聽說有統媒要聯合統派打經濟部長王美花昨天「科學園區可鑿井取水」的言論
昨天在PTT就看到4%粉在用很誇大的語氣攻擊了,4%粉真的跟統派搭配的天衣無縫啊~
好啦!!小編有研究精神的去找了一下水資源資料
在108/03/27,行政院就有公佈 #前瞻基礎建設計畫—#水環境建設,我直接擷取關於 #掘井 的相關資訊給大家看
為了強化供水備援及提升調度,#備援水井 有劃入前瞻基礎建設裡面啦!!
到底是你們統派北七,還是現在的執政黨想的比你們遠!?
為了因應氣候變遷,執政黨一直在想辦法解決問題,你們在拖後腿??
為了因應環境和經濟,執政黨一直在想辦法取得平衡,你們在藻礁一步都不讓??
為了因應南部交通便利和安全,執政黨和高雄市政府極力推動國道七號,你們在那邊用什麼奇怪理由阻擋??
怎麼看,你們就都是一群王八蛋啦!!
願意跟你們溝通跟協調取得最佳方案的政府,你們要軟土深掘!!會不會太超過啊!!
行政院前瞻基礎建設連結在此:
https://reurl.cc/R6e2a9
.
#不要再阻撓台灣往前走了好嗎
.
「國道七號 ptt」的推薦目錄:
- 關於國道七號 ptt 在 音樂政治上班族 Facebook 的最佳解答
- 關於國道七號 ptt 在 地球公民基金會 Facebook 的最佳貼文
- 關於國道七號 ptt 在 [新聞] 國道7號高雄路段計畫經環評大會審議通過- 看板Kaohsiung 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [情報] 原來台灣要蓋國道7號?? 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 反國道七號聯盟- 標題[新聞] 國7 規劃路線穿越2軍校 - Facebook 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 國道七號- 缺點、PTT 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [閒聊] 國道七號想法- 看板Kaohsiung - Mo PTT 鄉公所 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [閒聊] 國道七號的進度到哪了? - 看板Kaohsiung - PTT網頁版 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [討論] 國道7號全長23公里總經費1357億! 貴嗎??? - PTT推薦 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [閒聊] 國道七號的進度到哪了? - 看板Kaohsiung | PTT台灣在地區 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [討論] 高雄巨嬰哭喊多年國道7號要花1300多億 - PTT評價 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [閒聊] 高雄國道七號有必要蓋? | 國道7號ptt - 旅遊日本住宿評價 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 國道7號細部路線2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 國道7號細部路線2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [新聞] 國道7號高雄路段爭議聲中通過環評- car - PTT職涯區 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [問卦] 國道七號的進度? chengyou66 PTT批踢踢實業坊 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 國道七號ptt :: 路名資料庫 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 國道七號鳥松交流道 :: 誰的消防不合格 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [問卦] 國道7號23公里總經費1357億- 八卦 - PTT Web 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 【問題】 請問國道七號進度到那了- 看板Kaohsiung - PTT網頁版 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [問卦] 原來有國道七號計畫喔?! 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [閒聊] 大家覺得國道七號最後蓋得成嗎? - PTT 台灣 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [閒聊] 國道七號對大寮,林園的房地產有幫助嗎- 看板home-sale 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 [新聞] 國道7號蓋不蓋? 高雄人等了10年- Kaohsiung - MYPTT 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 Re: [閒聊] 國道七號想法- Kaohsiung - PTT生活政治八卦 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 國道七號ptt的費用及心得,PTT、FACEBOOK和網友分享 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 國道七號ptt的費用及心得,PTT、FACEBOOK和網友分享 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 PTT企業綽號列表| PTT鄉民百科 - Fandom 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 跑了12年環評的高速公路!國道七號的命運怎麼那麼坎坷?相關 ... 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 八年執政回憶錄 - Google 圖書結果 的評價
- 關於國道七號 ptt 在 航海王ptt 的評價
國道七號 ptt 在 地球公民基金會 Facebook 的最佳貼文
【南台強震,新年平安最重要】
各位朋友還好嗎?總部位在高雄九樓辦公大樓的我們一切還好,但也心繫目前受困的人們,希望大家當心餘震並有力出力,讓大家能過個平安年;返鄉交通也有所調整,也請大家出門前先查好資訊。
