#議會預算審議
今天是第二次臨時會倒數第二天，針對先前各局處被擱置的預算再一次進行審查，我也針對捷運局的宣傳預算，再次提出明年要動工的捷運黃線，一定要有更直接、明顯的宣傳說明。
#捷運局宣傳預算
過去我多次向捷運局提出，無論是輕軌或是捷運黃線說明會，常常宣傳不足，導致公聽說明會淪為一言堂，或是只有極少數的當地民眾知道有公聽會，甚至連會前簡報、會後的結果，都很少公布讓民眾知道。在我多次質詢下，捷運局也逐漸修正，像是去年底的輕軌說明會，在會中呈現模擬影片，直接釋疑沿線民眾的疑慮，進而達到溝通的成效，創造雙贏也推動工程進程，這才是會溝通的政府。
#黃捷挺黃捷
明年捷運黃線就要動工，我們鳳山五甲路段首當其衝。我在今天的質詢中也向捷運局吳義隆局長表示，這筆111萬的宣傳預算，雖然被幾位議員刪減至80萬，但一定要好好用這筆宣傳預算，讓黃線沿線的居民知道何時動工、預定工期、細部設計與黑暗期影響。捷運黃線對鳳山生活圈發展及路網完備至關重要，捷運局一定要妥善說明，讓黃線能在明年順利動工。
明天的議會預算審查會將其他遭擱置的預算項目再一次進行審查討論，我也期盼能順利審查，議會嚴格把關，市府迅速執行，才是高雄市民之福！
#２月６號出來投下不同意票
#讓黃捷繼續為爭取捷運黃線
高雄 黃線 捷 運 何時 動工 在 [新聞] 高雄捷運黃線機廠10月底動工- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
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高雄捷運黃線機廠10月底動工
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:111/10/25
媒體:自由
作者:葛祐豪記者
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定，文章退回。
4.完整新聞內容:
〔記者葛祐豪／高雄報導〕總工程經費逾1442億元的高雄捷運黃線，確定於10月31日先就
機廠動工，目標117年底完工通車，將可打造大高雄地區30分鐘生活圈!
高雄捷運黃線總長約22.91公里，共設置23座車站，並連結捷運紅、橘線、輕軌、台鐵等4
條運輸系統，路線行經鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區、人口
共約116萬人，占高雄市總人口約41.8%。
捷運黃線也經過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等3所大學，及高雄高工、高雄
商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等7所高中職，可服務10所
學校學生約5.5萬人。
今年3月，行政院長蘇貞昌宣布核定捷運黃線綜合規劃計畫，總經費1442.37億元，中央負
擔833.82億元，市府負擔608.55億元；7月中，高市府提報的捷運黃線基本設計，也獲行
政院工程會審議通過，隨即辦理工程招標採購作業，並配合啟動周邊土地聯開計畫。
高市府今天證實，捷運黃線確定於10月31日，先就機廠動工，目標117年底完工通車，完
工後將可打造大高雄地區30分鐘生活圈。
市長陳其邁強調，捷運黃線讓高雄交通路網更加完整，路線從鳥松經過長庚醫院及澄清湖
球場，未來就醫、就學、看球，均可利用捷運。
高市府指出，陳其邁市長自109年8月上任後，積極爭取新路線計畫，2年內獲得行政院核
定第二階段岡山路竹延伸線、黃線、小港林園線等3條路線，加上輕軌二階，讓捷運四線
齊發。
對於6年多的施工期，黃線沿線居民擔憂進入交通黑暗期，高市捷運則強調，黃線捷運除Y
1車站為高架車站外，其餘均為地下車站，主要路線段以潛盾方式施工，對交通不會造成
太大影響；至於起點的Y1車站，採用明挖覆蓋工法，規劃透過半半施作方式，儘量降低對
附近居民的影響。
5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。
沒啥人反對的捷運黃線機廠站月底要動工了，目標全部117年完工，雖然很難，不過還是
保佑一切順利。以後鳥松人可以走路有風斜著眼看人了，恭喜
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