當時的「建設」
1.清法戰爭--
他來台後，所做的，先從您說的清法戰爭來說，他其實在洋人（不是法國人，是當時在
台的商人，跟外國領事等）跟當時台灣仕紳的角度來說，其實是評價不高的。基隆的一些
戰役，其實是靠臺灣人土勇建立不少戰績，但劉銘傳當然說他自己領導有方。
又關於淡水之役，之前的朋友有說了就是孫開華才是主要的人物，評價並不高，這個還
請您參閱當時人John Dodd所寫，陳政三翻譯的《北台封鎖記 : 茶商陶德筆下的清法戰
爭》（台北：原民文化，2002）。
劉銘傳這個人其實相當善於內鬥，你從他如何在檔案中鬥垮政敵可以看出，我認為這
應該也牽涉到派系的鬥爭。
2.開山剿原住民政策：這一點寧勿劉銘傳已經說的很明白了
3.土地清賦：他當時就是為了要籌措財源才做出這一點的，這點其實跟中國歷代以來的
括田搜戶是一樣的政策，其實也未能完整，因為他還是搞一個減四留六。而且他當時
的技術並不先進，而且測量當中也引起很多非議。而日本人在做之前還很認真的調查
且由於其丈量技術，所以才順利完成。然而由於劉銘傳的丈量過程的眾多令人非議處
使得民怨四起。
4.鐵路及其他建設：
他做鐵路主要是為了國防，這點其實沒什麼，因為當時鐵路的一個重要功能就是為了
軍事，但是也有不少原因是為了流通物資。
我要說的是蓋一條鐵路，跟蓋一條鐵路後的營運，還有整個管理制度等等是不一樣的事情
他蓋了之後，卻沒有能夠有效管理，且當時不依照外國技師建議來興建等等，都引起
爭議。如果蓋了之後沒有太大用處，或是不能成為一般人日常生活的一部份，很難說是
近代化，只能說是半弔子的近代化。
而同理蓋砲台不代表就是重視海防，因為海防還有一整套的軍事策略跟戰略思想在內
他當時花了三分之二的兵力在征伐山地，卻只花了三分之一來守海，已經是本末倒置
因為當時山地並非重要威脅，而是漢人土豪跟官方要入侵山地，爭奪原住民所在地的
資源，而所才產生衝突的。這點已被胡鐵花所反駁。
而且劉銘傳治理下的臺灣軍隊，實在是戰力不佳，從1892劉銘傳剛走後，來台考察的
胡鐵花眼中就可看出，戰力之低落，可謂難以想像。這點還請K兄去查考胡傳的書
這個已經在台灣文獻叢刊系統了，網路上可以找來看。
電報纜線等也是國防建設的一環，這點不需多述。
三，劉銘傳如何與其他比較：
其實在張隆志的一篇文章中就提到有人在討論誰是臺灣近代化之父之爭。
這些爭點主要是圍繞著戰後八零年代後的統獨之爭。
其實可以休矣。歷史如何評價。
如果以當時角度而言，劉銘傳確實看起來起了不少頭，但是不能被過度膨脹，
好吧，舉例來說今天有一百道題目要做完才算是考試滿分，好今天第一個人來寫了第一
道題，但是做了之後因為花去八十分鐘才寫完。
後來又有一個人，看到第一個題目寫得不是很好，所以重寫，寫完了一百道題目，
只花了八十分鐘。
什麼父云云其實實在很無益，因為什麼父只是在台灣起頭，而其他人在其他地方已經
做很多事情。
到底是誰寫得好？誰才是對解那些題目有實際貢獻影響最多的？當然是後者。
您或許會說，劉銘傳（1885-1891）那時候跟後藤新平（1898-1906）那時候不一樣，他
只是一個地方官。
其實後藤新平也是一個地方官啊，臺灣總督府下的民政長官，還不是總督咧，他頂多算是
清朝下的布政使這種類型。
而劉銘傳在當時也是接受中央的補助，而後藤新平亦然。
為什麼後藤新平做的事情比劉銘傳還「成功」。
因為他們兩個所出身的官僚系統，國家不同。中國在1900年前還是非常的排外，僅是
在器物上要用西洋的武器來趕跑洋人，而日本人同樣要攘夷，但後來發現洋人太強了