中央氣象局地震測報中心觀測,地震震央鄰近南部的旗山、潮州、左鎮3條斷層帶,尚無法確認哪一條斷層錯動引發地震。中央大學應用地質研究所李錫堤教授表示近十年來南部地殼壓縮、變形量非常大,未來南部還是有發生大地震的機會。
「幸好當時美濃水庫沒蓋成」美濃愛鄉協進會 Meinung People's Association這樣寫著,崩壩機率的可能性,將會是居民性命財產的隱憂。
高屏大湖、國道七號都在旗山斷層帶,馬頭山掩埋場更是直接位於旗山,不敢想像如果蓋好了,無論硬體建設或水資源影響,今日會發生什麼災情?鄰近潮州斷層的核三廠更是直接蓋在恆春斷層上,反應爐因為具有高輻射性,根本無法再施工提升耐震係數。地震本身固然造成驚恐,大型建物的傾倒、毀壞、甚至衍生輻射,才是造成災情慘重的原因。
即將過年了,南台灣卻突遭地牛翻身,天人永隔、樓塌屋毀,令人難過。替傷者祈福、願亡者安息,願生者謹記教訓,勿再造災。
─────地震相關資訊─────
※ 地震基礎資料:http://bit.ly/1QLTlDf
※ 台鐵一切正常營運:http://bit.ly/1SyBTpt
※ 高鐵最快十一點通車,但仍搶救中:http://bit.ly/23OPDQx
※ 台南市政府災害應變告示網:http://bit.ly/20MQiiX
※ PTT台南災情整理:http://bit.ly/1PcDlda
※ 雲嘉南捐血呼籲(不只因為地震):http://bit.ly/1VX1kPl
※ 核三廠照常營運:http://bit.ly/1Q0qLB2
─────議題相關資訊─────
※ 高屏大湖:http://www.cet-taiwan.org/category/134
※ 國道七號:http://www.cet-taiwan.org/category/155
※ 核三廠:http://www.cet-taiwan.org/publication/issue/content/2321
國道七號 ptt 在 [情報] 原來台灣要蓋國道7號?? 的推薦與評價
【影片轉載】至黑皮Youtube頻道。 原來台灣要蓋國道7號??台南高雄的第二條南北高速公路來啦!! 【影片】 https://youtu.be/NQx1PfWGESE. ... <看更多>
國道七號 ptt 在 反國道七號聯盟- 標題[新聞] 國7 規劃路線穿越2軍校 - Facebook 的推薦與評價
,軍方全力配合。陸軍官校校長劉德金表示,規劃路段穿越陸官後山,不影響陸官主體, 軍方可以充分配合;同時道路穿越陸官區域,也沒有靶場和實彈射擊,沒有流彈波及的問題 ... ... <看更多>
國道七號 ptt 在 [新聞] 國道7號高雄路段計畫經環評大會審議通過- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
國道7號高雄路段計畫經環評大會審議通過! 高雄人等待12年的交通建設終獲實現
向關心高雄交通建設的廣大市民報告一個好消息!今日奉陳其邁 Chen Chi-Mai市長指示,
由我率領交通局張淑娟局長及環保局張瑞琿局長等市府團隊,參加環保署環境影響評估審查
委員會第428次會議,為「國道7號高雄路段計畫」審查爭取支持,經環保署張子敬主委、交
通部陳彥伯次長與眾委員兩個多小時的審查下,終環評審查大會議審查通過。
對於等待12年之久的高雄人來說,國7不僅僅是一條國道而已,而是關乎高雄城市轉型、串
聯產業基地及守護在地居民安全的重要建設;這條新的交通動脈,將徹底翻轉東高雄7區(小
港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武、大社)聯外交通易達性,加速產業轉型發展,同時優
化城際運輸便利性,自8月15日第4次專案小組審查通過後,已獲取廣大市民的正面支持及建
議,也讓市府團隊深切感受到地方民意對於國道7號的企盼,高雄人真的等了太久。
國道7號高雄路段的推動之路,走了漫長的10年,自民國96年進行可行性研究,並於99年獲
行政院核定,後續展開的環評作業,歷經了多達23次的範疇界定會議,才能於去年及今年共
計召開4次專案小組初審會議,最終於今日的環評大會審查通過。
明(112)年即將分期啟用的高雄洲際貨櫃中心六、七櫃,在目標年(120年)較現況增加125%的
貨櫃量,隨之帶來的聯外交通量,將較現況成長217%(平均每日雙向增加9,734輛次),連帶
使得小港、林園區的主幹道—台17線於目標年(120年),增加48%尖峰交通量,其重車比也將
由當前的15%提升為32%,顯見未來國道7號通車,將是改善高雄港區交通壅塞繁忙現況的一
帖良方。
此次審查會議,依據第4次專案小組委員意見,提出強化計畫路線與區域路網銜接的交通改
善評估內容,串連國1、國 10 及台88的國道7號,整體效益如下:
#國1主線
預計於市區段轉移約19~41%的聯結車旅次,整體減少約14~24%的交通量,緩解國1高雄都會
區路段壅塞現況並提升服務水準;以國1交流道-鼎金系統而言,有效轉移國1部分旅次至國7
,將減少國1鼎金以南路段約20%交通量,以及鼎金系統「南往東」、「東往南」、「北往西
」及「西往北」匝道車流;至於「東往北」因國七帶來的車流增幅,仍可維持在C級服務水
準,但同時可使東西向的國10,在仁武至鼎金系統間減少約29%交通量。
#銜接台88
屏東往來高雄間唯一的高快速道路,現況時有因國1末端壅塞而造成五甲系統回堵之問題,
國7規劃路線將使東側區域經由國7與台88大寮系統之車潮有效分匯流轉換,促使西側車流減
少,預估將紓解台88(五甲-鳳山)路段約30%車流、(鳳山-大寮系統)路段約22%交通量、五甲
系統匝道則有約30%交通量之減少。
感謝今天登記發言的高雄在地許智傑立委、賴瑞隆立委、李昆澤立委、陳致中議員、王耀裕
議員、黃捷議員、李順進議員,工商團體如貨櫃貨運公會代表、航商代表,民間組織代表(
高雄好過日)、道安促進會薛聖弘秘書長,對於國道7號建設的大力支持;環評大會委員於會
中的提醒及建議,市府將與交通部合作督促高速公路局確實執行環境影響評估報告及承諾事
項,共同為加速國道7號推動而努力。
高雄人需要一條安全回家的路,未來國道7號高雄路段的通車,將大幅減少貨櫃車、聯結車
等大型車輛頻繁進入市區,與小型車、機車等車種混流行駛的危險景象,高雄市政府將與市
民朋友站在一起,促使這條得以保障市民朋友通行安全的交通要道早日通車,並透過東高雄
7區交通優化,強化產業競爭力。
https://myppt.cc/bfQvy
-------------------------------------------------
恭喜高雄,這條路真的很重要,期待後續的審查能快一點,早日動工,給高雄人一條安全之
路。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.102.131 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1664356028.A.6BE.html
... <看更多>
相關內容