【還給公道五的機車族一個公道─取消機車道分隔島】
今早站在慈雲路埔頂路口時經過了 #公道五，騎機車行經這裡上班的人想必都很有感，每當經過公道五 #交流道 時，都要注意閃避下交流道的右轉汽車，若不小心就容易發生碰撞，一直以來都接獲許多民眾反應這個路段的危險性。
政府不斷宣稱 #車種分流 是對機車族較安全的規劃，時常在外側規劃機車專用道並用分隔島隔開，但這樣真的就比較安全嗎? 我們現在就來看看公道五行駛的汽機車，在「遵守交通規則」的情形下會發生什麼事。
公道五交流道的平面道路上，機車可以行駛的空間只有「一條」在外側比一般車道更狹窄的機車專用道 (如下圖左)，在更外側又有下交流道的右轉汽車要匯入機車道的空間，汽車要「遵守規則」行駛直行與左轉車道的話勢必要往內側切入，就會跟「遵守規則」行駛在狹小機車道的車流發生衝突，分隔島的設計更限縮了機車族閃避的彈性空間，反而是「#違規」行駛快車道的機車可以更「#安全」的跟匯入汽車保持距離，是怎樣的奇葩腦袋能想出這樣荒謬的道路規劃？
因此我主張 #取消快車道禁行機車 以及 #廢除機車道分隔島 (如下圖右)，讓機車族能平等的使用道路空間不僅是為了符合 #公平正義，更能有效率的紓解車流並降低事故率，讓汽機車用路人都能受惠於 #車向分流 的優點。
機車路權是綠黨長期努力的議題，而每一位駕駛人都可能同時是機車與汽車的使用者，對汽機車都更加友善的道路規劃需要大家共同來努力，我也會為了市民朋友努力「找回公道五的公道」。
綠黨機車路權共同政見宣言: http://bit.ly/2LU2WOC
#不滿意改造前請按怒
#喜歡改造後的公道五按大心
#認同請分享
#選一個跟你一樣騎車上班的工程師
—小額捐款挺好的崇顯—
線上捐款連結(hen方便) http://bit.ly/2LDX4sI
匯款資訊:
戶名：107年新竹市議員擬參選人劉崇顯政治獻金專戶
帳號: 336540-375998 (822 中國信託 東新竹分行)
聯絡方式：周主任 0910-696484、私訊粉專
匯款後請與我們聯絡以利收據開立，感謝您！
取消快車道禁行機車 在 [閒聊] 禁行機車的陳情回復- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://goo.gl/maps/iSK1g map
寫了市長信箱 反映想把外側快車道的禁行機車 塗銷掉
------------------------------------------------------------------------------
機械腳踏車也歸屬 "快車" 可否請將機車行駛快車道的權益 還給機車族
如中華東路段 僅2線快車道 卻全塗上 禁行機車標示
該路段違停嚴重 依道路交通安全規則第2條第一項 機車也屬汽車(快車)
卻將機車的權益剝奪殆盡 顯屬不合理
請將 全市內 3線道以下路段 外側快車道之禁行機車標示銷除
還給機車應該有的路權
--------------------------------------------------------------------------------
您好，有關您102年4月14日反映事項，本府非常重視，經本局處理，茲將查處結果敬復如下
：
經查中華東路計畫路寬30公尺，係屬中華環線，市區路段限速60公里，郊區路段限速70公里
，車道佈設單向為兩快車道及兩機慢車道及3公尺以上之路肩。為維護用路人之安全，事宜
之汽機車道分隔實屬必要，為避免汽機車於車流量與車行速度均普遍甚高於市區之中華東路
產生爭道之不必要交織衝突，不宜取消外側快車道禁行機慢車之之規定，仍以保持現況為宜
。
================================================================================
我想把重點放在機車該有的路權 還給機車 該路段違停嚴重不可能改善的
但還是失敗了
https://goo.gl/maps/iSK1g map
慢車道畫個虛線 就變成兩條 所謂的3公尺路肩...... 有路不能走 只能走路肩？
本來就可以使用的路權 變成機車礙事 產生爭道之不必要交織衝突 好慘
對於禁行機車的劃設 有法規的規範嗎？ 還是就他說了算
陳情失敗 再寫好像直接可以不受理了
--
預官考題
( ) 1.創設五權憲法的是誰？(a)孫文(b)孫逸仙(c)孫中山(d)兄弟
( ) 2.中華民國之主權屬於？(a)國民全體(b)全體國民(c)公民全體(d)全體公民
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.79.90
... <看更多>