以最新一代S Class （W223）作為基礎，再加以打造嘅Mercedes-Maybach S-Class 正式到港！率先同大家見面嘅S580 4MATIC，佢係一部採用咗一副4 公升V8 Twin Turbo 引擎加48V 電力系統嘅超豪華房車，馬力輸出503匹外加電力系統20匹、峰值扭力700Nm 額外再多180Nm。雖然車內有一系列豪華裝備又有非常強勁嘅隔音令部車嘅重量有返咁上下，不過佢嘅加速力絕對唔差，0-100km/h 加速時間4.8 秒就完成。
車入面最多可以有5個屏幕、中央嘅中控mon. 就用到12.8 吋OLED、第二代MBUX 智能系統等等嘅裝備，而呢部車當然最重要嘅一定係後座空間啦，今代左右Executive seats 加Chauffeur package 已經係標準設備，而Executive seats 腿托嘅伸延比上一代多咗約50mm，令坐喺後座嘅老闆一定會坐得舒舒服服。
Mercedes-Maybach S580 4MATIC 車價由$2,980,000 起，新車會喺9月27日至10月17日呢段時間喺平治港島品牌中心作閉門預覽。
#之後仲有S680
#最豪Benz行政車
#Maybach
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汽車馬力重量比 在 [分享] 買車的時候可以參考馬力重量比- 看板car 的推薦與評價
最近發現有"馬力重量比"這個東西
用車重除以馬力，若比值較低，代表每1匹馬力的負重承載較少
車輛加速性也比較出色
試算一下自己的車
把我跟老婆的體重加上去算 (865+145)/91
馬力重量比大概是11.1 體感動力算是足夠
試算STONIC 1.4
(1155+145)/100 馬力重量比13
試算PICANTO
(1014+145)/84 馬力重量比大概是13.8
試算Elantra經典
(1262+145)/128 馬力重量比大概是11
試算神A經典
(1290+145)/140 馬力重量比大概是10.3
試算S5 GT
(1425+145)/205 馬力重量比大概是7.7
開PICANTO應該會覺得有點無趣吧 不太敢超車之類的?
神A不愧是神A 除了配備滿點之外 馬力重量比也不錯
S5 GT的馬力重量比則是非常驚人的7.7 69.9萬可以買到這樣也算是一時之選了吧
其實在開車的時候有多一點的加速性 更能讓駕駛主動避開危險
以上
給各位做個參考
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個人理解是同樣馬力重量比的自然進氣跟渦輪車，
自然進氣需要更熟練的切換SPORT模式或是L檔來拉轉加速才能跑得跟渦輪車差不多
... <看更多>