只好學習他們的東西，來盡力增強自己的實力。日本人要學的不只是洋槍洋炮，要把
怎樣產生洋槍洋砲的文明都給學回來。
中國背景下的劉銘傳的建設是為了國防為主，這從他所作所為都可看出，他其實是一個軍
人，目的就只是為了學洋槍洋砲的實體建設。
而同時期的日本，是為了要進入文明之領域而不斷西化/近代化，重點在除了洋槍洋砲
外也要學習其制度。
就對當時臺灣地方領導人士的爭取來看，稍早的劉銘傳其實是不太喜歡跟這些人
有什麼太大的拉攏，而所謂任用林家（兩個）的人，也是由於他們的各種勢力不得不然
至於南部則更是沒有更好的互動。
而後藤新平來之前，軍事的鎮壓使得台灣仕紳土豪對日人極度反感，而逐漸有離心
後藤新平來後，做的是對仕紳跟有地方領導權的人極力拉攏，在後藤新平文書中
有後藤的字跡特別強調要拉攏這些地方份子來讓政治圓滑。對於土匪，引蛇出洞
因為有些人是不得不成為土匪，這種人讓他回復地位，而監視，如果有人是要繼續亂
的才予以殲滅。你要說後藤新平是所謂「蔣經國學」也無不可，因為臺灣畢竟是
很多地域社會所構成，日本人要成功統治就必須要跟這些人打好關係。
而後藤新平則成功完成土地調查，透過鴉片樟腦專賣來達成財政獨立，救一個官員的
角度他當然是一個能吏，以所謂近代化的角度而言當然也是成功。
但他延續了前近代
臺灣人所慣常使用的保甲制度使之慣常化，則是將戰爭體制（保甲）日常化這點可以參考
拙作《忠誠與反逆之間》（台大歷史所碩論，2001，可在國家圖書館下載）。後人說
他是違反所謂民主云云，也不現代，但當時保甲制度是臺灣人仕紳所倡議，也獲得民眾
的肯定，因為早期保甲是有保甲局，由臺灣人來進行初級警察功能有裁判，這樣總比
被日本人警察抓去問好。後來臺灣仕紳不要這個裁判權力（因為要花錢花時間很累），才
由日本人將保甲局裁撤改由警察監督保甲制度的運行。
但劉銘傳並沒有成功做到拉到所有有力人士的支持然後來推行對臺灣人真正有利的政策，
，他的想法都是建立在他的國防建設最重要的指導要素上，這是這兩者的差別。
手酸了，剩下下次再寫
※ 引述《kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)》之銘言：
: 我終於知道為何謂了劉銘傳大家吵翻天了
: 真是的
: 還是政治 真是夠了政治
: 劉銘傳我希望能在這個版有這麼多專研歷史的大哥大姊們
: 我又不是靠政治維生的人
: 我只是一個希望可以看到對於劉銘傳比較持平的看法的文章
: 有這麼難嘛?
: 事實上劉銘傳是建了鐵路啊
: 而且還因為開了鐵路 而發現九份金瓜石有大量金礦
: 這不都是歷史嘛?
: 而台北成為台灣的政經中心也是因為劉銘傳
: 成功的抵抗法國人侵略劉銘傳也有功勞啊
: 現在台灣海峽的海底還殘留劉銘傳鋪設的電報纜線
: 這都是台灣的歷史啊
: 日本人當然建設的會比劉銘傳有歸模有計畫
: 但時代不同啊
: 怎麼比? 劉銘傳也只是個台灣地方官
: 請問他能做到什麼地步?
: 我真的拜託那些搞政治的人不要在消費歷史人物了
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以上字眼已在本文中修飾得更精確，中國黨改成中國國民黨相關人士
※ 編輯: inosen 來自: 125.232.123.111 (11/23 22:27)
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